Xiamen tiene tres talentos que son famosos en todo el país. Él es uno de ellos. Para albergar sus coches de lujo, construyó un garaje de 1.000 metros cuadrados.
"Este es un juego para mucha gente. Me siento muy solo en el círculo de amantes de los coches". Esto es lo que dijo una vez Cai. En el garaje de Cai hay aparcados muchos coches de fama mundial, como Ferrari, Porsche, Hummer, Rolls-Royce, Maybach, Aston Martin, Ford GT, Cartham, etc. , además de algunos coches y motos clásicos, el total llegó a 50. Así que construyó un garaje de más de 1.000 metros cuadrados, que puede utilizarse para exponer su colección y realizar algunas tareas de mantenimiento sencillas.
Cai es uno de los primeros fabricantes de automóviles de lujo de China. Vio a mucha gente coleccionando muchos coches en Japón en 1990 y desde entonces ha quedado enganchado. En 1997 compró su primer Porsche. Su principio a la hora de comprar un coche es convertirlo en el mejor clásico y no ganar por cantidad. Hace más de diez años, Cai consideró que la población local no trabajaba lo suficiente para empezar a comprar automóviles, y que incluso si tuvieran la solidez financiera, no necesariamente comprarían uno. A muchas personas les gusta pero no lo compran por temor a que otros digan que es demasiado ostentoso. Incluso ahora, el círculo nacional de coleccionistas de automóviles sigue siendo demasiado pequeño, debido a razones económicas y a la falta de fascinación por los automóviles. El Ford GT también era uno de los modelos pesados en el garaje de Boss Cai, y era el único en China en ese momento.
Hace más de una década, no había tantos superdeportivos caros como hay ahora. Hay 1270 Carrera GT en los garajes de todo el mundo, y China tiene 4 de ellos, que se pueden comparar con muchos superdeportivos actuales. Este es también el primero de su tipo en China. El Carrera GT es también el favorito de todos los coches de Cai. Dijo que si el coche se conduce demasiado rápido, puede haber problemas con el sistema de frenos, pero es divertido de conducir, muy inteligente, tiene mejor sensación de retroceso que Lamborghini y tiene un mayor contenido tecnológico que Lamborghini. El Lamborghini amarillo está muy fotografiado en línea, con su apariencia y líneas perfectas. Lamborghini chocó con él y tuvo que regresar a la fábrica original para reemplazar piezas, que costaron más de 10.000 yuanes. Si se repara, puede que salga un poco más caro.
El Aston Martin DB9 verde es poco común en China. En aquel momento, sólo había dos en China continental y el otro pertenecía al propietario de una agencia de Hong Kong. Cai ya ha considerado convertir estas colecciones en algo de valor comercial, porque quiere construir un hotel de estilo español y considerará pedir a los diseñadores que diseñen estos autos en un espacio que sea más distintivo. No es una sala de exposiciones en el sentido ordinario, pero para permitirle desarrollar sus propias características únicas, también necesita establecer una plaza de bodas y fotografías de bodas para que las personas puedan elegir diferentes servicios de vehículos para bodas.
Me entusiasma mucho jugar con coches y compro algunos coches después de ir a la fábrica a verlos. El coche que no se puede conducir en carretera y sólo se puede conducir en pista es el Cartham. En ese momento compré dos coches, uno en Hong Kong, y cada uno costaba unos 700.000 yuanes. ¿Por qué comprar dos? Porque se lo compré a un amigo, pero luego el amigo dijo que no tenía dinero, entonces suspiró y compró otro. El principio de compra de automóviles de Shu es sólo comprar, no vender. Es difícil para cualquiera comprarle.
Junto al Ford GT, el Shelby 427 es uno de los pocos que hay en el país, y también es un modelo de Ford con motor V8 de 7.0 litros. Este coche apareció en la película y Cai alquiló el que conducía Shen Teng. La mayoría de los garajes rara vez están abiertos y cada coche tiene sus propias características. Por ejemplo, el Hummer H2 que compró se conduce principalmente en días lluviosos porque las condiciones de la carretera no son buenas y el estacionamiento es conveniente. Lamenté que Hummer fuera estúpido. En un momento llegó a la playa y estuvo a punto de hundirse, pero fue rescatado por un sistema de remolque.
Los coches de colección no se consideran revalorizados. Jaguar y Aston Martin son los coches más utilizados por Tsai. Encontró que los dos coches pasaban desapercibidos. Tenía muchos autos en su garaje que no estaban aptos para circular y un grupo de personas con quienes jugar, por lo que se sentía solo y no tenía nada que mostrar. A Cai no le gusta estar en público, aparte de las fotos de su coche, todo el mundo lo conoce sólo como presidente.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.