Entra en servicio oficialmente el primer portaaviones de la India, INS Vikrant. ¿A qué información vale la pena prestar atención?
El primer portaaviones de la India, Vikrant, ha entrado oficialmente en servicio. La siguiente información merece atención. 1. El primer portaaviones de la India, INS Vikrant, fue encargado oficialmente en Kerala, India, en el Astillero Naval de Cochin, sonaban gongs y tambores, sonaban petardos, ondeaban banderas rojas y había multitudes de personas. ¿El primer portaaviones de la India? De producción puramente nacional. El portaaviones Vikrant celebró aquí un gran desfile militar. En la celebración participaron el primer ministro indio, Narendra Modi, el ministro de Defensa, Rajnath, y los jefes de la Armada y la Flota del Este de la India. 2. Lo que merece atención sobre el Vikrant
El primer portaaviones de producción nacional de la India, el Vikrant, tiene una longitud total de 260 metros, una anchura de 60 metros, un desplazamiento de 37.500 toneladas y una capacidad de carga completa. de 40.000 toneladas La velocidad es de 28 nudos. El portaaviones tiene dos pistas de despegue y aterrizaje y una pista de aterrizaje y tiene capacidad para más de 30 aviones. Incluyendo aviones de combate MiG-29K, helicópteros de alerta temprana Ka-31, helicópteros SH-60 Seahawk, etc.
Las obras de construcción de Vikrant se han retrasado repetidamente. La planificación y la construcción comenzaron en 1999, la construcción formal comenzó en 2005 y la quilla se colocó en 2009. Posteriormente, se llevaron a cabo tres ceremonias de botadura. El portaaviones INS Vikrant finalmente entrará oficialmente en servicio en 2022, 11 años después de la fecha de servicio prevista originalmente.
Las dos bases de radar de la isla Vikrant siguen vacías. Originalmente se planeó instalar el radar de alerta temprana de largo alcance de banda S E/LM-2248 STAR de producción israelí, pero hacia el final de la construcción de Vikrant se notó que todavía faltaba.
Y hasta después de su puesta en uso se desconocía su paradero. No se sabe si el proveedor israelí ha retrasado la entrega o si la propia Armada india no ha completado la integración.
Además, debido a que el radar no se pudo colocar según lo programado, el lanzador del sistema de misiles de defensa aérea del área Barak-8 en el costado de la cubierta de vuelo todavía estaba vacío. Todavía no ha formado una verdadera fuerza de combate.