Después de las dos sesiones de 2014 en Beijing, ¿hay alguna esperanza para que las personas con un solo ojo soliciten una licencia de conducir?
Información complementaria: Informe de investigación sobre la conducción legal de personas con discapacidad visual monocular - quinta edición
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Historia de propuesta
Escribe miles de cartas de ayuda para que las personas ciegas de un ojo obtengan una licencia de conducir
En los últimos seis meses, para poder realizarlo lo antes posible Mientras soñaba con conducir, Ronaldinho, que tiene problemas de visión en un ojo, envió miles de cartas pidiendo ayuda a los diputados del Congreso Nacional del Pueblo y a los miembros. de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino.
Durante las Dos Sesiones Nacionales de 2013, este periódico informó sobre la propuesta de Deng Xiaohong, miembro del Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino, de permitir que las personas con discapacidad visual en un ojo pudieran legalmente obtener una licencia de conducir bajo el título "Solo quiero conducir abiertamente". Ahora cada vez más personas piden que las personas con discapacidad visual de un solo ojo hagan realidad su sueño de conducir.
Con discapacidad visual en un ojo, la carretera por la que circulaba estaba bloqueada
Ronaldinho, de 33 años, vive en Chongqing Un accidente cuando tenía 3 años lo dejó ciego. en su ojo izquierdo. En 2013, Ronaldinho se enteró de que no podía realizar el examen del permiso de conducir.
"Ahora tengo un taller de reparación de ordenadores. No tener coche afecta mucho al desarrollo de mi negocio." Ronaldinho dijo entusiasmado: "Hay más de 20 millones de personas con discapacidad visual de un solo ojo en el país". , e incluso los discapacitados pueden conducir. Pero el camino para aquellos de nosotros que no estamos discapacitados está completamente bloqueado. Entre aquellos con discapacidad visual de un solo ojo, algunos han estado conduciendo en secreto durante más de diez años sin ningún accidente, y otros lo han hecho. Sólo les han dicho que no pueden realizar el examen con un ojo después de aprobar la tercera materia.
Ronaldinho espera que más gente preste atención a las exigencias de este grupo. A partir de julio del año pasado, comenzó a buscar en línea la información de contacto de los diputados de la APN y de los miembros de la CCPPCh, y luego envió cartas certificadas. En sólo seis meses, envió entre seiscientas y setecientas cartas certificadas, y también "lanzó una amplia red" a través de correos electrónicos, faxes, etc., y envió miles de cartas pidiendo ayuda.
Encuentro similar con su informe de investigación elaborado por ellos mismos
Wang Xiaobing (seudónimo), un hombre con discapacidad visual monocular a quien los periodistas entrevistaron el año pasado, dijo a los periodistas que todavía están trabajando duro para hacer realidad sus sueños este año.
"Nos enteramos que el Ministerio de Seguridad Pública dio una respuesta a los miembros del comité, diciendo que algunos países no permiten conducir a personas con discapacidad visual de un solo ojo. Sin embargo, es diferente a la información que tenemos. Hemos contratado especialmente una empresa de traducción para traducir a los Estados Unidos. Con respecto a los requisitos de visión para conducir vehículos motorizados en Singapur, Canadá, Australia, Japón, Corea del Sur y otros lugares, se descubrió que conducir está básicamente permitido con condiciones, y allí. No hay una prohibición absoluta ". Wang Xiaobing dijo que también redactaron un documento de 70 páginas. El "Informe de investigación sobre la conducción legal de grupos con discapacidad visual monocular" ha sido revisado a la cuarta edición.
La actitud del oftalmólogo cambió y se disculpó públicamente
“En cuanto a los comentarios que hice antes sobre 'las personas con discapacidad monocular no son aptas para conducir', no siguieron el espíritu académico de investigación en profundidad y se basó en juicios basados en la intuición y conjeturas subjetivas..." Recientemente, una carta de disculpa pública ha circulado entre personas con discapacidad visual de un solo ojo. El periodista se puso en contacto con el autor de la carta, Xi Qiang, fundador del "Salón de Ambliopía en el Hogar de Oftalmología", que tiene más de diez años de experiencia clínica en estrabismo oftálmico y ambliopía y oftalmología.
"Tengo la impresión desde que estudiaba en la universidad: la mayoría de las personas con ambliopía monocular de moderada a grave o discapacidad visual monocular carecen de estereopsis binocular", dijo Xi Qiang en febrero del año pasado en su publicación "Monocular Vision". Inesperadamente, fue criticado por sus comentarios de que "las personas con discapacidad no son aptas para conducir". Algunas personas con discapacidad visual monocular racional también le enviaron algunas disposiciones legales y conclusiones de investigaciones científicas de Hong Kong, Taiwán y países extranjeros. Más tarde, Xiqiang comenzó a conocer investigaciones relevantes y descubrió que la legislación extranjera tenía límites más bajos en la agudeza visual y el campo visual de las personas con discapacidad visual. Creía que dicha legislación no solo reflejaba el respeto por los derechos de conducción de las personas con discapacidad visual, sino que también reflejaba respeto. Respeto seguro para peatones y otros vehículos.
Durante las dos sesiones, esperaba que esta carta pública de disculpa atrajera la atención de algunos representantes y miembros del comité y ayudara a las personas con discapacidad visual a realizar su sueño de conducir lo antes posible.
Los miembros transmitieron llamados para estar atentos
“Escuché que otros miembros también están prestando atención a este tema. No continuaré haciendo propuestas en esta área este año, pero lo haré. Sigamos prestando atención a este tema", dijo Deng Xiaohong, miembro del Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino y ex subdirector de la Oficina Municipal de Salud de Beijing. Shi Jie, vicepresidente de la Asociación de Abogados de Sichuan, fue uno de los miembros de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino que recibió la carta de Ronaldinho pidiendo ayuda. Presentó una propuesta en las dos sesiones de este año, pidiendo la legalización de conducir con uno. ojo. Reportero Sun Ying /p>
2014-03-11 18:34:05 | Fuente: International Online | Editor: Fu Chengkun
Noticias internacionales en línea: El 11 de marzo, las dos sesiones ingresaron al 9no día. De acuerdo con las "Propuestas más buscadas de las dos sesiones" proporcionadas por 360 News ese día, International Online le brindará una reseña y una introducción.
Mirando la lista, entre las 10 sugerencias, 2 están directamente relacionadas con la "legislación" (2, 4), y la legislación sigue siendo popular; 4 sugerencias están relacionadas con el "medio de vida de las personas" (1, 6, 8, 9), entre las cuales la propuesta de "realizar el examen de licencia de conducir con un ojo" es muy fácil de usar, hay otras propuestas relacionadas con el "Día de la Memoria Pública" y el "Día de la Victoria de la Guerra Antijaponesa"; .
Hoy, el editor elige hablaros de "examen del carné de conducir con un ojo" y "degustación de comida".
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El comisionado Deng cree que en la vida moderna, conducir se ha convertido casi en una habilidad básica de supervivencia. Ahora las personas con discapacidades en las extremidades inferiores pueden conducir legalmente con condiciones, ¿por qué estas personas con visión normal no pueden tener el derecho? ¿conducir? Citó como ejemplo el informe del Diario del Pueblo sobre soldados discapacitados "conduciendo un carro con un ojo y una pierna", señalando que Estados Unidos, el Reino Unido, Francia, Hong Kong, Macao y Taiwán tienen regulaciones claras sobre la cuestión de conducción por personas con un solo ojo y se practican desde hace mucho tiempo.
El comisionado Deng sugirió que el Ministerio de Seguridad Pública debería reexaminar las disposiciones de visión del "Reglamento sobre la solicitud y uso de permisos de conducción de vehículos motorizados" y establecer las normas correspondientes para permitir que las personas con discapacidad visual de un solo ojo solicitar permisos de conducir de acuerdo con la ley, para que puedan obtener los permisos de conducir requeridos. Cierto respeto y derechos legales para conducir.
Los comentarios sobre la equidad y la justicia social pueden reflejarse mejor desde los grupos desfavorecidos. Dado que muchos países están adoptando el sistema de "conducción con un solo ojo", también deberíamos explorar racionalmente su viabilidad. Min Yan, un experto que ha trabajado en el Hospital de Tongren durante 17 años, cree que las personas con discapacidad visual monocular congénita no tienen ningún obstáculo en la vida porque se han adaptado a vivir con un ojo desde la infancia. La ceguera repentina de un ojo también se puede compensar mediante el entrenamiento.
Sik Qiang, quien el año pasado comentó que "las personas tuertas con discapacidad visual no son aptas para conducir", también emitió recientemente una disculpa pública. Ahora, tiene una nueva visión de la "conducción monocular": establecer límites más bajos para la visión y el campo de visión no sólo refleja el respeto por los derechos de conducción de las personas con discapacidad visual, sino que también respeta la seguridad de los peatones y otros vehículos.
/zxxs/ta/2014/03/03/301016.shtml Red de la Conferencia Consultiva Política Popular
/rdzt/xx/201403/t20140305_7797.html Red de Seguridad Pública de la Región Autónoma de Mongolia Interior
/n21744703/n21744898/c21800560/content.htmlRed de Policía de China
El comisario Shi Jie volvió a pedir la legalización de la conducción para personas con discapacidad
Cumplir el sueño de conducir para personas con discapacidad visual tuerta
p>03 de marzo de 2014 09:34 | Autor: Wang Yujia Fuente: Noticias de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Compartir con:
Esto El periódico (reportero Wang Yujia) promueve la penalización de la conducción en estado de ebriedad. Se recomienda penalizar la conducción bajo los efectos de las drogas y reformar el sistema de inspección anual de vehículos de motor en la lista de propuestas formuladas por Shi Jie, miembro del Comité Nacional de los Chinos; En la Conferencia Consultiva Política Popular de los últimos años, siempre se pueden encontrar propuestas relacionadas con la conducción.
Hace algún tiempo recibí muchas cartas de personas tuertas que expresaban su deseo urgente de conducir, y también realicé una investigación especial con este propósito. En las Dos Sesiones Nacionales de este año, el miembro Shi Jie una vez más se asoció con los automóviles y presentó la "Propuesta para promover la legalización de la conducción con un solo ojo".
Al revisar la literatura relevante, Shi Jie descubrió que la pérdida del campo visual y la visión estereoscópica de las personas que perdieron un ojo se puede compensar mediante el ajuste cerebral, y el juicio a distancia se puede recuperar después de un período de adaptación de aproximadamente 6 meses. .capacidad para conducir, vivir, trabajar, estudiar, etc. con normalidad. Muchos países extranjeros tienen leyes y regulaciones que permiten conducir a personas con una visión. El hecho de que algunas personas con una visión en el mundo participen en actividades de conducción en transporte público demuestra que sus condiciones fisiológicas no pueden ser una razón legal para oponerse a conducir con una visión. visión.
Según las estadísticas, actualmente hay en nuestro país al menos 5 millones de personas con discapacidad visual tuerta. Una persona que es ciega de un ojo pero tiene buena visión en el otro no puede ser clasificada como persona discapacitada en nuestro país, sin embargo, cuando una persona tuerta obtiene una licencia de conducir un vehículo de motor, se la considera discapacitada y se le considera discapacitada. rechazado. Esto demuestra que las leyes y reglamentos pertinentes carecen de rigor. Conducir un coche no sólo es una parte importante de la vida moderna, sino también una de las habilidades básicas de supervivencia. Las personas con una sola visión no pueden verse privadas de su derecho a conducir sólo por una gestión conveniente. otras razones.
Shi Jie pidió al Ministerio de Seguridad Pública y otros departamentos relevantes que presten atención a las necesidades urgentes de las personas monoculares para conducir legalmente y que formulen leyes y regulaciones razonables a través de investigaciones y demostraciones científicas y rigurosas. basado en leyes y casos exitosos en el país y en el extranjero, lo que permite a las personas con un solo ojo que cumplen con las regulaciones solicitar una licencia de conducir y conducir legalmente.
En las Dos Sesiones Nacionales de 2009, Shi Jie presentó la propuesta "Recomendaciones sobre personas discapacitadas para solicitar licencias de conducción de vehículos motorizados". En diciembre del mismo año, el Ministerio de Seguridad Pública revisó el “Reglamento para la Solicitud y Uso de Licencias de Conducción de Vehículos Automotores” para flexibilizar las restricciones de conducción para personas con discapacidad, permitiendo conducir a personas con discapacidad del miembro inferior derecho o de ambos miembros inferiores. . Me emocioné mucho cuando escuché la noticia. Espero que mis sugerencias puedan ser adoptadas e implementadas esta vez, para que las personas con un solo ojo puedan hacer realidad su sueño de conducir. Dijo Shi Jie.
/news/newsc_counties/newsc_hz/201403/t20140308_899376.htmHuizhou Daily
Huang Xihua, diputado del Congreso Nacional del Pueblo: A las personas con discapacidad visual y tuertas se les debería permitir obtener una licencia de conducir licencia
2014-03 -08 09:01:00 Fuente: Huizhou Daily
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La función visual de un ojo es están dañados y la visión normal no se puede lograr ni siquiera mediante la corrección; la visión del otro ojo es normal. A estas personas se les llama personas con discapacidad visual monocular; Según la normativa, al solicitar una licencia de conducir en mi país, el requisito de visión desnuda o visión corregida en ambos ojos es 5,0 o 4,9 o superior, dependiendo del tipo de vehículo permitido. Las personas con discapacidad visual de un solo ojo están exentas de esta condición.
“Las personas tuertas con discapacidad visual no son discapacitadas, pero se las considera discapacitadas. Incluso si son capaces, no se les permite obtener una licencia de conducir legal”. y director de la Oficina Municipal de Turismo, aceptó recientemente a un periodista del Huizhou Daily Durante la entrevista, dijo que obtener legalmente una licencia de conducir es un derecho e interés legítimo de las personas con discapacidad visual de un solo ojo. Los departamentos pertinentes deben revisar y mejorar la visión. requisitos del "Reglamento sobre la solicitud y uso de permisos de conducción de vehículos de motor" para permitir que las personas con discapacidad visual de un solo ojo obtengan un permiso de conducción de vehículos de motor.
“Muchas personas con discapacidad visual en un ojo han intentado solicitar una licencia de conducir muchas veces, pero no aprobaron el examen físico y, por lo tanto, no pueden obtener una licencia de conducir, hasta donde yo sé, actualmente. Sólo mi país continental en el mundo prohíbe conducir a las personas con un solo ojo”. Huang Xihua dijo a los periodistas que la comunidad internacional ha llegado a la conclusión desde hace mucho tiempo de que las personas con una discapacidad visual pueden conducir legalmente a pesar de las restricciones. “En la actualidad, nuestro país todavía no ofrece instalaciones razonables para que las personas con discapacidad visual de un solo ojo tomen el examen de licencia de conducir de vehículos de motor, lo que les ha causado grandes problemas para recibir educación, empleo y otros aspectos.
"
Huang Xihua dijo a los periodistas que las disposiciones de visión en el actual "Reglamento de solicitud y uso de licencia de conducción de vehículos de motor" mencionan que "el requisito de visión desnuda o visión corregida en ambos ojos es 5,0 o 4,9 o superior". y el entendimiento oficial es que " "Dos ojos" significa cualquier ojo, por lo que la mayoría de las oficinas del DMV actualmente creen que las personas con discapacidad visual de un solo ojo no pueden tomar el examen de licencia de conducir.
"Dos ojos pueden entenderse como cualquier ojo, o ambos ojos." "Huang Xihua dijo que la cláusula de "visión" en el "Reglamento" no establece "separación" ni cláusulas especiales para la discapacidad visual de un solo ojo, lo que indica que este reglamento no es lo suficientemente riguroso. Por lo tanto, Huang Xihua sugirió que el departamento de seguridad pública enmiende los "Vehículos de motor" Los requisitos para la visión en el "Reglamento sobre Solicitud y Uso de Licencias de Conducir" permiten a las personas con discapacidad visual tuerta obtener legalmente una licencia de conducir
/n/2014/0310/c339824- 20738300.htmlPeople's Daily Online
He Wei, miembro de la CCPPCh: Las personas con discapacidad visual de un solo ojo también deberían poder obtener un permiso de conducir para vehículos motorizados
Chen Fuyi
10 de marzo de 2014 10:34 Fuente: People's Daily - Liaoning Channel Mobile Viewing News
En los últimos años, las demandas de la gente para obtener legalmente una licencia de conducir de vehículos motorizados para personas con discapacidad visual en mi país se han vuelto cada vez más fuertes, atrayendo gran atención de los medios y del público.
Según estadísticas incompletas, hay casi 20 millones de personas con discapacidad visual de un solo ojo, como ceguera en un ojo y ambliopía en un ojo. En nuestro país el actual “Reglamento para la Solicitud y Uso de Licencias de Conducción de Vehículos Automotores” del Ministerio de Seguridad Pública establece que los requisitos de visión para solicitar una licencia de conducir son “solicitudes para autobuses grandes, tractores, autobuses urbanos, de tamaño mediano. En autobuses, camiones grandes, trolebuses o tranvías, la visión desnuda o la agudeza visual corregida en ambos ojos debe ser superior a 5,0 en la tabla de agudeza visual logarítmica; para aquellos que soliciten otros tipos de conducción permitidos, la visión desnuda o la visión corregida en ambos ojos debe ser Alcanzar una tabla de agudeza visual logarítmica de 4,9 o superior". No hay una explicación separada para el grupo de personas con discapacidad visual monocular, y hay objeciones a la definición de condiciones de visión, lo que se ha convertido en un punto ciego en la implementación de políticas, lo que ha resultado en que las agencias locales de gestión del tráfico rutinariamente privar a las personas con discapacidad visual monocular de solicitar legalmente permisos de conducción de vehículos de motor, afectando la calidad de vida social de las personas con discapacidad visual monocular en diversos grados
Por esta razón, en las Dos Sesiones Nacionales de este año, el Sr. He, miembro del XII Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino y presidente del Colegio Médico He de Liaoning. He Wei, director del Hospital Oftalmológico, sugirió que el Ministerio de Seguridad Pública, junto con la Comisión Nacional de Salud y Planificación Familiar, organizar expertos para evaluar científicamente el impacto y la viabilidad de permitir que las personas con discapacidad visual de un solo ojo conduzcan vehículos motorizados en la seguridad vial, y también pidió al Ministerio de Seguridad Pública, junto con la Comisión Nacional de Salud y Planificación Familiar, que organicen expertos para realizar un estudio Después de una investigación y demostración científicas, el "Reglamento sobre la solicitud y el uso de licencias de conducción de vehículos motorizados" y otras regulaciones relevantes se han revisado cuidadosamente para enumerar claramente los requisitos de visión para que las personas con discapacidad visual de un solo ojo conduzcan legalmente. permitir que las personas con discapacidad visual de un solo ojo que cumplan con los requisitos de visión soliciten legalmente una licencia de conducir
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