Evolución histórica del aeropuerto de Taizhou Luqiao
El aeropuerto de Taizhou, inaugurado en 1987, está situado en el distrito de Luqiao y fue la primera terminal local a nivel de condado del país utilizada tanto por militares como por civiles. El aeropuerto ha abierto 18 rutas a 15 ciudades nacionales. En 2008, el aeropuerto alcanzó un rendimiento de 400.000 pasajeros, y su tasa de utilización de pasajeros y factor de ocupación han ocupado repetidamente el primer lugar entre los aeropuertos del este de China.
En 2000, el Comité del Partido Municipal de Taizhou, el Gobierno Municipal, el Congreso Popular Municipal y la Conferencia Consultiva Política Popular Municipal aprobaron por unanimidad la reubicación de un aeropuerto de aviación civil dentro del área urbana de Taizhou. Puede acomodar aviones de tamaño mediano e inferior. El nuevo aeropuerto prevé una inversión total de 800 a 1.000 millones de yuanes, con una superficie prevista de 8.000 acres (primera fase). Se construirá según el 4C y podrá albergar aviones de tamaño mediano o más pequeño. acomodar a 2,5 millones de pasajeros por año y puede satisfacer el desarrollo socioeconómico de Taizhou en los próximos 20 años.
Desde enero de 2001, la ciudad de Taizhou se ha hecho cargo del aeropuerto en lugar del distrito de Huangyan y, al mismo tiempo, ha añadido la marca Taizhou Civil Aviation Bureau. En 2008, de conformidad con el "Reglamento sobre la gestión de topónimos" y el "Reglamento sobre licencias de uso de aeropuertos civiles" emitidos por el Consejo de Estado, la Administración de Aviación Civil de China aprobó el cambio oficial de nombre del "Aeropuerto Huangyan Luqiao". al "Aeropuerto Taizhou Luqiao" a partir de las 0:00 horas del 23 de diciembre de 2008. A partir de las 0:00 a. m. del 23 de diciembre de 2008, en el sistema de salidas, el sistema de reservas y el sistema de red de aerolíneas de la industria de la aviación civil de China, los nombres de las estaciones de llegada y salida de los vuelos se cambiarán uniformemente por el nombre de la estación "Taizhou", y el Se cambiará el nombre del aeropuerto. Es "Aeropuerto Taizhou Luqiao" y su nombre en inglés se cambia de "HUANGYAN" a "TAIZHOU".
En 2002, la Administración Estatal de Aviación Civil añadió el proyecto de reubicación del aeropuerto de Taizhou al "Décimo Plan Quinquenal" de Aviación Civil Nacional.
El nuevo aeropuerto de Taizhou (Jinqing) está a 25 kilómetros del centro de la ciudad principal. La llanura de marea al sur de Sanshan Tide se utiliza como parte de la pista de aterrizaje y tierra auxiliar para ayuda a la navegación. Instalaciones del nuevo aeropuerto. El nuevo aeropuerto mira al mar al este, al parque industrial Luqiao al sur, al área industrial Taizhou Binhai al oeste y al banco de arena de la bahía de Taizhou al norte. La escala de construcción del nuevo aeropuerto se construirá de acuerdo con la planificación 4D y 4C, con una superficie de terreno controlada por el proyecto de 8.000 acres y una superficie de terreno de la primera fase de 6.000 acres. Área de vuelo: La pista tiene 2.800 metros de largo y 45 metros de ancho; Área terminal: 12.000 metros cuadrados de edificio terminal, 8 plataformas (4B4C) y 8.300 metros cuadrados de área de estacionamiento: almacén, oficinas de apoyo, operaciones, etc. Área de salas: 3.600 metros cuadrados; edificio de control de tráfico aéreo: 800 metros cuadrados (incluido el sistema de iluminación de navegación y otras instalaciones públicas de apoyo).
Desde el 1 de julio de 2012 hasta el 28 de octubre de 2012, el aeropuerto Taizhou Luqiao estuvo suspendido debido a la reconstrucción de la pista.
Shenzhen Airlines lanzará nuevas rutas de Taizhou a Haikou y de Taizhou a Nanjing a partir del 27 de abril de 2013 en el aeropuerto Taizhou Luqiao.
La ruta de Taizhou a Haikou sale de Taizhou a las 16:10 todos los días y llega a Haikou a las 18:40. La ruta de Taizhou a Nanjing sale de Taizhou a las 22:25 todos los días y llega a Nanjing a las 23:30.
El 7 de abril de 2013, Shenzhen Airlines añadió un segundo vuelo de Taizhou a Shenzhen.
El 27 de abril de 2013, Shenzhen Airlines añadió una nueva ruta Nanjing-Taizhou-Haikou, y el 19 de agosto, la ruta Nanjing-Taizhou-Haikou se cambió al vuelo directo Taizhou-Haikou.
El 27 de octubre de 2013, Shenzhen Airlines añadió la ruta Taizhou-Zhuhai-Nanning.
El 12 de julio de 2014, Shenzhen Airlines añadió la ruta Taizhou-Zhengzhou-Yinchuan.
Alrededor de la 1 a. m. del 26 de julio de 2015, cuando aterrizaba el vuelo ZH9648 de Shenzhen Airlines desde el aeropuerto Taizhou Luqiao al nuevo aeropuerto Guangzhou Baiyun, un hombre de Taizhou llamado Zhai Jinshun intentó prender fuego al avión e intentó destruirlo. Las instalaciones de la cabina pusieron en grave peligro la seguridad del vuelo y fueron dominadas por la tripulación y otros pasajeros. Zhai Jinshun resultó gravemente herido cuando escapó del avión y fue enviado a la unidad de cuidados intensivos del Hospital de la Región Militar de Guangzhou para su rescate.
El 29 de julio de 2015, el aeropuerto de Taizhou suspendió los vuelos civiles debido a un incendio provocado en un avión. La hora oficial de apertura del aeropuerto está por determinar.
El aeropuerto reanudó sus operaciones el 6 de septiembre de 2015.