Red de conocimiento de divisas - Preguntas y respuestas sobre acciones - 2 de octubre en la historia

2 de octubre en la historia

2 de octubre de 1990

Secuestro de Xiamen Airlines

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El 2 de octubre de 1990, el vuelo 830 1 del Boeing 737 2510 de Xiamen Airlines despegó de Xiamen a las 6:57 En Guangzhou, durante el vuelo, un gángster sentado en el asiento D en la fila 16 de repente abandonó su asiento y corrió hacia la cabina. Amenazó con detonar explosivos y expulsó a la tripulación de la cabina. Sólo quedó una persona para pilotar el avión. Amenazó al piloto. En ese momento, la comunicación entre la aeronave y tierra quedó interrumpida por un tiempo. Cuando la Autoridad de Aviación Civil de Guangzhou se enteró de la noticia, el avión ya había sobrevolado Guangzhou. Para garantizar la seguridad del avión y de los pasajeros, notificó inmediatamente a la tripulación del avión a través de la torre, permitiendo que el avión aterrizara en cualquier momento. aeropuerto dentro o fuera del país, e informó El piloto dijo: "Puedes ir a Taiwán y puedes aterrizar en cualquier ciudad. En ese momento, el avión era operado solo por el piloto y estaba seriamente amenazado e interferido por". Los mafiosos sugirieron que no había suficiente combustible y pidieron repostar en el aeropuerto de Hong Kong antes de enviarlo al aeropuerto. El mafioso fue a Taiwán y la Oficina de Control Regional de Aviación Civil acordó repostar el avión en Hong Kong. y se puso en contacto con el departamento de control de tráfico aéreo de Hong Kong. Sin embargo, los mafiosos no aceptaron aterrizar en el aeropuerto de Hong Kong y amenazaron con volar el avión si aterrizaba en Hong Kong. El piloto realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto Guangzhou Baiyun a las 9:04 debido a falta de combustible. Cuando el avión estaba rodando después del aterrizaje, los mafiosos atacaron violentamente al piloto, lo que provocó que el avión perdiera el control y se saliera de la pista. Después de chocar contra dos aviones estacionados en la plataforma, el tanque de combustible del avión estalló en llamas y explotó, provocando que se estrellara. quemado.

De acuerdo con una inspección in situ de la cabina del vuelo de pasajeros 2510, se encontró que solo había dos cuerpos en la cabina, uno era el del piloto Cen Longyu y el otro cuerpo tenía un residente sin quemar. Tarjeta de identificación en su bolsillo. El nombre que figura en la tarjeta de identificación es Jiang Xiaofeng, hombre, nacido el 11 de agosto de 1969, en el condado de Linli, provincia de Hunan. Un examen del cuerpo de Jiang Xiaofeng no encontró explosivos adjuntos. La Oficina de Seguridad Pública Municipal de Guangzhou, la Aviación Civil y otras agencias de seguridad pública relevantes enviaron personal al condado de Linli en la provincia de Hunan, a la ciudad de Xiamen en la provincia de Fujian y a otros lugares para llevar a cabo una gran cantidad de investigaciones y recopilación de pruebas sobre Jiang Xiaofeng. Con la estrecha cooperación de las agencias de seguridad pública de Hunan, Fujian y otras provincias y ciudades, se obtuvo una gran cantidad de pruebas y se confirmó que el otro cuerpo en la cabina del vuelo 2510 era el de Jiang Xiaofeng. Jiang Xiaofeng es el secuestrador del avión de pasajeros 2510.

Según información proporcionada por la Oficina de Seguridad Pública de la provincia de Hunan, Jiang Xiaofeng es un comprador en la estación de adquisiciones de Changsha de la Compañía de Desarrollo de la Oficina de Materiales del condado de Linli de la provincia de Hunan. En septiembre de 1988, fue detenido por la policía. Oficina de Seguridad Pública del condado de Linli por robo. El 13 de julio de este año, Jiang defraudó a su empleador 17.000 yuanes con el fin de comprar bienes y luego se fugó. Por este motivo, la fiscalía del condado de Linli ha abierto un caso para investigar a Jiang Xiaofeng. Jiang Xiaofeng es un fugitivo de la justicia.

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