Si utiliza un billete de ida para entrar a la estación de metro de Beijing, ¿cuánto tiempo puede permanecer en la estación? ¿Es lo mismo que pasar una tarjeta durante 4 horas o puedo estar todo el día en el metro?
El mismo tiempo son 4 horas.
Se requerirán entradas adicionales para más de 4 horas.
Solo podrán permanecer billetes gratuitos para personas con discapacidad hasta el final de la operación del día, y no hay límite de kilometraje.
El metro es una forma de transporte público urbano. Existen dos interpretaciones de la palabra: se refiere al sistema de transporte ferroviario urbano que circula principalmente bajo tierra, es decir, "subway" o "subway" (metro americano). ; metro británico, subterráneo); muchos de estos sistemas pueden convertirse en secciones terrestres o elevadas fuera del centro de la ciudad para adaptarse al entorno de construcción y considerar los costos de construcción y operación. Se refiere al sistema de tránsito ferroviario urbano (Metro) que cubre varios derechos de paso subterráneos y aéreos, de alta densidad y de alto volumen en áreas urbanas. Se denomina "tránsito rápido" en Taiwán y "alto". "volumen de cercanías" en Hong Kong. Ferrocarril de tránsito masivo.
El metro es un modo de transporte ferroviario urbano rápido y de gran capacidad que utiliza tracción eléctrica y se desarrolla gradualmente a lo largo del sistema ferroviario terrestre. Sus líneas suelen estar tendidas en túneles subterráneos y algunas se encuentran fuera del centro de la ciudad. , desde el método subterráneo hasta el método de tendido sobre el terreno o viaducto.
Además de los metros mencionados anteriormente, también se pueden tender líneas de transporte ferroviario urbano sobre viaductos y sobre tierra. Por lo tanto, el metro tiene derecho de paso exclusivo y no tiene paso a nivel. Esta es también una señal fundamental de que el metro es diferente del sistema de transporte del tren ligero.
Los ferrocarriles de alta velocidad y las líneas ferroviarias ordinarias que discurren por túneles subterráneos y estaciones de ferrocarril construidas bajo tierra (como la estación Futian del ferrocarril de alta velocidad Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong) pertenecen al sistema ferroviario nacional y, por tanto, No perteneces al metro.
Metro de Beijing (Metro de Beijing) es el sistema de tránsito ferroviario urbano de Beijing, República de China. Fue planeado en 1953, construido en 1965 y operativo en 1969. Es el primer sistema de metro de China. Actualmente hay 17 líneas de metro de Beijing en funcionamiento