¡Resulta que es el SUV más versátil de su clase! Prueba de conducción del nuevo Land Rover Discovery Sport
En abril, la hierba crece y los oropéndolas vuelan, y no estás dispuesto a sentirte solo y empiezas a prepararte. ¿No es esta una buena temporada para viajar? Si desea un recorrido sin conductor perfecto, entonces es esencial un automóvil que sea altamente funcional y cómodo de conducir, y también vine al lago Jinhai en Pinggu y encontré un automóvil perfecto.
Primera reunión·Small Discovery 5
Bien, sin revelar nada, hablemos del vehículo que probé esta vez. El nuevo Land Rover Discovery Sport (en adelante, Discovery Sport) acaba de lanzarse oficialmente en marzo, con un precio indicativo de 356.800-455.800 yuanes.
Cuando se publicó la imagen oficial del Discovery Sport, sentí que el diseño de su frontal era muy similar al del Discovery 5. Por lo tanto, la conexión entre los dos coches no es sólo el nombre, sino también la apariencia.
A primera vista, cuando veas el Discovery Sport real, encontrarás que es ligeramente diferente del Discovery 5 en términos de tamaño, pero si miras de cerca, aún encontrarás el sabor del Discovery. 5.
Las líneas laterales del coche son una cierta herencia del Discovery. Las proporciones de las líneas son muy familiares. El pilar C es un diseño clásico de muchos modelos Land Rover, que puede dotar al vehículo de un toque de distinción. fuerte sensación de movimiento. Además, el techo negro brillante y los pilares A, B y D, combinados con llantas ennegrecidas, lo hacen digno de su nombre "deportivo".
La parte trasera del coche también es uno de mis diseños favoritos. El "DISCOVERY" negro, el marco inferior y la franja decorativa central trasera resaltan la deportividad. Una cosa que es digna de elogio es que aunque la apariencia se hereda del Discovery 5, la parte trasera de la versión Discovery Sport no lo es. El diseño simétrico también se adaptará a la estética de más personas.
Descubrí que la apariencia de la versión deportiva puede sorprender a la gente con 85 puntos. En cuanto a por qué no son 90 puntos, tal vez sea porque antes tengo un conocimiento profundo de las imágenes oficiales, por lo que falta. La sorpresa a primera vista. Pero si lo ves por primera vez, también te guardará su sorpresa.
Entra · Lujoso y práctico
Si sabes algo sobre la serie de autos Land Rover, debes recordar los elogios que recibió el interior del Velar cuando se lanzó, y también debes recordar los elogios que recibió el interior del Velar cuando se lanzó. Recuerde las características de alta gama heredadas del interior del Aurora. Pues bien, Land Rover no decepcionó a nadie con el Discovery Sport.
El interior del Discovery Sport también hereda el diseño del Discovery 5, pero verás que parece más lujoso. Creo que la razón puede ser que apareció más tarde que el Discovery 5. El estilo a juego de colores negro y beige, con costuras y decoración de vetas de madera, hace que la gente se sienta cómoda a primera vista.
A diferencia del Evoque, la versión Discovery Sport anula la pantalla LCD en la zona de control del aire acondicionado, lo que también está relacionado con su posicionamiento más duro. En cuanto a los detalles, la palanca de cambios electrónica utilizada en el Discovery Sport no es el tipo de pomo habitual en Land Rover. Al mismo tiempo, las zonas de botones multifunción a ambos lados del volante de cuatro radios también continúan con el clásico. Diseño del Discovery 5 y Range Rover. Al sostener el volante, ¿es una especie de sensación de hinchazón?
Hablemos de un pequeño detalle: la versión deportiva está equipada con el sistema de retroalimentación todoterreno de segunda generación. El modo se puede ajustar en el área de control del aire acondicionado. Al mismo tiempo, teclas de función como el descenso de pendientes pronunciadas también están integradas en esta área funcional, eliminando el diseño engorroso debajo del área en forma de T y dejando más espacio para espacio de almacenamiento.
En cuanto al sistema de retroalimentación todoterreno de segunda generación, tenemos que mencionar su modo de perspectiva del capó. La experiencia fue excelente cuando apareció por primera vez en el Evoque, y lo mismo ocurre con el Discovery. Deporte. El diseño transparente de la parte delantera del automóvil es definitivamente una gran herramienta para el uso todoterreno, pero creo que es más útil para caminar fácilmente por calles estrechas de la ciudad.
Una cosa más que tengo que mencionar es que en el estado de 5 plazas, encontré que la versión deportiva tiene mucho espacio, pero si crees que esto es todo lo que tiene, estás totalmente equivocado. La esencia del Discovery Sport es su capacidad de 7 plazas. Una vez ajustada la segunda fila, los pasajeros de la segunda y tercera filas pueden disfrutar de un cómodo espacio para sentarse. Entre los SUV de la misma clase, hay muy pocas opciones de 7 plazas, y esta es la única que puede "calificar" el espacio de tres filas. Aunque esto no significa que la versión deportiva sea especial, definitivamente lo es. Es razonable por su existencia. Esto también hará muy felices a muchos consumidores que quieren 7 asientos.
El ambiente y el diseño interior son de alta gama y la distribución de 7 asientos es práctica. ¿Quién no querría sentarse en un Discovery Sport como este? Pero, ¿cómo se conduce el Discovery Sport?
Conducción · Sigue siendo "Land Rover"
Antes de conducir, hablemos de los parámetros de potencia de la versión Discovery Sport. Toda la serie utiliza una combinación de motor 2.0T y motor eléctrico de 48V. y está equipado con una transmisión manual automática de 9 velocidades.
La versión básica está equipada con un motor 2.0T de baja potencia con una potencia máxima de 200 caballos y un par máximo de 320 Nm; otros modelos están equipados con un motor 2.0T de alta potencia con una potencia máxima de 249 caballos; un par máximo de 365 Nm.
Esta vez conduzco un modelo 2.0T de alta potencia. La adición de un motor eléctrico de 48 V hace que el Discovery Sport arranque más rápido y más suave. La caja de cambios 9AT también ayuda a ahorrar combustible. Con la perfecta cooperación entre el motor eléctrico y la caja de cambios, aunque se trata de un SUV mediano de 7 plazas, el consumo de combustible es de sólo 7,6 l/100 km.
Con 249 caballos de potencia, no se quedará sin potencia en ningún momento. Incluso si está cerca del límite de alta velocidad, siempre que lo pise profundamente, la caja de cambios inteligente reducirá rápidamente la marcha, seguida de la poderosa sensación de empuje de 365 Nm. ¿Descubrimiento deportivo? Los resultados hablan por sí solos. Pero si crees que es sólo ejercicio, estás nuevamente equivocado.
No es sólo una versión deportiva, también es un Discovery y un Land Rover. Además de las carreteras pavimentadas, también experimentamos la conducción en carreteras no pavimentadas. A diferencia de los vehículos todoterreno, la versión Discovery Sport tiene mayor comodidad. Al pasar por caminos de grava, la suspensión puede filtrar muy bien las vibraciones y el vehículo puede aislar la mayor parte del ruido debajo del vehículo.
Al igual que los vehículos todoterreno más exigentes, el Discovery Sport con el modo todoterreno activado puede pasar fácilmente a través de un eje transversal de 60 cm, lo que demuestra su capacidad todoterreno. Además, también mide 60 cm. Debido a la configuración de entrada de aire alta, la versión Discovery Sports puede pasar fácilmente por caminos de agua de 60 cm de profundidad. No solo en todoterreno, sino también en carreteras en temporada de lluvias. capa adicional de protección.
Además de los ejes transversales altos, existen muchas condiciones de la carretera en zonas todoterreno que los SUV urbanos no pueden pasar, pero en la versión Discovery Sport, es "como caminar sobre un terreno llano".
La Discovery Sports Edition es una máquina que necesita ser móvil y salvaje. Tiene mayores capacidades todoterreno que los SUV urbanos y es más cómodo que los SUV tradicionales. Se le puede llamar un pequeño todoterreno.
Escrito al final
Después de un día de pruebas de conducción, no encuentro ningún fallo en el Discovery Sport. Pero si eres más exigente, puede que sea el aspecto. No es tan grandioso como el Discovery 5, y las capacidades todoterreno no son tan buenas como las del Discovery 5. Descubrí que todavía hay una ligera brecha entre 5 y 5, pero no están al mismo nivel. En su clase, el Discovery Sport es absolutamente perfecto y su configuración versátil lo hace adecuado para todas las familias. ¿Has preparado tu billetera?
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.