Horario del Metro de la Línea 1 de Nanchang

Línea 1 del Metro de Nanchang: El primer tren sale a las 6:00 y el último a las 22:30.

La Línea 1 del Metro de Nanchang (Línea 1 del Metro de Nanchang) es la primera línea de metro completada y puesta en funcionamiento en la ciudad de Nanchang, provincia de Jiangxi, China. La primera fase del proyecto se abrió al tráfico el 26 de diciembre de. 2015. El color del logo es rojo. Horario de funcionamiento de la línea 1 del metro de Nanchang: el primer tren sale a las 6:00 de la mañana y el último tren sale a las 22:30 de la tarde.

A partir de octubre de 2018, la primera fase de la Línea 1 del Metro de Nanchang comienza en la estación Shuanggang y pasa por cinco áreas principales: la ciudad de Jiaoqiao, el área central de Honggutan, el área central de la ciudad vieja, las áreas de Chengdong y Yaohu en Yaohu. Estación Oeste, corre en forma de L de oeste a este.

A fecha de octubre de 2018, la primera fase de la Línea 1 del Metro de Nanchang tiene una longitud total de 28.843 kilómetros, todos ellos subterráneos, con un total de 24 estaciones. Utilice trenes subterráneos tipo B de 6 vagones. Según datos, en 2017, la Línea 1 del Metro de Nanchang transportó un total de 101.3646 millones de pasajeros durante todo el año.

Introducción a las instalaciones del metro

El tren operativo de la Línea 1 del Metro de Nanchang es una unidad múltiple eléctrica B2 de 6 vagones, que consta de un remolque con una cabina en cada extremo y 4 en el Las EMU que transportan únicamente pasajeros están compuestas por el mismo tipo.

El tren tiene una longitud total de 120 metros, una anchura de 2,8 metros y una altura de 3,8 metros. Tiene una capacidad máxima de pasajeros de 2.062 personas y una velocidad estructural de 90 kilómetros por hora. del tren adopta un diseño aerodinámico, que brinda al conductor un amplio campo de visión; la carrocería liviana adopta una estructura soldada de aleación de aluminio hueca de sección grande que puede soportar las condiciones cálidas y húmedas de Nanchang.

La cabina del tren está equipada con áreas para sillas de ruedas y asientos especiales para personas mayores, jóvenes, enfermos, discapacitados y embarazadas. Los asientos están fabricados con estructura de acero inoxidable y la transmisión a bordo proporciona anuncios de estaciones de voz. utiliza el mapa electrónico dinámico, la pantalla LED y 19. El monitor LCD de 3 pulgadas muestra con precisión la información de llegada, al mismo tiempo que proporciona funciones de videovigilancia y monitoreo de audio para OCC.

La iluminación interior utiliza fuentes de luz verdes respetuosas con el medio ambiente y la configuración de protección contra incendios adopta los estándares BS6853; las puertas son puertas corredizas eléctricas de doble apertura con la función de detectar automáticamente pequeños obstáculos y están equipadas con dispositivos de desbloqueo de emergencia; cada tren está equipado con 16 cámaras, 28 detectores de alarma y 14 extintores.