El coche ideal se vendió por más de 300.000 yuanes, por
¿Un coche ideal se considera un coche de lujo? El debate sobre este tema nunca termina. Pero la respuesta a si el coche ideal es un éxito o no está muy clara. El punto de vista más intuitivo es desde el volumen de ventas. En 2022, la marca ideal entregará 133.200 vehículos a lo largo del año, un incremento interanual del 47,2%. Combinado con el umbral de precio más bajo de 319.800 para los modelos actualmente a la venta, es sin duda un éxito. A partir de los últimos datos de 16.620 vehículos entregados en febrero, no es difícil ver que el éxito de la marca Lideal no es algo pasajero. Li Auto al menos ha sido reconocido por muchas audiencias del mercado de gama media y alta. No solo eso, si prestamos un poco de atención, encontraremos que la frecuencia de encontrar ideales en el camino es cada vez mayor. La controversia genera popularidad. La marca ideal en línea es criticada por no tener valor, pero en realidad el volumen de ventas se está disparando y la gente siente curiosidad por ella. Echemos un vistazo, el precio ideal es más de 300.000. ¿Tanta gente lo compra?
¿Dijiste que su diseño es novedoso? De hecho, eso es todo. Al menos en el campo de las nuevas energías, nunca faltan productos llamativos. En comparación, los modelos de marca ideales tienen más aura pero falta de personalidad, y tienen un poco del encanto del combustible. vehículos. Y el interior es relativamente sencillo, sin diseños demasiado complicados ni vanguardistas. En el campo de las nuevas energías, esto no tiene nada de especial. Pero obviamente esto no se debe a que Ideal no comprenda el mercado, sino que comprende las necesidades reales de la audiencia. El grupo objetivo con un umbral de más de 300.000 personas obviamente no está obsesionado con los diseños individuales y vanguardistas, sino más bien con la calidad y la experiencia. de utilizar el coche. Los modelos de marca ideales no se centran en trucos, sino que captan estos dos puntos para poder afianzarse y mantenerse firmes en el mercado nacional de alta gama bajo el impacto de un sinfín de nuevos productos.
1: Escenarios diversos
En el rango de precios de 300.000 a 500.000, la competencia ya no se puede calificar de feroz. No sólo existen los antiguos coches de lujo BBA, sino también varios. Se trata de marcas de lujo de segundo nivel, Cadillac, Lexus, Land Rover Jaguar y Volvo... algunas dependen de la reducción de precios, otras de la personalidad, otras de la calidad, otras del boca a boca y algunas las dominan a todas. No solo eso, también hay muchos autos de alta gama producidos en el país que están mirando este pedazo del pastel. Las nuevas compañías de autos eléctricos también han lanzado muchos modelos nuevos, cada uno con sus propios trucos y aspectos destacados, tratando de quedarse con un pedazo del pastel. Sin embargo, la marca Lideal es considerada actualmente la más exitosa. Los Lideal L8 y Lilith L9 se desempeñan muy bien en términos de ventas y reconocimiento en el segmento de los SUV medianos y grandes. Lideran un nuevo producto energético, y en ocasiones sus ventas mensuales superan a Magnum y. BBA muñeca. Todo esto se debe al posicionamiento claro y claro de los productos de la marca, que tiene en cuenta las diversas necesidades de automóviles de los posibles usuarios familiares.
Desde los conocimientos del mercado hasta el análisis del retrato del grupo de usuarios y la definición del producto, se puede formar un circuito cerrado. Sólo comprendiendo lo que quieren los consumidores podremos abordar los puntos débiles del uso del automóvil por parte de los usuarios objetivo. núcleo. Ampliar más escenarios de uso del automóvil. En cuanto al producto en sí, tomando como ejemplo el L8, desde las configuraciones estándar de tracción a las cuatro ruedas con doble motor y suspensión neumática Magic Carpet, así como el sistema eléctrico 2.0 de autonomía extendida, resuelve perfectamente las necesidades de El consumo de electricidad urbana, la generación de energía a larga distancia y la descarga para acampar no solo pueden tener en cuenta la identidad de un SUV urbano, sino que también pueden salir rápidamente de problemas cuando se enfrentan a terrenos complejos en la naturaleza. gran potencia y la bendición del estado de tracción en las cuatro ruedas. Y la descarga externa puede desbloquear escenarios populares de uso de automóviles, como acampar, y generar más posibilidades. Muchas audiencias potenciales dijeron que su presupuesto era más alto que el de comprar el Ideal, pero no esperaban experimentar la experiencia de clase superior y nivel de precio en el Ideal. Un automóvil puede resolver diferentes escenarios de automóviles familiares, con excelente practicidad y conveniencia.
Dos: La identidad del vehículo eléctrico de autonomía extendida
Aunque el vehículo eléctrico de autonomía extendida ha sido criticado por personas ajenas a la industria, se dice que es una noticia falsa fuente de energía. Pero debo admitir que realmente parten de la perspectiva del usuario, no solo resolviendo la conveniencia y el costo de los viajes cortos, sino también aliviando la ansiedad de los viajes de larga distancia. No sólo tiene el costo de los tranvías y la conveniencia de números y rutas ilimitados, sino que también tiene la confianza de viajar por todo el mundo con vehículos de combustible.
Como nueva empresa de automóviles, Ideal no compite con las empresas de automóviles tradicionales establecidas en el campo de los vehículos de combustible, ni tampoco con los híbridos enchufables o los híbridos de gasolina y electricidad. a las necesidades de las audiencias potenciales en la etapa actual. La salida ofrece otra solución. No hay que preocuparse por la ansiedad de los tranvías de larga distancia, ni por las restricciones y costos de los camiones de gas. En la etapa posterior, inevitablemente cambiará al campo de batalla puramente eléctrico, pero al menos el enfoque actual puede permitir que la marca sobreviva primero, abra el mercado, aumente su popularidad y gane algunos usuarios leales. Este enfoque, aunque despreciado por el. la industria, es realmente útil.
Y no sólo en la solución del tren motriz, sino también en todos los aspectos y detalles del modelo de automóvil, se puede sentir la búsqueda ideal de la experiencia del usuario. Las versiones de los modelos no son muy ricas, solo hay tres modelos como máximo y en la mayoría de los casos es solo un modelo. No hay enredos en las configuraciones y los modelos básicos son configuraciones de alta gama. A excepción del L7 recién lanzado, todos los demás modelos tienen un diseño de 6 plazas, renunciando al truco de un gran 5 plazas y el llamado espacio, y buscando la comodidad y practicidad desde la perspectiva de diversificar los escenarios de uso del automóvil.
No sacrifica la comodidad de un coche de lujo por 7 plazas y logra el equilibrio justo. No hay configuraciones llamativas ni sofisticadas. Las configuraciones son ricas y se utilizan con frecuencia, lo que también mejora significativamente la calidad de conducción.
En lugar de apilar configuraciones a ciegas, intentamos garantizar la experiencia del automóvil de cada conductor y pasajero tanto como sea posible. La experiencia y la calidad del automóvil de lujo se reflejan en cada aspecto de los detalles.