¿Por qué hay tanto polvo en la línea 3 del metro de Beijing?
Varias razones.
La Línea 3 del Metro, al igual que las Líneas 1 y 2, es una de las primeras líneas planificadas en Beijing. En 1956, cinco expertos soviéticos llegaron a Beijing basándose en su experiencia en la construcción del Metro de Moscú y guiaron el dibujo del primer mapa de planificación del metro de Beijing que apareció por primera vez. Deshengmen.
Cuando se construyó la estación Dongsishitiao de la Línea 2 en 1971, el andén y el vestíbulo de la Línea 3 se reservaron bajo el nivel del vestíbulo de la estación, que es también la "estación dentro de la estación" de Dongsishitiao.
Con el desarrollo de la construcción urbana, la planificación del metro también se ha ido ajustando gradualmente. En 1973, la planificación del metro de Beijing pasó de "un anillo y dos líneas" a ocho líneas, y la planificación de la Línea 3 también se ajustó en consecuencia.
Sin embargo, por diversas razones, la construcción de la Línea 3 no se ha iniciado, sino que se han abierto varias otras líneas de metro una tras otra, y la Línea 3 ha ido desapareciendo lentamente de la vista de la gente. No fue hasta la edición de 2015 de Planificación del Metro de Beijing que reapareció esta antigua línea.
Información ampliada
La Línea 2 del Metro de Beijing es uno de los metros más transitados de Beijing. Cada día, casi un millón de personas utilizan esta línea de transporte para ir a su lugar de trabajo o a su destino. . Los metros punteados son como "arterias" que se extienden bajo tierra en la ciudad, ampliando el radio de vida de todos. El 25 de noviembre de 2020 se estaba llevando a cabo silenciosamente una operación de viaje en el tiempo.
Durante la construcción de la estación Dongsishitiao de la Línea 3 del Metro, sólo intervienen 18 nuevas estructuras para cruzar la estructura de la línea existente, lo que equivale a 18 puntos de cruce, siendo actualmente el proyecto más complejo existente en Beijing. Proyecto de cruce de líneas. Cuantos más puntos de cruce haya, más probabilidades habrá de que se produzcan perturbaciones en las líneas existentes, y se debe prestar especial atención a cada perturbación.
Qianlong.com - ¡La línea 3 más misteriosa del metro de Beijing tiene nuevos desarrollos! Se espera que el "paso más difícil" se complete a principios de diciembre
People's Daily Online - La estructura principal del tramo más difícil de la Línea 3 del Metro de Beijing ha sido completamente iniciada