¿Cuál es la planificación regional del distrito de Shuangliu?
Distrito de Shuangliu
1. Posicionamiento regional (posicionamiento espacial, posicionamiento de desarrollo)
Nuevo distrito de Tianfu Distrito de gestión directa de Chengdu: uno de los núcleos duales de la zona central de Chengdu. ciudad, es Tianfu El centro de investigación financiera, comercial, administrativa y científica de la nueva área;
Áreas de flujo dual fuera del área de administración directa de Chengdu: centro de aviación internacional, Aeropuerto de la Nueva Área de Tianfu Funcional industrial de alta tecnología Zona y ciudad satélite dominada por la industria aeroportuaria.
La estructura espacial se puede resumir como la estructura espacial urbano-rural de “un puerto, una ciudad y cuatro distritos”.
"Un puerto": el círculo económico y comercial del aeropuerto formado por la carretera de circunvalación del aeropuerto.
"Una ciudad": la Ciudad Nueva de Tianfu; Comienza en la autopista Zilu en el este, termina en el circuito exterior de carga ferroviaria en el sur y limita con el ferrocarril Chengdu-Kunming y la carretera Yuanhua en el oeste, con una superficie total de 122 kilómetros cuadrados.
Las "Cuatro Zonas": a saber, la Zona Funcional Industrial de Ciencia y Tecnología Ecológica del Aeropuerto, la Zona Funcional Industrial de Alta Tecnología del Aeropuerto, la Zona Funcional Industrial de Investigación y Desarrollo de Innovación y la Zona Funcional de Ciencia y Tecnología Agrícola Moderna del Sur.
2. Situación del tráfico (tráfico actual, planificación futura)
1 Aviación
(1) Aeropuerto Internacional de Shuangliu
Situación actual Tiene el Aeropuerto Internacional de Shuangliu, que ha abierto 184 rutas nacionales y 15 rutas internacionales. Ha construido una segunda pista y está construyendo una nueva terminal. El índice de área de vuelo del Aeropuerto Internacional de Shuangliu es de nivel 4F y ha sido designado como aeropuerto central. la Administración de Aviación Civil de China.
2. Transporte de alta velocidad
(2) Estructura de transporte de alta velocidad
Plan para formar una red de carreteras de alta velocidad de "siete carreteras de alta velocidad". y doce ayuno".
Siete máximos: Ring Expressway, Second Ring Expressway, Airport Expressway, Airport Second Expressway, Chengya Expressway, Chengzi-Lu Expressway y Chengjian Expressway;
Doce Express: Chengwenqiong Expressway, Chengxinpu Expressway , Shuangnan Avenue, Airport Expressway, Shuanghua Road, Dajian Road, Muhua Road (Chenghuan Expressway), Yuanhua Road, Zheng Highway, Hongxing Road Expressway Road, Sanchahu Expressway y la extensión este de Xinqiongya Expressway.
3. Ferrocarriles
(1) Diseño del sitio ferroviario
Combinado con el diseño del corredor ferroviario de alta velocidad, una estación central ferroviaria nacional: "Tianfu New Passenger La estación "se construirá en la zona central de Tianfu", junto con otros centros ferroviarios de Chengdu, el transporte ferroviario de pasajeros y mercancías se organiza de acuerdo con el principio general de "pasajeros nacionales y carga extranjera".
(2) Red de transporte ferroviario
Canal en dirección norte: Chengdu West Passenger Railway (conectado con Mianle Intercity Railway), Baocheng, Dacheng, Chenglan, Lanyu, Sichuan Qingdao Railway conecta Shaanxi, Gansu y Qinghai.
Paso en dirección este: conecta Chongqing con el ferrocarril de alta velocidad Chengdu-Chongqing, el ferrocarril DaDa (Chengdu-Sui-Chongqing), el ferrocarril Chengdu-Chongqing, etc.
Paso en dirección sur: conecta Guizhou y Yunnan con el ferrocarril de pasajeros Chengdu-Guizhou, el ferrocarril Chengdu-Kunming, el ferrocarril Chengdu-Chongqing-Neikun, etc.
Paso en dirección oeste: conectado con el Tíbet por el ferrocarril Sichuan-Tíbet.
(3) Nueva línea ferroviaria
Tren de Pasajeros Chengdu-Oeste: pasa por la Estación de Chengdu Este y finaliza en la Nueva Estación de Pasajeros de Tianfu.
Tren de pasajeros Chenggui, interurbano Chengzi-Lucheng, interurbano Chengle-Mian: pasa por la nueva estación de pasajeros de Tianfu y finaliza en la estación de tren Chengdu Este.
Nueva línea de conexión Yuya en dirección este-oeste: Estación Ziyang dedicada a pasajeros Chengdu-Chongqing-Nueva estación de pasajeros Tianfu-Estación Xinjin-Ya'an (que conducirá a Lhasa en un futuro próximo); Chongqing y Ya'an, y a largo plazo se extenderá en dirección este-oeste, conduciendo a Lhasa y a las regiones central y oriental del país.
Devanado externo de carga: El nuevo devanado externo de carga planeado por la ciudad de Chengdu (fuera del condado de Shuangliu) El devanado externo de carga existente asume la función de transporte de pasajeros y se convierte en el Expreso de Pasajeros Chengdu-Chongqing y el Expreso de Pasajeros Cheng-Mianle. Líneas de comunicación entre ellos.
4. ¿Transporte acuático?
Desarrollar activamente rutas regionales de turismo acuático, transformar la vía fluvial de Minjiang y construir pequeños muelles turísticos en Huayang, Zhengxing y Huanglongxi.
5. Centros de transporte
(1) Disposición del sitio del centro de carreteras
El condado de Shuangliu *** planea 5 estaciones de pasajeros de larga distancia, a saber, la estación de pasajeros de Dongsheng, Entre la terminal de pasajeros de Jiujiang, la terminal de pasajeros del aeropuerto, la terminal de pasajeros de Huangjia y la terminal de pasajeros de Yongan, la terminal de pasajeros de Dongsheng fue reubicada y el resto fue construido recientemente.
6. Sistema de carga y logística
El transporte de carga y logística en Shuangliu se basa principalmente en el transporte combinado "aéreo y por carretera".
"Kong": es decir, transporte aéreo, apoyándose en el aeropuerto internacional de Shuangliu para construir un parque logístico de aviación.
"Carretera": es decir, transporte por carretera, que depende principalmente de las arterias urbanas de Shuangliu para formar canales logísticos de carga de este a oeste y de norte a sur y que depende de la autopista Chengwen-Qiong-Chengxinpu para formar el tránsito; Pasillo de logística de carga.
Se forma el diseño de planificación "un parque, dos centros" del sistema logístico del condado de Shuangliu.
“Un parque, dos centros” incluye: Aviation Logistics Park, Shuangliu Logistics Center y Southern Logistics Center.
7. Ferrocarril
Conéctese con la red mundial de transporte ferroviario y planee formar un diseño de red de transporte ferroviario "19 10 6" que esté conectado por subterráneos y complementado por rieles.
Según el último plan de red de líneas de Chengdu, hay 15 líneas de metro previstas en la nueva área de Shuangliu, a saber: Línea 3 del Metro, Línea 5, Línea 8, Línea 10, Línea 11 y Línea 16. 17, Línea 19, Línea T1, Línea T2, Línea T3, Línea T4, Línea T9, Línea TK4 y Línea TK6. A continuación se muestra la dirección de algunas líneas de metro.
La línea de extensión sur de la primera fase de la Línea 1 del Metro de Chengdu: comienza en la estación Century City y finaliza en la estación Huayang, con una longitud total de 5,4 kilómetros, todas líneas subterráneas, con 5 estaciones, respectivamente. son Tianfu 3rd Street, Tianfu 5th Street, Huafu Avenue, Sihe y Huayang, que están abiertas actualmente. La Fase 3 de la Línea de Extensión Sur se encuentra en intensa construcción.
Línea de extensión sur de la Línea 3 del Metro de Chengdu: La línea de extensión sur de la Línea 3 del Metro de Chengdu comienza en la estación Sur de Shuangliu (en la intersección de Zangwei Road y Yongan Road) y conecta el distrito propuesto de Wuhan desde el sur. hacia el norte hay diez estaciones, incluida la estación de intercambio Hou, la estación Daokou del distrito oeste, la estación Jinfeng, la estación Longqiao, la estación Yingchunqiao, la estación Shuangliu Norte, la estación Shuangliu, la estación Baihe Road, la estación Shuangliu Sur y la estación Urban Railway Shuangliu. de la línea es de unos 15,3 km. Está conectado al proyecto de la primera fase de la Línea 3 porque se utiliza principalmente para conectar Chengdu y el área urbana de Shuangliu. El proyecto principal de la línea se concentra principalmente en Shuangliu, incluidas 7 estaciones en Shuangliu.
La segunda fase de la Línea 5 del Metro de Chengdu: (Estación Yingbin Road-Estación Huilong Road) tiene una longitud total de 9.777 kilómetros, abarcando los nuevos distritos de Shuangliu y Tianfu. La segunda fase del proyecto está conectada con la estación Yingbin Road en el norte y la estación Shuanghua Road, la estación Erjiangsi, la estación Muhua Road, la estación Hegao Road, la estación Jiangjiadian y la estación Huilong Road al sur.
Línea 8 del Metro de Chengdu: Es una línea de control reservada de noreste a suroeste, con una longitud total de 36,1 kilómetros y un total de 27 estaciones. Comienza en la calle Longtan en el norte, conecta áreas residenciales como Shilidian, Wannianchang y Nijiaqiao hacia el suroeste, luego pasa por debajo del cruce de Yongfeng, tiene una estación de intercambio con la línea 5 del metro y se extiende hasta el parque universitario en Shuangliu en el zona suroeste y zona económica del aeropuerto.
Fase I de la Línea 10 del Metro de Chengdu: La línea tiene aproximadamente 10,9 kilómetros de largo, todas líneas subterráneas, con 6 estaciones, a saber, Estación Taipingyuan, Estación Cujin, Estación Huaxing y Estación Jinhua, Estación Aeropuerto 1, Estación Aeropuerto 2. La Línea 10 del Metro se ampliará en el futuro hacia el sur hasta Xinjin.
La línea 19 del metro planificada: sale del aeropuerto de Shuangliu, se conecta con la nueva estación de Tianfu, pasa por el nuevo distrito de Tianfu y luego llega al nuevo aeropuerto.
Línea de demostración del tranvía de la avenida Yizhou: estaciones a lo largo de la línea (de norte a sur, todas son nombres de proyectos) Estación de tren sur, estación Guanghe 1st Street, Shenghe 1st Station, estación Taihe Road, estación Heshuodong Street, Fucheng Estación Avenue, Estación Jiaozi Avenue, Estación Jincheng Avenue, Estación Global Center, Estación Tianfu 1st Street, Estación Tianfu 2nd Street, Estación Tianfu 3rd Street, Estación Tianfu 4th Street, Estación Tianfu 5th Street, Estación comunitaria Fulong, Estación Washington Avenue.
Construir una estación central ferroviaria nacional: la "Nueva estación de pasajeros de Tianfu" en el área central de Tianfu junto con el corredor ferroviario de alta velocidad junto con otros centros ferroviarios en Chengdu, el ferrocarril de pasajeros en general. y la organización del flete se basará en "pasajeros nacionales y carga extranjera".
3. Evolución regional
Shuangliu tiene un terreno montañoso poco profundo, que no es fértil en comparación con las partes occidental y norte de la llanura de Chengdu. Esto también hizo que Shuangliu no fuera rico en agricultura. era, por eso se creó el jingle "Jinwenjiang, el condado de Yinpi y los mendigos viven en el condado de Shuangliu".
La gran cantidad de tierras agrícolas infértiles es el requisito previo para que Chengdu decida desarrollarse hacia el sur. El costo de desarrollo es bajo y no ocupa tierras agrícolas fértiles, lo que permitió a Shuangliu despegar después de la reforma y la apertura.
En 2016, Shuangliu cambió de condado a distrito. Antes de que Shuangliu no cambiara de distrito el año pasado, participó por última vez en el ranking de los 100 mejores condados del país, ocupando el puesto 14 en el. país y primero en el oeste. Desde que Shuangliu entró en la lista, el número uno de la Conferencia Oeste nunca se ha quedado atrás.
Shuangliu siempre ha sido un líder entre los condados suburbanos de Chengdu. En el Tmall Double 11 del año pasado, Sichuan fue el primero con un volumen de transacciones de 1.100 millones de yuanes, ocupando el sexto lugar en el país. Entre ellas, Shuangliu ocupa el tercer lugar entre las ciudades a nivel de condado a nivel nacional. Este es el segundo año que Shuangliu se ubica entre los diez primeros.
Uno de los dos centros en Chengdu, el nuevo centro sur: Qinhuangsi CBD y Science City están ubicados en el distrito administrativo de Shuangliu (dentro del área de gestión directa de Chengdu del nuevo distrito de Tianfu).
Los tres puntos de interés inmobiliario de Shuangliu, el aeropuerto, Huafu y Dongsheng también han experimentado una popularidad repentina y una corrección gradual en los últimos años. Sin embargo, el volumen de transacciones inmobiliarias de Shuangliu a menudo ocupa el segundo lugar en Chengdu. a la Zona de Alta Tecnología.
4. Sector del distrito comercial
Las tres áreas de interés inmobiliario de Shuangliu son el aeropuerto, Washington y Dongsheng.
Áreas de Shuangliu fuera del área de gestión directa de Chengdu: Centro de aviación internacional, zona funcional industrial de alta tecnología del aeropuerto de la nueva área de Tianfu, una ciudad satélite dominada por la industria aeroportuaria.
New World Plaza-
Aeropuerto Blu-ray Korea Town-
Times Outlets-
Ciudad costera de Chengdu
Área consolidada integral de Shuangliu-
Chengnan Youpindao Plaza-
Huayang Polar Ocean World
Isla de los sueños de Nanhu-
8500 acres de parque central urbano
5. Instalaciones de apoyo regionales
Educación:
Tiene dos escuelas secundarias clave a nivel nacional, la escuela secundaria Shuangliu y la escuela secundaria Tanghu. Al mismo tiempo, muchas universidades conocidas, como la Universidad de Sichuan y la Universidad del Suroeste para Nacionalidades, se reúnen en Shuangliu, lo que lo convierte en el centro cultural más grande fuera del área urbana principal de Chengdu.
En el futuro, la educación de Shuangliu será aún más sólida, introduciendo escuelas reconocidas en toda la provincia y mejorando enérgicamente la educación preescolar para garantizar que, para 2017, se construyan 21 nuevos jardines de infancia públicos, más Se agregarán más de 7.000 nuevos títulos y se proporcionarán exenciones sobre la base de la matrícula y otras tasas para los estudiantes de secundaria de Shuangliu, somos los primeros en eximir las tasas de educación para los estudiantes de Shuangliu en los jardines de infancia de bienestar público.
Médico:
Primer Hospital Popular del Distrito de Shuangliu, Centro para el Control y la Prevención de Enfermedades, Hospital de Salud Materno Infantil del Distrito
6. Punto de referencia regional Aeropuerto de Shuangliu Parque Xincheng. Pabellón del libro del centro deportivo
7. Planificación industrial (presente y futuro)
El Grupo Dongsheng está ubicado dentro del área funcional industrial de alta tecnología del aeropuerto y su visión de desarrollo es pastoral y compleja. área urbana del aeropuerto. El grupo dependerá del aeropuerto de Shuangliu, la fabricación de equipos de alta gama, la logística aeroportuaria y otras industrias.
Huayang Group está ubicado en la Zona Funcional de la Nueva Ciudad de Tianfu. Puede convertirse en otro centro de la ciudad en el futuro, principalmente desarrollando negocios, exposiciones, industrias creativas, etc., y se convertirá en el puerto de información. puerto comercial y puerto de ocio en el área de Shuangliu del nuevo distrito de Tianfu, puerto de innovación.
Las palabras clave del Grupo Huanglongxi son alta eficiencia, LOHAS y bajas emisiones de carbono. Se basará en la estación de tren de Puxing para formar un parque logístico moderno con almacenamiento logístico, transporte de mercancías, etc. central y establecer un portal logístico regional. Al mismo tiempo, en esta zona se creará una "Comunidad Lohas" para crear una zona residencial respetuosa con el medio ambiente. En esta zona se abrirá un parque industrial con bajas emisiones de carbono, centrado en el desarrollo de industrias ecológicas y respetuosas con el medio ambiente, como la información electrónica y la biomedicina.
Los grupos Jitian y Dalin tienen cuatro funciones principales: "alta gama, alta eficiencia, alta radiación" como objetivo, investigación y desarrollo de innovación agrícola, emprendimiento de cadenas industriales y demostración piloto.
Yongan Group construirá una ciudad inteligente de TI ecológica de clase mundial