Análisis de procedimientos operativos para el transporte aéreo de mercancías importadas
El proceso de operación del transporte aéreo se puede dividir en proceso de operación del transporte aéreo nacional y proceso de operación del transporte aéreo internacional. El proceso de operación del transporte aéreo internacional incluye el proceso de importación del transporte aéreo y. Proceso de exportación de transporte aéreo Diferente Habrá diferencias considerables en los procedimientos locales. El siguiente es un análisis del proceso de operación de importación aérea, ¡bienvenido a leer! Si quieres saber más, ¡sigue el foro!
Proceso de importación aérea: El proceso de exportación es una combinación ordenada de una serie de actividades realizadas por el personal de exportación de comercio exterior durante el trabajo de exportación. Incluye actividades como cotización, pedido, pago, embalaje, despacho de aduana y preparación y envío. Por supuesto, si los productos se envían por vía aérea en los Estados Unidos, también es necesario comprender algunos procedimientos operativos.
I: Explicación detallada del proceso de importación aérea (expedidor)
1: Proporcionar información de la carga: puerto de destino y nombre del consignatario del puerto de destino, número de piezas, peso, tamaño de la caja, nombre , Dirección, número de teléfono, hora de entrega, nombre del consignador, número de teléfono, dirección.
2. Materiales requeridos para la declaración aduanera:
Respuesta: Listado, contrato, factura, manual, ficha de verificación, tarjeta electromecánica, etc.
b: Durante el proceso de declaración aduanera, complete el “Poder de Declaración Aduanera”, séllelo, guárdelo en papel carta en blanco y entréguelo al agente de carga o agente aduanal encargado de la aduana. declaración.
c: Confirma si tienes derechos de importación y exportación y si tus productos requieren cuotas.
d: Presentar los documentos anteriores u otros documentos necesarios al agente de carga o agente de aduanas para su procesamiento de acuerdo con el método comercial.
3. Encuentre un agente de carga: los transportistas son libres de elegir un agente de carga, pero deben elegir una agencia adecuada en términos de tarifas de flete, servicios, capacidad de transporte de carga y servicio posventa.
4. Consulta: Negociar tarifas de flete con el transportista seleccionado. Los niveles de precios del transporte aéreo se dividen en:
m N+45+1030501000
Debido a los diferentes servicios que prestan las empresas de transporte aéreo, los cargos por flete a flete Los transportistas también son diferentes. En términos generales, cuanto mayor sea el peso, más favorable será el precio. También puede solicitar tarifas de envío más favorables.
Dos: Empresa de transporte de carga de exportación aérea
1: Carta de autorización: Después de que el consignador y el transitario determinen el precio del transporte y las condiciones del servicio, el transportista le dará al consignador una en blanco " "Carta de envío de carga", el consignador completa esta carta de envío con sinceridad y la envía por fax o la devuelve al agente de carga.
2. Inspección de productos básicos: el transportista verificará si el contenido del poder está completo (incompleto o irregular), comprenderá si los productos necesitan inspección y ayudará en el procesamiento de los productos que necesitan inspección.
3. Reserva: El transportista reserva espacio con la aerolínea basándose en la "carta legal" del consignador (el consignador también puede designar la aerolínea) y al mismo tiempo confirma el vuelo y la información relacionada con el cliente.
4. Recepción de la mercancía:
Respuesta: El expedidor entrega la mercancía por sí mismo: el transitario debe enviar por fax el diagrama de llegada de la mercancía al expedidor, indicando la persona de contacto, número de teléfono. y recepción de mercancías. Dirección, hora, etc. Para que la mercancía pueda almacenarse a tiempo y con precisión.
b: Transportista que recibe mercancías: el transportista debe proporcionar al transportista la dirección de recepción específica, la persona de contacto, el número de teléfono, la hora y otra información relevante para garantizar que las mercancías se reciban a tiempo.
5. Liquidación de costos de transporte: Cuando la mercancía no sea recibida, ambas partes deberán determinar:
Pago anticipado: pago local por pago: pago por parte del huésped en el puerto de destino.
3: Aeropuerto/Terminal de carga aérea
1: Tally: Después de que las mercancías se entreguen en la terminal de carga correspondiente, el transportista realizará la etiqueta principal y la etiqueta secundaria según el Número de guía aérea de la compañía aérea estadounidense. Se adjuntan etiquetas a las mercancías para facilitar la identificación del propietario, el agente de carga, la terminal de carga, la aduana, las aerolíneas, la inspección de productos básicos y el destinatario en el puerto de salida y el puerto de destino.
2. Pesaje: La mercancía etiquetada será enviada a la estación de carga para su inspección de seguridad, pesando y midiendo las dimensiones de la mercancía para calcular el peso volumétrico. Posteriormente, la estación de carga escribe el peso real y el peso volumétrico de toda la carga en el "Libro de recepción y entrega", sella el "Sello de seguridad" y el "Sello de recepción y entrega" y firma para confirmar.
3. Facturación: el transportista ingresa todos los datos de la carga en la carta de porte de la aerolínea según el "libro de recepción y entrega" en la estación de carga.
4. Manejo especial: Debido a la importancia, el peligro y las restricciones de envío de la carga (como sobredimensión y sobrepeso), la terminal de carga requerirá que el representante de la aerolínea del transportista revise y firme una declaración antes de ingresar a la terminal. depósito.
Cuatro: Proceso empresarial
1. Marketing
El transportista debe presentar rápidamente el alcance comercial de la empresa, los elementos de servicio y diversos estándares de cobro al importador de aviación. , especialmente presentando las tarifas de flete preferenciales y las ventajas de servicio de la empresa para los exportadores.
2. Transporte encomendado
El transportista deberá cumplimentar él mismo la carta de porte del flete. La carta de porte debe incluir el siguiente contenido: remitente, consignatario, aeropuerto de origen, aeropuerto de destino, ruta requerida/solicitud de reserva, valor declarado de transporte, valor declarado en aduana, monto del seguro, asuntos a manejar y documentos adjuntos al conocimiento de embarque. , peso bruto real, categoría de flete, peso de facturación, tarifa, nombre y cantidad de la mercancía, firma del remitente, fecha, etc.
3. Documentos de revisión
Los documentos deben incluir: factura, lista de empaque, nota de envío, albarán de entrega, formulario de verificación de divisas, licencia, certificado de inspección de productos, materiales entrantes/material entrante. formulario de verificación de procesamiento, acuerdo de reclamo/reparación, carta de garantía de asistencia, sello aduanero.
4. Preasignación de cabinas
El agente resume las comisiones aceptadas y las predicciones del cliente, las introduce en el ordenador y calcula la cantidad, peso y volumen de cada ruta. El agente formula un plan de preasignación basado en los requisitos del cliente, el peso y las burbujas de aire de la carga, y los requisitos de la aerolínea para diferentes cajas para diferentes modelos de aviones, y asigna un número de guía de embarque a cada boleto.
5. Reserva de cabinas
El agente imprime el número total de carta de porte, número de bultos, peso y volumen según el vuelo y fecha según el plan de preasignación especificado, y hace una reserva con la cabina de la aerolínea.
6. Aceptación de documentos
Aceptar la carta de porte verificada, los documentos presentados y el comprobante de recibo enviado por el transportista o su agente. Verifique el registro de recibo con el comprobante de recibo, realice un recibo de operación, complete la cantidad de varios documentos de declaración de aduana recibidos y asigne una carta de porte maestra o una carta de porte secundaria a cada recibo. Entregue la lista de entrega preparada, la carta de porte maestra o la carta de metro preparada y los documentos de declaración de aduanas.
7. Rellenar la carta de porte.
La carta de porte aéreo incluye la carta de porte maestra y la carta de porte secundaria. La base principal para completar la carta de porte aéreo es el poder notarial de carga internacional proporcionado por el consignador. Todo el contenido del poder notarial debe reflejarse en la factura de flete y generalmente se completa en inglés.
8. Recepción de mercancías
Recepción de mercancías significa que la empresa de transporte aéreo toma las mercancías a enviar del transportista y las transporta a su propio almacén.
La recepción de mercancías se realiza generalmente al mismo tiempo que la recepción de pedidos. Para mercancías de exportación transportadas por aire o ferrocarril desde el continente hasta el punto de salida, el transportista recogerá las mercancías según el número de carta de porte, el número de vuelo y la fecha de recepción proporcionados por el transportista. Si las mercancías han pasado por procedimientos aduaneros de exportación en el lugar de origen, el expedidor también deberá proporcionar el sello aduanero del lugar de origen.
Al recibir la mercancía, se debe pesar y medir la mercancía, y se debe verificar la mercancía de acuerdo con la factura, el embalaje o el albarán de entrega para ver si la cantidad, el nombre, el número de contrato o la marca de la mercancía. es consistente con lo que figura en el albarán de entrega.
9. Marcas y etiquetas
Marcas: incluyendo el nombre, dirección, número de contacto y número de fax del expedidor y número de contrato, etc. Precauciones de operación (transporte); pieza única de mercancías que supere los 150 kg.
Etiqueta: Los tres números arábigos en la etiqueta de la aerolínea representan el número de código del transportista y los últimos ocho dígitos son el número total de la carta de porte. La subetiqueta se refiere a la etiqueta emitida por la agencia. La subetiqueta debe tener un número de subpedido y un código de tres caracteres de la ciudad o aeropuerto a donde llega la mercancía.
La etiqueta aérea se fija a una pieza de carga y la subetiqueta se fija a la carga con una carta de porte.
10. Asignación de cabina
Comprueba la diferencia entre la cantidad, peso y volumen real de la carga y la cantidad prevista en la carta de porte. Las ranuras y cajas reservadas deben utilizarse de forma eficaz y combinarse razonablemente según el tipo, la altitud y la cantidad de cada vuelo.
11. Negociar la reserva del espacio
Después de recibir el pronóstico de entrega del transportista, recoger y completar el formulario de reserva del departamento de control de tonelaje de la aerolínea, y proporcionar la información correspondiente; mercancías, volumen, peso, número de piezas y tiempo de destino requerido para el envío, etc. Las aerolíneas organizan alojamiento y vuelos según las condiciones reales. Al reservar espacio, el transportista puede elegir la mejor ruta y transportista de acuerdo con los requisitos del transportista, y esforzarse por lograr la tarifa de flete más baja y razonable para el transportista.
Después de reservar el espacio, la aerolínea emitirá una confirmación de espacio (manifiesto) y entregará al contenedor de carga un recibo indicando que el espacio ha sido reservado.
12. Formulario de declaración de importación de carga aérea
Primero, ingrese el contenido del formulario de declaración de carga de exportación proporcionado por el remitente en la computadora, es decir, entrada previa de la computadora.
Selle el sello de declaración de aduana de la unidad de declaración de aduana en el formulario de declaración de aduana completado por computadora; luego combine el formulario de declaración de aduana con las facturas, listas de embalaje y facturas de flete pertinentes, y adjunte los documentos de respaldo pertinentes según sea necesario; los documentos de declaración de aduanas están completos, el oficial de declaraciones de aduanas mantiene El oficial de declaración de aduanas certificado declara formalmente a la aduana después de que la revisión de aduanas es correcta, el funcionario de aduanas sella el sello de liberación en la carta de porte original utilizada para el envío, sella el sello de liberación en el; formulario de verificación de recaudación de divisas de exportación y formulario de declaración de aduana de exportación, y sella el sello de liberación en el remitente. El documento utilizado para el reembolso del impuesto sobre el producto se sellará con un sello de verificación y se completarán los procedimientos de declaración de aduana de exportación; .
13. Recibo de almacén
Después de formular el plan de asignación, puede preparar el recibo de almacén: fecha del recibo de almacén, fecha de vuelo del transportista, forma y cantidad de la caja de carga y secuencia de almacenamiento de la carga. ., número total de carta de porte, número de piezas, peso, volumen, código de destino, observaciones.
14. Cajas de cartón
Aplicar tablas y cajas a la línea aérea y realizar los trámites correspondientes. Al levantar tablas y cajas, utilice películas y redes plásticas adecuadas. Las placas y cajas utilizadas deberán estar registradas y numeradas.
15. Embalaje y carga de mercancías
Nota: No utilice el contenedor o palet incorrecto, no utilice el tipo de placa o caja incorrecto, no exceda el tamaño del embalaje; acolche bien con cartón y cúbralo con papel plástico para evitar la humedad y la lluvia; los productos en el contenedor y las tablas de madera deben empacarse de manera ordenada, con una estructura estable y firmemente conectados con cuerdas de red para evitar que se colapsen durante el transporte; y envíos concentrados, se debe empaquetar todo el billete lo más posible. Las mercancías se envían en una o varias cajas.
16. Firma de la factura
Después de sellar el formulario de despacho de aduana, la aerolínea debe firmar la carta de porte. Solo después de que se confirme la firma se podrán enviar la factura y las mercancías. entregado a la aerolínea.
17. Entrega
La entrega significa entregar los documentos a la aerolínea de importación aérea, y la aerolínea se encargará del transporte aéreo.
Entregar documentos significa entregar documentos aleatorios y documentos que el transportista debe conservar a la aerolínea. Los documentos adjuntos incluyen la segunda carta de porte aéreo original, la factura, la lista de empaque, el certificado de origen y el certificado de evaluación de calidad.
La entrega significa entregar la mercancía que cumple con los documentos a la aerolínea. Antes del envío, las mercancías deben etiquetarse o empaquetarse, contarse e inspeccionarse y completarse el formulario de entrega de mercancías. Los productos a granel y los envíos concentrados deberán entregarse en palés y contenedores enteros, pesados. Los pequeños trozos de mercancías dispersas se pesan por billete y se envían por año.
18. Seguimiento de vuelos
Para las mercancías que deben transferirse, una vez enviadas, la aerolínea debe proporcionar la información de transferencia del segundo y tercer vuelo para confirmar. la situación del traslado. Envíe la información anterior a la habitación de invitados de manera oportuna para que cualquier situación anormal pueda manejarse con prontitud.
19. Mostrador de consultas
Desde información de reserva, revisión de documentos e información de declaración, información de recibos de almacén, información de envío y pesaje, información de vuelos de ida y vuelta, información de documentos, etc. Buen servicio de información.
20. Liquidación de tarifas
Tarifa de liquidación del transportista: En el caso de flete prepago, se cobra tarifa de peso, tarifa de transporte terrestre, tarifas de servicios diversos y tarifas de carga y descarga.
Tarifa de liquidación del transportista: pague la tarifa de peso y la tarifa de agencia al transportista y cobre la comisión de agencia al mismo tiempo.
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