¡Un automóvil familiar con buena economía de combustible y alto valor, operación de recolección de 19 automóviles Toyota Ralink!
La rejilla de entrada de aire en la parte frontal es más dominante y ligeramente dominante.
45 grados luce simple y hermoso.
Escogí este auto en Foshan a fines de diciembre del año pasado, el Toyota Ralink CVT Deluxe Edition 2019. El auto desnudo costó 128.800 yuanes, el impuesto de compra fue de 11.398 yuanes, el seguro comercial fue de 5.061 yuanes. el seguro de tráfico obligatorio era de 950 yuanes y el impuesto sobre vehículos y embarcaciones era de 420 yuanes, todo recogido en la orilla.
El perfil lateral sigue teniendo un aspecto deportivo y bastante impresionante.
Si se ve desde atrás, todo el cuerpo se siente bajo.
La parte trasera del coche tiene una forma elegante y elegante.
Para ser honesto, la potencia de este auto (1.2T) se siente un poco como un pequeño auto tirado por caballos en algunos momentos, especialmente al principio. Es un poco carnoso, pero después de acostumbrarse. Al conducir, este problema básicamente se ignora, pero es mejor acelerar después de arrancar. Siempre que te atrevas a pisar el acelerador, podrás mostrar el poder correspondiente. Personalmente siento que su potencia explota mejor después de alcanzar las 1600 rpm. Generalmente parece un poco congestionado en áreas urbanas congestionadas, pero adelantar no es tan difícil. Al conducir a alta velocidad, el rendimiento de potencia es bastante satisfactorio, sin ningún esfuerzo especial ni deficiencias especiales. Se siente más adecuado para uso doméstico.
Su cara frontal todavía luce bien desde este ángulo.
Las luces del coche son como los ojos, muy mágicas.
Las líneas laterales también son un poco deportivas.
Las ruedas son más bonitas, me gustan mucho.
Este coche es realmente fácil de conducir y no es muy diferente de la descripción que tenía antes de comprarlo. En primer lugar, la potencia de salida es relativamente suave. Si no lo palpa con atención, no se sentirá frustrado en absoluto, lo cual es muy diferente de la mayoría de los automóviles alemanes de doble embrague. En segundo lugar, el manejo de este coche es bueno, el chasis y la suspensión están bien ajustados y la sensación al girar es obvia, por lo que incluso al entrar o salir de una curva, la suspensión tiene un buen soporte. Y el coche se siente bien al conducirlo. Aunque el sonido del motor es relativamente fuerte, no tendrá un impacto particularmente grande al conducir el automóvil. El aislamiento acústico es relativamente bueno y el interior del coche es relativamente silencioso. Esto debería ser elogiado. La sensación general es muy buena.
El diseño brillante del piano está muy de moda.
El diseño de la puerta parece de muy alta calidad, lo cual es muy bueno.
La imagen que presenta el espejo retrovisor es relativamente clara.
La salida de aire trasera es opcional y no se instala porque cuesta más.
Aunque este coche es casi perfecto para uso doméstico, sólo está cerca de ser perfecto, aunque todavía no es perfecto. La deficiencia más obvia es que la superficie de la pintura es relativamente delgada, sin mencionar la colisión. Cuando lavo mi auto, generalmente el trapeador de lavado de autos frota la pintura si no tengo cuidado, así que ahora básicamente uso agua nuevamente. En segundo lugar, la comodidad del asiento es media y no supone ningún problema abrirlo ligeramente, pero resulta un poco incómodo al conducir. Otro punto es que mi altura es 173cm. Cuando ajusto el asiento, siempre siento que el pilar A bloquea un poco mi vista. Tengo un trastorno obsesivo-compulsivo y me resulta incómodo mirar. Este sentimiento es bastante malo. Pero estas deficiencias fueron ignoradas gradualmente después de que lo usé por un tiempo y simplemente me acostumbré. Después de todo, con una apariencia tan hermosa y majestuosa y un manejo tan extremadamente cómodo, es muy bueno sopesar los pros y los contras.
La zona por donde la última fila cruza el puente es casi plana.
El espacio para las piernas del pasajero es bastante bueno.
La última fila es bastante espaciosa, especialmente el espacio para las piernas.
Aunque este techo solar no es grande, se comporta muy bien en esta carrocería.
El baúl tiene el tamaño típico de un hogar y aún se puede cargar.
Resumen: Después de usarlo durante un tiempo, descubrí que no cumplía mis expectativas antes de comprar el coche, especialmente en casa.
Ya sea por comodidad de conducción o manejo, el conductor puede obtener un cierto grado de satisfacción y la cuestión del espacio también puede cuidar los sentimientos de su familia. Los espacios para los asientos delanteros y traseros son bastante buenos. Desde que compramos este coche, nuestra vida como familia de tres se ha vuelto más colorida y podemos viajar de vez en cuando. Realmente siento que mi vida ha cambiado mucho desde que compré este auto y estoy muy agradecido por él.