¿La Ford Transit tiene cámara de marcha atrás?
Lista de configuración completa de la nueva serie de vehículos con cadena de frío para vacunas Transit de Ford; Doble fila de 6 asientos, modelo de vehículo: AAA5043XLLJXM6 Dimensiones totales: 5341x2032x2660 Tamaño de la carrocería: 1300*1490*1600 Ford PUMA2.0T con inyección directa en cilindro, alta presión**. Potencia 90KW, 122 caballos de fuerza, torque 300N. m, frenos de disco en las cuatro ruedas, manual de 5 velocidades, suspensión delantera Suspensión independiente MacPherson.
La ballesta de la suspensión trasera es una suspensión no independiente con tracción delantera. Las características estándar incluyen Bosch 9.1ABS+EBD, volante multifunción, airbag del conductor, vidrios eléctricos, control remoto y control central, soportes dobles y radar de marcha atrás. La cabina está hecha de fibra de vidrio por dentro y por fuera, un panel aislante de poliuretano de 5 cm de espesor en el medio, una placa inferior de fibra de vidrio, una unidad de refrigeración doméstica de -15 grados y el resto es estándar. Configuración e imágenes de la nueva camioneta refrigerada Transit Bread de Ford 188-7298-8221 Ran Jie habla sobre el automóvil.
La Fábrica Nacional de Camiones Refrigerados de Vacunas Ford New Transit tomó fotografías; la colección de la vida real de la Fábrica de Camiones Refrigerados de Vacunas Ford New Transit II de la Nacional VI; III en todo el país; el interior y el exterior del vagón están equipados con placas de fibra de vidrio, con una capa aislante de poliuretano de 8 cm en el medio. El carro se fabrica utilizando una línea de producción de moldeo integrado de adsorción al vacío y adsorción hidráulica, con unión tipo sándwich, y su rendimiento de aislamiento térmico alcanza el estándar nacional Clase A. La parte inferior del carro está cubierta con placas de diamante de aluminio antideslizantes. La placa en forma de diamante situada en la parte inferior del carro se extiende hasta 10 cm desde la pared del carro. Los marcos de las puertas, las cerraduras, las bisagras y las esquinas están hechos de acero inoxidable y el compartimento está envuelto en perfiles de aleación de aluminio. El interior del vagón utiliza iluminación LED de alto brillo de 12 V o 24 V y está equipado de serie con una unidad de refrigeración doméstica de -5 grados o -15 grados. Configuración e imágenes del nuevo camión frigorífico de pan Transit de Ford.
Una colección de fotografías de la vida real de las seis plantas de camiones refrigerados de la vacuna Ford New Transit en todo el país 4; Una colección de fotografías de la vida real de las seis plantas de camiones refrigerados de la vacuna Ford New Transit en todo el país Cinco; configuraciones;
1. Compartimentos internos y externos de acero inoxidable opcionales o compartimentos internos externos de acero inoxidable de FRP;
2. Placas opcionales de acero inoxidable en forma de diamante en la parte inferior del carro; /p>
3. Placas opcionales en forma de diamante que se extienden hasta la altura de la carrocería del automóvil;
4. Unidad de refrigeración nacional o importada opcional.
5. (se puede utilizar para calentar la cabina cuando hace frío en el norte para evitar la congelación de verduras y frutas
p>
6. , conecte directamente la fuente de alimentación de 220 V o 380 V para enfriar, ahorrar costos de combustible y extender la vida útil del vehículo).
Una colección de 6 imágenes de la vida real de las seis plantas de camiones refrigerados con la vacuna Ford New Transit en todo el país; una colección de 7 imágenes de la vida real de las seis plantas de camiones refrigerados con la vacuna Ford New Transit en todo el país; configuraciones opcionales;
7. Registrador de temperatura y humedad opcional;
8. Ranura de ventilación opcional de aleación de aluminio o acero inoxidable
9. riel; 1
0. Puerta lateral opcional; 1
1, cortina térmica opcional; 1
2. p>3. Imagen de marcha atrás y radar opcionales; el fabricante del camión refrigerado para vacunas National VI Ford New Transit en realidad tomó fotografías de Daquan 8. El proceso de producción del camión refrigerado de nuestra empresa se fabrica utilizando una línea de producción de moldeo integrada por adsorción hidráulica. El rendimiento del aislamiento térmico alcanza el estándar nacional Clase A y adopta un método de unión de placa de poliuretano completamente cerrado. Material del tablero del carro: los paneles de pared interior y exterior están hechos de fibra de vidrio nacional de 2,0 mm (no absorbe la luz, buen aislamiento térmico, gran dureza). y resistencia a la oxidación); la capa intermedia de aislamiento es un tablero de poliestireno extruido XPS.
(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)