¿De qué partes consta el martillo neumático y cuáles son las funciones de cada parte?

El martillo neumático se compone de un cuerpo de martillo, un cilindro de compresión, un cilindro de trabajo, un mecanismo de transmisión, un mecanismo de control, una parte de caída y un yunque. De hecho, es como la herrería en el exterior.

El principio de funcionamiento del martillo neumático: el motor impulsa el pistón de compresión del cilindro de compresión para que se mueva hacia arriba y hacia abajo a través del mecanismo de reducción, la manivela y la biela para generar aire comprimido. Cuando los conductos de aire superior e inferior del cilindro de compresión están conectados a la atmósfera, el aire comprimido no ingresa al cilindro de trabajo, el motor está en ralentí y el martillo no funciona. Utilice la manija o la palanca de pie para operar los conductos superior e inferior. válvulas giratorias inferiores para permitir que el aire comprimido ingrese a la parte superior o inferior del cilindro de trabajo y empuje. El pistón de trabajo se mueve hacia arriba y hacia abajo, impulsando así la cabeza del martillo y la cabeza del martillo hacia arriba o hacia abajo para completar diversas acciones de golpe. Hay cuatro formas de comunicación entre la válvula rotativa y los dos cilindros, que pueden producir cuatro acciones: levantamiento del martillo, golpe continuo, presión hacia abajo y ralentí.