Datos detallados sobre el mercado de comercio de carbono
Introducción básica Nombre chino: Mercado de comercio de carbono mbth: Posicionamiento del mercado de comercio de carbono: Base del mercado formada por regulaciones artificiales: La "Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático" tiene como objetivo: Introducción a entidades de reducción de emisiones de bajo costo, mecanismos operativos, transacciones Introducción, principales mercados, dos tipos, tipos de cuotas, tipos de proyectos, tres mecanismos, origen y antecedentes, base legal, estado de desarrollo, sugerencias de desarrollo, desventajas causadas por el asesoramiento de expertos. Los proveedores del mercado de carbono incluyen desarrolladores de proyectos, entidades emisoras con bajos costos de reducción de emisiones, organizaciones financieras internacionales, fondos de carbono, grandes bancos y otras instituciones financieras, instituciones consultoras y empresas de desarrollo y transferencia de tecnología. Del lado de la demanda, hay compradores de desempeño, incluidos emisores con altos costos de reducción de emisiones; compradores voluntarios, incluidas empresas, *, organizaciones no* e individuos que participan en el comercio de carbono o se preparan para cumplir contratos de responsabilidad social corporativa. Después de ingresar al mercado de carbono, las instituciones financieras también desempeñan un papel de intermediarias, incluidos corredores, bolsas y plataformas comerciales, bancos, compañías de seguros, fondos de cobertura y una serie de otras instituciones financieras. El mercado de carbono es un mercado de comercio de carbono. Ahora la comunidad internacional aboga por reducir las emisiones de carbono. Cada país tiene sus propias emisiones de carbono, que es la cantidad de carbono que puede emitir, que equivale a una cuota. Las emisiones reales de carbono de algunos países (como China) pueden ser inferiores a la cuota asignada, o debido a que las emisiones reales de carbono de los países respetuosos con el medio ambiente son inferiores a la cuota, entonces estos países pueden vender sus emisiones de carbono inagotables a emisiones de carbono reales. Países que emiten más de su cuota asignada. Desde la perspectiva de la base jurídica para el establecimiento del mercado de carbono, el mercado de comercio de carbono se puede dividir en un mercado de comercio obligatorio y un mercado de comercio voluntario. Si la cantidad total de emisiones de gases de efecto invernadero está claramente estipulada en la ley de un país o región, y las emisiones específicas de las empresas incluidas en el plan de reducción de emisiones se determinan en consecuencia, entonces, para evitar sanciones económicas por exceder las emisiones, esas cuotas de emisión Las empresas con cuotas insuficientes deben comprar derechos de emisión de aquellas empresas con cuotas excedentes. Este mercado creado para cumplir con los requisitos legales obligatorios de reducción de emisiones se denomina mercado de comercio obligatorio. Sobre la base de consideraciones como la responsabilidad social, la construcción de marcas y cambios futuros en las políticas de protección ambiental, algunas empresas acuerdan entre sí las emisiones de gases de efecto invernadero a través de acuerdos internos y ajustan el superávit y el déficit mediante transacciones de cuotas para cumplir con los requisitos del acuerdo. El mercado de carbono basado en este tipo de transacciones es el mercado voluntario de comercio de carbono. Mecanismo operativo Actualmente, el mecanismo operativo del mercado de carbono tiene las dos formas siguientes. Las transacciones del sistema de cuotas están controladas y restringidas por las agencias pertinentes, y los países, empresas u organizaciones con objetivos de reducción de emisiones están incluidos en el mercado. Bajo el sistema de control total y comercio de cuotas, los administradores establecen y asignan cuotas de emisión a los participantes, combinando desempeño ambiental y flexibilidad a través de métodos de comercio basados en el mercado para permitir a los participantes lograr el cumplimiento al menor costo posible. Las transacciones basadas en proyectos se realizan a través de la cooperación de proyectos, donde el comprador brinda apoyo financiero al vendedor y obtiene cuotas de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero. Debido a que las empresas de los países desarrollados tienen altos costos de reducción de emisiones en sus propios países, los costos promedio de reducción de emisiones en los países en desarrollo son bajos. Por lo tanto, los países desarrollados proporcionan fondos, tecnología y equipos para ayudar a las empresas de China o de países con economías en transición a reducir sus emisiones. Los créditos de reducción de emisiones generados deben venderse a los ayudantes, y estos créditos pueden comercializarse posteriormente en el mercado. El Sistema de Comercio de Emisiones de la Unión Europea (EUETS) lanzó el comercio de opciones y futuros de emisiones de carbono en abril de 2005, y el comercio de carbono se interpreta como un derivado financiero. En febrero de 2008, BLUENEXT, la primera plataforma de comercio de emisiones de carbono del mundo, entró en funcionamiento y posteriormente lanzó el mercado de futuros. Otros mercados importantes de comercio de carbono, incluido el Sistema de Comercio de Emisiones del Reino Unido (UKETS), el National Trust Australia (NSW) de Australia y el Chicago Climate Exchange (CCX) de Estados Unidos, también han experimentado una expansión relativamente rápida. Canadá, Singapur y Tokio también han establecido mecanismos de comercio de emisiones de dióxido de carbono. El comercio de carbono es una transacción de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero basada en el derecho público internacional con el fin de promover la reducción global de emisiones de gases de efecto invernadero en virtud del Protocolo de Kioto. Entre los seis gases de efecto invernadero que deben reducirse, el dióxido de carbono (CO2) emite la mayor cantidad, por lo que este tipo de comercio se basa en por tonelada de dióxido de carbono equivalente (tCO2e), por lo que generalmente se le llama "comercio de carbono". Su mercado comercial se llama mercado de carbono. Comercio de carbono Después de que el Protocolo de Kioto entró en vigor en 2005, el mercado mundial de comercio de carbono experimentó un crecimiento explosivo.
En 2007, el volumen de comercio de carbono saltó de 65.438+600 millones de toneladas en 2006 a 2.700 millones de toneladas, un aumento del 68,75%. Las ventas crecieron más rápido. En 2007, el valor del mercado mundial de comercio de carbono alcanzó los 40 mil millones de euros, un aumento de 865.438+0,8% desde los 22 mil millones de euros en 2006. El valor total del mercado mundial de comercio de carbono en el primer semestre de 2008 fue incluso el mismo que el de todo 2007. Después de años de desarrollo, el mercado de comercio de carbono ha madurado gradualmente, el alcance geográfico de los países participantes ha seguido expandiéndose, la estructura del mercado se ha profundizado a múltiples niveles y el nivel de complejidad financiera también es diferente. Según las predicciones de las Naciones Unidas y el Banco Mundial, el mercado mundial de comercio de carbono alcanzará los 60 mil millones de dólares al año entre 2008 y 2012. En 2012, el mercado mundial de comercio de carbono alcanzará los 150 mil millones de dólares, cifra que se espera supere al petróleo. mercado y convertirse en el mercado más grande del mundo. Si miramos más allá, también vale la pena mirar con ansias el sistema internacional de comercio de carbono después de 2012. El comercio de carbono se ha convertido en el producto básico más grande del mundo. La fuerza vinculante de la moneda marcada como objeto del comercio de carbono y las funciones monetarias derivadas de él tendrán un impacto para romper la hegemonía unilateral del dólar estadounidense y promover la diversificación del sistema monetario internacional. estructura. Al principio, el comercio de carbono era sólo una forma de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, pero su rápido desarrollo desde el año 2000 ha hecho que la gente se dé cuenta nuevamente de su potencial. Hay cuatro bolsas de carbono en el mundo: el Sistema de Comercio de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero (EU ETS) de la Unión Europea y el Grupo de Comercio de Emisiones del Reino Unido. ETG) Chicago Climate Exchange (CCX) en Estados Unidos y Australia National Trust en Australia. Dado que ni Estados Unidos ni Australia son miembros del Protocolo de Kioto, sólo el Sistema de Comercio de Emisiones de la UE y el Sistema de Comercio de Emisiones británico son intercambios internacionales, y los dos intercambios en Estados Unidos y Australia son sólo simbólicos. En el tercer trimestre de 2006, el volumen de transacciones del sistema de comercio de derechos de emisión de la UE alcanzó en 2006 654.38+8.800 millones de dólares EE.UU. Dos tipos Según los tres mecanismos anteriores, el comercio de carbono se puede dividir en dos tipos: comercio basado en cuotas, que se refiere al comercio de unidades de reducción de emisiones generadas bajo control total, como el Sistema de Comercio de Emisiones de la Unión Europea de la Unión Europea "Unión Europea Comercio de cuotas (EUA), principalmente el comercio de reducción excesiva de emisiones entre países que han reducido sus emisiones según el Protocolo de Kioto, generalmente comercio al contado. Comercio basado en proyectos: se refiere al comercio de unidades de reducción de emisiones generadas por proyectos de reducción de emisiones, como "garantías de reducción de emisiones" en el marco del mecanismo de desarrollo limpio y "unidades de reducción de emisiones" en el marco del mecanismo de implementación conjunta, principalmente a través de planes de reducción de emisiones para la cooperación. entre países Las transacciones resultantes de reducción de emisiones generalmente se compran y venden por adelantado en forma de futuros. Tres mecanismos Para lograr el objetivo final de reducción global de las emisiones de gases de efecto invernadero bajo la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, el citado marco legal estipula tres mecanismos de reducción de emisiones: 1. Mecanismo de Desarrollo Limpio (MDL) 2. Implementación Conjunta, JI) 3. El comercio de emisiones (ET) permite a las partes de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático transferir o adquirir unidades de reducción de emisiones, pero las reglas y funciones específicas son diferentes. El "Mecanismo de Desarrollo Limpio" estipulado en el artículo 12 del Protocolo de Kioto tiene como objetivo transferir unidades de reducción de emisiones en el registro del Mecanismo de Desarrollo Limpio entre países con archivos adjuntos (países en desarrollo) y países sin archivos adjuntos. Para permitir a un país sin perfil afiliado reducir emisiones bajo la premisa del desarrollo sostenible y beneficiarse al mismo tiempo, ayudar a un país afiliado a los archivos a obtener un "certificado de reducción de emisiones" (exclusivamente para el Limpio); Mecanismo de Desarrollo Limpio) a través de actividades de proyectos del mecanismo de desarrollo limpio, reduciendo así el costo del cumplimiento de los compromisos de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático. La implementación conjunta estipulada en el artículo 6 del Protocolo de Kioto se refiere a la certificación, transferencia o adquisición de unidades de reducción de emisiones entre países bajo la supervisión del Comité de Supervisión, y las unidades de reducción de emisiones utilizadas son unidades de reducción de emisiones. En la decisión 16/Cp.7, "Directrices para la aplicación del artículo 6 del Protocolo de Kyoto", figuran disposiciones detalladas sobre la aplicación conjunta. El comercio de emisiones estipulado en el artículo 17 del Protocolo de Kioto se refiere a la transferencia o adquisición de unidades de reducción de emisiones, certificados de reducción de emisiones, unidades de asignación, unidades de eliminación y otras reducciones de emisiones entre los registros nacionales de un país con documentos adjuntos. Para obtener detalles sobre el “comercio de emisiones”, consulte el Documento No. 18/CP. Se espera que a partir de 2007 el "comercio de emisiones" se realice bajo el mecanismo del "Registro de Comercio Internacional" (un intercambio certificado por cada unidad de reducción de emisiones). Los activos de carbono originalmente no existían en este mundo. No son mercancías ni valor económico. Sin embargo, la firma del Protocolo de Kioto en 1997 cambió todo.
Partiendo de la premisa de que la capacidad ambiental es razonable, los políticos creen que se debe restringir la emisión de gases de efecto invernadero, incluido el dióxido de carbono. Esto ha llevado a la escasez de derechos de emisión de carbono y créditos de reducción de emisiones (créditos), que se ha convertido en una especie. de activos de carbono. Los promotores de los activos de carbono son los 100 miembros de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático y los firmantes del Protocolo de Kioto. Estos activos cada vez más escasos pueden fluir bajo la premisa de que los países desarrollados y en desarrollo tienen las mismas pero diferentes responsabilidades bajo el Protocolo de Kyoto. Debido a que los países desarrollados tienen la responsabilidad de reducir las emisiones, pero los países en desarrollo no, la distribución de los activos de carbono en diferentes países del mundo es diferente. Por otro lado, la esencia de la reducción de emisiones es la energía. Los países desarrollados tienen una alta eficiencia en la utilización de la energía, una estructura energética optimizada y adoptan una gran cantidad de nuevas tecnologías energéticas. Una mayor reducción de emisiones en sus países es extremadamente costosa y difícil. Sin embargo, los países en desarrollo tienen una baja eficiencia energética, un gran margen para la reducción de emisiones y bajos costos. Esto da como resultado diferentes costos para la misma unidad de reducción de emisiones en diferentes países, lo que resulta en grandes diferencias de precios. Los países desarrollados tienen una gran demanda y los países en desarrollo tienen una gran capacidad de oferta, lo que crea un mercado de comercio de carbono. Antecedentes China es el segundo mayor emisor de gases de efecto invernadero del mundo. Aunque no existen restricciones a la reducción de emisiones, muchos países consideran a China como el mercado con mayor potencial para la reducción de emisiones. Según estadísticas del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo, en 2008, las reducciones de emisiones de dióxido de carbono de China representaron aproximadamente 1/3 del mercado mundial. Se estima que para 2065, 438+02, China representará el 465.438+0% de todos los objetivos de emisiones emitidos por las Naciones Unidas. En China, cada vez más empresas participan activamente en el comercio de carbono. De junio a octubre de 2005, Dongyue Chemical Group, la mayor empresa fabricante de freón de China, cooperó con las mayores empresas siderúrgicas de Japón, Nippon Steel y Mitsubishi Corporation, para iniciar un negocio de comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero. Se espera que a finales de 2012, las dos empresas hayan obtenido 55 millones de toneladas de emisiones equivalentes de dióxido de carbono. La escala de derechos de emisión de gases de efecto invernadero involucrados en este proyecto alcanzará las 100.000 toneladas por año. Actualmente es el mayor gas de efecto invernadero. proyecto de emisiones en el mundo. Desde junio de 65438 + octubre de 65438 + septiembre de 2006, se ha producido una "tormenta de carbono" en Beijing, Chengdu, Chongqing y otros lugares. El iniciador de esta "tormenta de carbono" es la delegación climática y económica más grande de la historia del Reino Unido para comprar derechos de emisión de dióxido de carbono. La delegación está compuesta por 15 empresas británicas de fondos de carbono y agencias de servicios. Estos compradores internacionales que poseen miles de millones de dólares para comprar derechos de reducción de emisiones de dióxido de carbono han atraído la atención de muchas empresas industriales nacionales. Ya en 2009, nuestro país ya se había propuesto el objetivo de reducir las emisiones de dióxido de carbono por unidad de PIB entre un 40% y un 45% en comparación con 2005. Sin embargo, según las disposiciones de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, como país en desarrollo, China no emprenderá reducciones absolutas y jurídicamente vinculantes de las emisiones totales de gases de efecto invernadero hasta al menos 2020. Además, China no tiene las condiciones para promover el comercio de cuotas en todo el país. Bajo la tendencia general de reducción de emisiones globales, desde la perspectiva del cumplimiento de los compromisos y el control de la reducción de emisiones nacionales, mi país puede llevar a cabo un comercio piloto de cuotas de carbono en algunas provincias (municipios) para aclarar los indicadores de control de reducción de emisiones de las industrias o empresas relevantes. Sin embargo, en el corto plazo, el establecimiento y mejora del mercado voluntario de comercio de carbono sigue siendo el foco de la promoción de la construcción del mercado nacional de comercio de carbono. Establecer un mercado nacional unificado de comercio de carbono, especialmente un mercado de comercio de cuotas, es una tarea a largo plazo que debe avanzarse por etapas. El establecimiento del mercado voluntario de comercio de carbono es un intento útil de establecer un mercado nacional unificado de comercio de carbono. La formulación e implementación de los sistemas básicos y las medidas de gestión del mercado voluntario de comercio de carbono puede proporcionar una base práctica importante para el estudio y la formulación de mecanismos, regulaciones y políticas de comercio para el mercado nacional unificado de comercio de carbono, sentando así una base sólida para el fácil avance de la construcción del mercado de comercio de carbono de mi país. El "Duodécimo Plan Quinquenal" propone el objetivo de reducir las emisiones de dióxido de carbono por unidad de PIB en un 17% para 2065, 438+05 en comparación con 2065, 438+00, y destaca la necesidad de dar más juego a los mecanismos de mercado para lograr objetivos de reducción de emisiones. Al establecer un mercado voluntario de comercio de carbono y alentar a las empresas a participar voluntariamente en transacciones de reducción de emisiones de carbono, no sólo se puede cultivar y mejorar la conciencia de responsabilidad social de las empresas y los individuos en la reducción de emisiones, sino también alentar a las empresas a acelerar la transformación tecnológica y promover la sostenibilidad. y la transformación baja en carbono, contribuyendo así a la realización de la conservación de energía en nuestro país y contribuyendo a los objetivos de reducción de emisiones. Aunque ciudades como Beijing, Tianjin, Shanghai y Shenzhen han establecido muchas bolsas de energía ambiental, en realidad se han completado muy pocas transacciones voluntarias de reducción de emisiones de carbono en las bolsas. En la actualidad, el comercio voluntario de reducción de emisiones es sólo el comportamiento personal de algunos compradores con una fuerte conciencia ambiental, y pocas empresas de industrias de uso intensivo de energía participan. Se puede decir que la mayoría de los intercambios se encuentran en la vergonzosa situación de "precio pero sin mercado".
La base jurídica es la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Medio Ambiente y Desarrollo de 1992 (también conocida como la "Cumbre de la Tierra"), y 155 países firmaron la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, que es la ley madre fundamental del Mecanismo de Desarrollo Limpio. En 1997, la tercera Conferencia de las Partes de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático adoptó el Protocolo de Kioto, jurídicamente vinculante, en el punto 12 se utilizan diez palabras para "identificar el mecanismo de desarrollo limpio". En 2001, la séptima Conferencia de las Partes de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático adoptó una serie de documentos de decisión, conocidos como el "Documento de Marrakech", incluida la Decisión 15/Cp.7 "Protocolo 6 y 12 de Kyoto", los principios , naturaleza y alcance del mecanismo especificado en el artículo 17"; Decisión Nº 16/Cp.7 "Directrices para la aplicación del artículo 6 del Protocolo de Kyoto"; Decisión Nº 17/Cp.7 "Aplicación del Protocolo de Kyoto" Métodos y procedimientos para el Mecanismo de Desarrollo Limpio determinados en el Artículo 12”; Decisión No. 18/Cp.7 “Métodos, reglas y lineamientos para el comercio de emisiones bajo el Artículo 17 del Protocolo de Kyoto”. El comercio de carbono se basa principalmente en los documentos legales antes mencionados. Estado de desarrollo actual (consulte 2009), CLIMEX, Bolsa Europea del Clima, Bolsa Nórdica de Electricidad, Bolsa Verde de Nueva York, Bolsa Asiática de Carbono, etc. Se puede realizar comercio de reducción de emisiones (CER). Según las estadísticas del Banco Mundial, el volumen global de transacciones relacionadas con CER alcanzó los 6.000 millones de euros en 2007. Sin embargo, afectado por la crisis financiera, en el primer semestre de 2009 el precio del CER por tonelada en todo el mercado secundario bajó de los 20 euros anteriores a unos 10 euros. Primero echemos un vistazo al sistema de comercio de emisiones de Europa. Desde 2005, la Comisión Europea ha implementado la gestión de cuotas de emisiones de gases de efecto invernadero para los estados miembros. Durante su primera fase de vigencia (2005-2007), fijó la cantidad de dióxido de carbono que cada estado miembro podría emitir cada año. Sobre esta base, se estableció el Sistema Europeo de Comercio de Emisiones, que permite a los estados miembros negociar sus respectivos derechos de emisión. La UE tiene regulaciones más estrictas que el Protocolo de Kioto y su comercio es muy activo. El volumen de negocios alcanzó los 7,2 mil millones de euros en 2005 y los 18,1 mil millones de euros en 2006. Sin embargo, debido a que la UE estipuló que las cuotas de la primera fase no podían trasladarse a la segunda fase, los precios cayeron bruscamente en 2007 y el volumen de transacciones se redujo. La segunda fase fue de 2008 a 2012. Algunos estados no miembros de la UE se unieron y la UE también aceptó los proyectos de reducción de emisiones determinados por la CMNUCC. Veamos el comercio de emisiones de carbono en la Bolsa del Clima de Chicago. Fundada en 2003, la Bolsa del Clima de Chicago diseña contratos CFI para el comercio de emisiones de gases de efecto invernadero, en los que cada CFI representa 65.438+000 toneladas de emisiones de dióxido de carbono y otros gases. CCX ofrece seis formas de participación: membresía formal, membresía cooperativa, suministro de reducción de emisiones, paquete de reducción de emisiones, transacción y comprador para cumplir con diferentes requisitos de emisiones. Países y regiones desarrollados como Japón, Europa y Estados Unidos han logrado importantes beneficios ambientales y económicos a través del comercio de carbono. Por ejemplo, el Reino Unido adopta una política climática de “promover el desarrollo con bajas emisiones de carbono a través de mecanismos de incentivos” para mejorar la eficiencia energética y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero; Alemania logra una situación beneficiosa para la economía y el medio ambiente mediante la gestión del comercio de emisiones de carbono; en Kansas, EE. UU., se ha obtenido una nueva fuente de ingresos agrícolas utilizando el comercio de derechos de emisión de carbono. Japón considera el comercio de derechos de emisión de carbono como "la primera gran oportunidad de negocio en el siglo XXI" y ha obtenido enormes ingresos económicos comprando y vendiendo emisiones de carbono; derechos en grandes cantidades en todo el mundo. Además, los países y regiones en desarrollo de China, como India y Tailandia, también han visto las oportunidades comerciales que brinda el calentamiento global y han ingresado al mercado mundial de comercio de carbono y oro. Sugerencias de desarrollo 1. Apoyar a regiones o industrias calificadas para explorar el comercio de carbono. Los países deberían acelerar los estudios de viabilidad sobre los mecanismos de comercio de emisiones de carbono, apoyar a las regiones o industrias maduras para aclarar los objetivos de control de las emisiones de carbono, asignar científica y racionalmente los derechos de emisión y operar mecanismos de comercio. Durante el proceso de exploración piloto, se establecerá gradualmente un sistema metodológico completo, se cultivarán más agencias de certificación de terceros y se establecerá un sistema de registro nacional y una agencia de compensación. Explorar la formación de sistemas de asignación de derechos de emisión, sistemas de formación de precios, sistemas de incentivos para la reducción de emisiones y otros sistemas. 2. Desarrollar variedades comerciales y expandir gradualmente desde la comercialización de proyectos a la comercialización estandarizada de contratos de carbono. A juzgar por la experiencia del Sistema Europeo de Comercio de Emisiones, los futuros de emisiones de carbono y el comercio al contado pueden realizarse simultáneamente. Por lo tanto, en nuestro país también podemos considerar desarrollar el comercio de contratos de futuros y opciones mientras llevamos a cabo el comercio al contado en la etapa inicial, hacer una transición gradual del comercio basado en proyectos al comercio estandarizado basado en contratos y lanzar contratos estándar de emisiones de carbono y su comercio de derivados. a su debido tiempo. 3. Fomentar el lanzamiento de diversas formas de innovación financiera relacionadas con los derechos de emisión de carbono. Mi país debería guiar a las instituciones financieras para que participen activamente en el proceso de comercio de carbono y desarrollen productos financieros de emisiones para cubrir los riesgos de precios.
Alentar a las instituciones financieras a desarrollar productos financieros vinculados a los derechos de emisión de carbono, establecer fondos de carbono, promover garantías financieras y proyectar inversiones; establecer un mecanismo de préstamos hipotecarios para derechos de ingresos de reducción de emisiones; 4. Fortalecer la construcción de leyes y regulaciones para el mercado de comercio de emisiones de carbono, aclarar el estatus legal de los derechos de emisión de carbono y mejorar los sistemas financieros y tributarios correspondientes. El Estado puede introducir oportunamente mecanismos de evaluación de emisiones de carbono regionales e industriales, formular principios de asignación de derechos de emisión, crear un sistema de estadísticas de emisiones de carbono, formar un mecanismo de revisión de proyectos, estandarizar el mercado de comercio de derechos de emisión, introducir medidas de gestión del comercio de derechos de emisión y crear mecanismos financieros pertinentes. sistemas de supervisión. Los expertos sugieren que en junio de 5438 + principios de febrero de 2009, el abogado Tian del bufete de abogados Huicheng, que se especializa en el Mecanismo de Desarrollo Limpio del MDL, dijo que China se ha convertido en uno de los mayores proveedores de derechos de emisión del mundo, pero no existe un acuerdo internacional sobre carbono. mercado comercial como Europa y Estados Unidos, lo que no favorece la competencia por el poder de fijación de precios del comercio de carbono. Zhu Jiaxian, profesor de la Facultad de Derecho de la Universidad Central de Finanzas y Economía, dijo que China se encuentra en el extremo más bajo de toda la cadena industrial del comercio de carbono. Dado que el mercado y las normas de comercio de carbono están en el extranjero, las enormes reducciones de emisiones creadas por China para el mercado mundial de carbono son compradas a precios bajos por los países desarrollados, empaquetadas y desarrolladas en productos financieros de mayor precio para el comercio en el extranjero. En vísperas de la Conferencia Mundial sobre el Clima en Copenhague, China se comprometió a reducir las emisiones de carbono por unidad de PIB entre un 40% y un 45% para 2020 en comparación con los niveles de 2005. Se informa que el mercado de comercio de carbono de China se lanzó oficialmente en 2010. Li Junfeng, director del Centro de Investigación y Cooperación Internacional de la Estrategia Nacional sobre el Cambio Climático, dijo: "Reducir las emisiones a través del mercado es sólo una medida, no la única opción. Europa reduce las emisiones a través del mercado de carbono y Estados Unidos reduce las emisiones a través de la tecnología. Los hechos han demostrado que en los Estados Unidos, confiar en la tecnología tiene el mismo efecto que en el mercado europeo. En segundo lugar, China tendrá que considerar estas cuestiones al establecer un mercado nacional de carbono. En sentido estricto, el mercado de carbono de China no es como un mercado. Las características básicas del mercado deben ser que existan productos reales, demanda real y oferta y demanda reales. Tiene que ser suficiente para construir un intercambio. ¿Cuál es la liquidez? Depende de las finanzas. Al mismo tiempo, no es fácil evitar el riesgo de una intervención financiera excesiva. Es muy problemático y difícil establecer un mercado especial de carbón activado. , nada menos que la investigación, el desarrollo y la promoción de una tecnología emergente. La experiencia de Europa es básicamente la misma. El mercado de carbono en sí también desempeña un papel, pero no es el único: "El comercio de carbono nocivo puede reducir las emisiones de CO2". algunos países desarrollados y proporcionar asistencia financiera a algunos países atrasados, pero ¿quién puede decir esto?" ¿No es un saqueo de recursos? Esto restringirá el desarrollo de las fábricas en algunos países atrasados, porque sus emisiones se reducirán en consecuencia, y esto promoverá las emisiones de CO2 en los países desarrollados hasta cierto punto, haciéndoles despreciar la investigación sobre cómo reducir las emisiones de CO2.