¿Cuándo se lanzó el Accord de sexta generación?
El momento de lanzamiento del Accord de sexta generación varía según los diferentes países. El Accord de sexta generación se lanzó en Japón en 1998 y en China en 1999. El Honda Accord de sexta generación estaba disponible como sedán o cupé de cuatro puertas y fue producido por Honda de 1997 a 2002.
El Accord de sexta generación se lanzó oficialmente en el mercado chino de 1999 a 2002 y comenzó a seguir el ritmo del mundo. En ese momento, el Accord se ha convertido en un modelo de clase mundial. "Desarrollar una plataforma flexible universal que satisfaga diferentes necesidades en todo el mundo" " se ha convertido en el tema del Accord de sexta generación, esforzándose por brindar un rendimiento más avanzado en conducción, seguridad, protección ambiental y otros aspectos. En 1999, Guangqi Honda comenzó a producir este modelo en China. Era un sedán de gama media a alta con modelos avanzados y tecnología sobresaliente en el mercado chino en ese momento.
Información ampliada:
Para la sexta generación, Honda dividió el Accord en tres modelos separados, diseñados para el mercado japonés, norteamericano y europeo. Sin embargo, la camioneta se descontinuó en América del Norte, mientras que el cupé se descontinuó en Japón. Esta generación de productos también lanzó dos versiones de alto rendimiento con marcas exclusivas para los mercados nacionales europeo y japonés, denominadas Type R y Euro R.
En cuanto al origen de estos modelos, existen rumores de que [1] Con el Con la llegada del Accord de sexta generación, "Honda Inglaterra se propuso construir un modelo para competir con Subaru y Mitsubishi Evo. Se les ocurrió el Accord Type R, una versión de pista más ligera (~1200 kg) sin aislamiento acústico ni lujo". Honda Japón hizo lo mismo en 2000, "tomando el Accord Type R y desarrollando el Accord Euro R (de ahí la etiqueta 'euro'pean)" que tenía un chasis similar, suspensión intercambiable con los modelos europeos, el mismo motor (ligeramente ajustado al estilo europeo) R ) tipo, el interior es casi el mismo.
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