Por qué "A SAIC no le importa China Car Rental, pero BAIC quiere amarte"
Hoy en día, no faltan "adquisiciones" de alquiler de automóviles en China, pero pocas personas pueden distinguir quién es sincero y quién es falso.
El 20 de julio, SAIC Group declaró repentinamente que debido a nuevas circunstancias que afectaron la finalización de la transacción, para proteger los intereses de la compañía, su filial SAIC Hong Kong decidió rescindir la adquisición de acciones en poder de UCAR y Amber Gem no más de 613 millones de acciones de China Car Rental.
Al mismo tiempo que SAIC se rindió, BAIC anunció que continuaría liderando la industria.
En la tarde del 20 de julio, China Car Rental anunció que sus dos principales accionistas, China UCAR y Amber Gem, una subsidiaria de Warburg Pincus Investment, firmaron un acuerdo de venta con la provincia de Jiangxi Jinggangshan BAIC Investment Management Co. ., Ltd.
Entre ellos, UCAR planea transferir sus 443 millones de acciones de China Car Rental a Jinggangshan BAIC a un precio de 3,1 dólares de Hong Kong por acción, por una contraprestación total de 1.372 millones de dólares de Hong Kong. acciones de China Car Rental a Jinggangshan BAIC al mismo precio. Transfirió no menos de 1,71 acciones de China Car Rental a Jinggangshan BAIC por una contraprestación total de 529 millones de dólares de Hong Kong.
Se puede decir que debido al impacto de la tormenta Luckin, la ya deslucida China Car Rental está aún más avergonzada. No sólo los bancos de inversión internacionales y las empresas de valores nacionales ya no ofrecen opiniones sobre la calificación de inversión de China. Car Rental, pero después de comunicarse con muchas partes En este momento, China Car Rental, que todavía tiene pérdidas, todavía está buscando un comprador que pueda brindar los mayores beneficios y las ganancias se utilizarán primero para pagar la promesa de acciones correspondiente de la empresa. préstamos.
Por lo tanto, tanto SAIC como BAIC deben considerar seriamente el peso y la calidad de esta "carne grasa".
SAIC se rindió
Solo le tomó 18 días a SAIC decidir rescindir el trato.
El 20 de julio, Chen Hong, presidente de SAIC Motor, explicó por qué SAIC puso fin repentinamente a su adquisición de China Car Rental en respuesta a las preguntas de los accionistas en la primera junta extraordinaria de accionistas de Shanghai Automotive Group Co. Ltd. en 2020. .
Según el anuncio, SAIC Motor Hong Kong Investment Co., Ltd., una subsidiaria de propiedad absoluta de SAIC Motor, y China UCAR Co., Ltd. y sus subsidiarias firmaron previamente una oferta de adquisición. SAIC Hong Kong planea adquirir no más de 610 millones de acciones de China Car Rental. Según la oferta de adquisición anterior, las dos partes originalmente planeaban llegar a un acuerdo de transferencia de capital alrededor del 11 de julio. Sin embargo, durante el proceso de negociación no se lograron algunos requisitos previos para la entrega.
Para decirlo sin rodeos, SAIC y China todavía tienen diferencias con respecto a las operaciones futuras de China Car Rental.
En opinión de Chen Hong, lo que SAIC Hong Kong firmó con China Car Rental el 2 de julio fue sólo una “oferta de adquisición”, que en sí misma era una negociación comercial que puede tener éxito o no.
“También advertimos sobre los riesgos en el anuncio anterior”. Chen Hong dijo: “Cuando adquirimos una empresa, no estamos hablando solo de la adquisición, sino, lo que es más importante, de las operaciones posteriores a la adquisición. los intereses de la empresa y los accionistas, con una actitud responsable, terminamos esta transacción de manera oportuna. La terminación de esta transacción no tendrá ningún impacto en la producción, las operaciones y el desarrollo de SAIC”. La adquisición fue abortada, como líder de la industria, SAIC siempre ha sido muy activa en el campo de los viajes.
Según el plan, el objetivo estratégico del Grupo SAIC es convertirse en un proveedor integral de servicios y productos de viajes influyente y competitivo a nivel mundial para 2025. Si se completa la adquisición entre SAIC y UCAR, SAIC poseerá el 28,92% del capital social de UCAR, superando a Legend Holdings para convertirse en el mayor accionista de UCAR.
China Car Rental es una empresa líder en alquiler de vehículos en China y tiene una experiencia relativamente madura en operaciones y gestión en el campo de los viajes. Basándose en un enfoque orientado al mercado, China Car Rental y SAIC Motor pueden colaborar para mejorar la eficiencia de los activos y explorar modelos de innovación de servicios.
Sin embargo, vale la pena señalar que al anunciar la terminación del acuerdo de cooperación con SAIC, China Car Rental también publicó otro anuncio afirmando que la Comisión Reguladora de Valores de China sospechaba que el accionista China UCAR estaba involucrado en la divulgación ilegal de información. y otras violaciones. Decidió abrir un caso para investigar. Durante el período de investigación, no habrá restricciones a sus negocios y operaciones.
Todavía existen dudas sobre si la investigación de UCAR por parte de la Comisión Reguladora de Valores de China y el hecho de que el escándalo de fraude financiero de Luckin no ha disminuido son una de las razones que afectan la cooperación estratégica entre SAIC y China Car Rental. Sin embargo, el abandono de China no afectará el nuevo diseño de inversiones de SAIC en el campo de los viajes.
“Lo que es seguro es que SAIC seguirá optando por cooperar con empresas de viajes externas, como continuar cooperando con Didi u otras empresas para promover el desarrollo de viajes diversificados, porque desarrollarse solo, el costo relativo es. alto", opina Cui Dongshu, subsecretario general de la Asociación Nacional de Información sobre el Mercado de Vehículos de Pasajeros.
En la actualidad, SAIC Group ha logrado logros en viajes móviles como Xiangdao Travel y Anji Leasing, e incluso ha ganado nuevos puntos de crecimiento. Chen Hong afirmó: "SAIC seguirá mejorando el diseño y el funcionamiento de su negocio de viajes. No sólo nos centraremos en la mejora continua de los negocios existentes, sino que también prestaremos atención a los recursos de alta calidad en el mercado de fusiones y adquisiciones".
Un buen negocio para BAIC
Según informes de medios extranjeros, un tribunal de las Islas Vírgenes Británicas aprobó la solicitud de liquidación de la empresa fiduciaria familiar de Lu Zhengyao, Haode Investments Inc., el 9 de julio. Lu Zhengyao puede apelación dentro de los 14 días. Hasta el momento no ha respondido.
El Departamento de China donde se encuentra China Car Rental y Luckin Coffee fueron fundados por Lu Zhengyao. Los problemas que enfrentan Luckin y Lu Zhengyao tienen un gran impacto en el Departamento de China y en China UCAR. están en problemas, también están ansiosos por vender sus acciones en China Car Rental para aliviar la presión financiera.
El 10 de junio de este año, China Car Rental "trazó una línea clara" con Lu Zhengyao. China Car Rental anunció en la Bolsa de Valores de Hong Kong que Lu Zhengyao renunció como presidente de la junta directiva y director no ejecutivo de la compañía para dedicar más tiempo al desempeño de sus funciones y otros negocios de China UCAR Co., Ltd. , a partir del 9 de junio de 2020 Entra en vigor. Después de que Lu Zhengyao renuncie, ya no será miembro del Comité de Nominaciones de Alquiler de Coches de China.
La renuncia de Lu Zhengyao hizo que China Car Rental subiera hasta 21,92 al día siguiente. Sin embargo, incluso si aparentemente estaba divorciada de Lu Zhengyao, el desempeño mediocre de China Car Rental no podía ignorarse.
Según el anuncio de China Car Rental el 24 de julio, basado en el beneficio neto del grupo de 279 millones de RMB para los seis meses finalizados el 30 de junio de 2019, el beneficio neto del grupo para los seis meses finalizados el 30 de junio de 2020 Se espera una pérdida neta mensual de 279 millones de yuanes. Pero aun así, China Car Rental sigue siendo una de las empresas líderes en la industria de alquiler de automóviles de China.
En 2019, los ingresos operativos anuales de China Car Rental alcanzaron los 7.690 millones de yuanes, con una flota total de 148.894 vehículos y más de 1.000 tiendas y puntos de venta en todo el país. Según las estadísticas publicadas por Bida Consulting, en marzo de este año, China Car Rental era la plataforma de alquiler de automóviles con mayor número de usuarios activos mensuales en China, alcanzando 2.464 millones, mientras que GoFun Travel, que ocupaba el segundo lugar, solo tenía 1.556 millones.
Por lo tanto, China Car Rental es sin duda un tema candente para BAIC, especialmente en abril de este año, BAIC ingresó al juego con anticipación y también firmó un acuerdo con China UCAR Group para comprar autos nuevos a través de adquisición de vehículos y venta minorista de automóviles nuevos, cooperación técnica, big data y servicios financieros para lograr una cooperación estratégica integral.
Pero dicho esto, de hecho, BAIC Group no tuvo más remedio que adquirir las acciones de China Car Rental en poder de China UCAR. Aunque BAIC comenzó a implementarse en el mercado de viajes ya en 2015, el desarrollo actual está "estancado".
BAIC New Energy ha lanzado "Green Dog Car Rental", "BAIC Green Travel" y "Qingxiang". "Travel" y otras empresas, así como el Huaxia Travel Project, que más tarde se estableció para operar taxis en línea, alquiler de automóviles y desarrollo de tecnología de instalaciones de carga de vehículos de nueva energía, pero no lograron causar sensación en el mercado.
Obviamente, invertir en UCAR sin duda puede aprender de sus fortalezas y compensar sus debilidades, y realizar aún más el plan estratégico del Grupo BAIC de "industria tradicional de viajes en automóvil".
Además, desde la perspectiva de la industria, el 20 de julio, el valor de mercado de China Car Rental era de sólo 6.200 millones de dólares de Hong Kong, una caída de casi el 90 % desde su punto máximo. BAIC entró en el mercado al precio actual, aprovechando la mejor oportunidad para comprar al mínimo desde una perspectiva de capital.
Lo que es aún más notable es que se puede decir que Borgward Motors, que originalmente se vendió a UCAR, finalmente regresó a BAIC como el mayor ganador de esta adquisición.
Sin embargo, aún no es el momento de que China Car Rental vea la luz y la transacción aún debe completarse con ciertos requisitos previos. Después de todo, hasta el momento en que todo se calme, todo puede cambiar.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.