Un inventario de 6 coches de lujo que han desaparecido de la vista de la gente
Haciendo un balance de 6 autos de lujo que han desaparecido de la vista de la gente, Toyota, Buick y Volkswagen hicieron la lista cada uno
Toyota Crown
A partir del En la duodécima generación, FAW Toyota presentó el modelo Crown y recibió una buena respuesta después de su lanzamiento al mercado. En 2009, Crown marcó el comienzo de un cambio generacional. Esta vez, FAW Toyota interpretó una vez más el mito de la calidad de Crown y Toyota. - lanzamiento Hay 12 modelos para elegir con tres cilindradas: 2.5, 3.0 y 4.3 El más llamativo es el Royal Saloon VIP de 4.3L.
Utiliza el mismo motor V8 de 4,3 litros de aspiración natural que el Lexus LS430. Todo el coche está forrado en cuero y tiene una gran cantidad de interior de caoba. El diseño de cuatro asientos parece muy elegante y lujoso. Sin embargo, el alto precio no es aceptable para todos los fanáticos de Crown. Los autos nacionales con ventas de casi un millón eran realmente raros en esa época.
Buick Boulevard
La potencia de larga data Buick también era ambiciosa en aquel entonces cuando ingresó al mercado chino, su objetivo de competencia era el Toyota Crown. Sin embargo, debido a varias razones, Buick en aquel entonces era La marca nunca tuvo un modelo de automóvil comercial mediano a grande decente hasta 2009, cuando Buick lanzó el Boulevard. El bulevar también ha cosechado grandes éxitos a lo largo de su historia: en 2011 fue utilizado como vehículo designado para el Foro de Boao para Asia.
El Boulevard tiene una carrocería esbelta, un interior amplio y unas ruedas gruesas y potentes. La potencia sigue naturalmente el salvaje estilo americano: los motores V6 de 2,8 L, 3,0 L y 3,6 L son suficientes para impulsar este pesado sofá móvil. Debido al precio de 500.000 yuanes y los altos costos de mantenimiento, desafortunadamente, Boulevard solo experimentó 4 años de desarrollo. Más tarde, Buick también lanzó un nuevo modelo de LaCrosse, que gradualmente reemplazó al Boulevard.
Lexus LX
El Lexus LX570 ahora es muy popular en China. Sin embargo, antes de que apareciera el LX570, había un automóvil que se podría decir que era el predecesor del LX570, y. Era el LX470.
Hablando del LX470, no es muy conocido, lo cual no es de extrañar, su ciclo de vida es muy corto, sólo 3 años, y no llega a China como importación oficial, por lo que es. La reputación no es tan grande como la de su hermano Toyota Land Cruiser. El LX470 también utiliza el clásico ventilador de silicona de Toyota, y el emocionante sonido al encenderlo sigue siendo una de las historias favoritas de hoy. En cuanto al interior, el LX470 también es sumamente lujoso, pero eso no le hace perder sus prestaciones todoterreno. El precio de 1,15 millones se consideraba "lujo" en esa época.
Hummer H2
La marca Hummer es un modelo militar diseñado originalmente para el ejército estadounidense. Sin embargo, con el lanzamiento de la versión civil se hizo muy popular en Estados Unidos. En 2004, Hummer H2 llegó a China e inmediatamente se convirtió en el favorito de los empresarios adinerados locales. Ya sea conduciendo o viajando, te sentirás como si estuvieras sentado en un camión.
En términos de interior, el H2 es demasiado simple. Por supuesto, esto también está en consonancia con el estilo coherente de los coches americanos, que es informal. Con una cilindrada de 6,0 litros y 6,2 litros y una carrocería enorme, el consumo de combustible, naturalmente, no es tan alto como de costumbre.
Debido a problemas de gestión y otros problemas en el período posterior, la historia de Hummer terminó prematuramente. Luego vino el "escándalo" con la industria pesada de Sichuan Tengzhong de China, que también entusiasmó mucho al pueblo chino, pero fue aún mayor. Cuanto mayor sea la esperanza, mayor será la decepción. Como resultado, Hummer y Tengzhong Heavy Industry no se casaron y Hummer guardó silencio.
JEEP Commander
En términos de popularidad, la marca JEEP no es menos famosa que Hummer, e incluso más famosa. Cherokee, Grand Cherokee, Compass, Sahara y otros modelos que conocemos tienen un gran número de ellos y se ven a menudo en las carreteras. Sin embargo, JEEP alguna vez tuvo un modelo de este tipo, que apareció brevemente en la historia de JEEP: este. Era el comandante. En sus dos años de historia de ventas, ha habido tres cilindradas: 3,7 L, 4,7 L y 5,7 L. En particular, el Commander con una cilindrada de 5,7 L es muy raro y el precio de 600.000 es bastante caro.
Como marca todoterreno estadounidense tradicional, la gran cilindrada y el alto consumo de combustible no son sorprendentes, pero JEEP no lanza muchos modelos de 5,7 litros.
En el interior, el Commander no tiene puntos brillantes. La pantalla de instrumentos verde y el interior con imitación de madera parecen un poco desgastados, pero esto aún no afecta el rendimiento todoterreno del JEEP. Debido al alto precio y otras razones, las ventas del Commander no fueron satisfactorias, por lo que se retiró temprano del escenario de la historia.
Volkswagen Phaeton
Existe un Volkswagen así: se parece al Passat, pero tiene letras en el maletero: es el Phaeton, el buque insignia de Volkswagen. Volkswagen parece ser sinónimo de practicidad en la mente de la gente. Sin embargo, con la llegada del Phaeton, Volkswagen finalmente tiene una moneda de cambio para competir con los autos de clase D como el Mercedes-Benz Clase S, el BMW Serie 7 y el Audi A8. Aunque la apariencia es discreta y sobria, el interior del Phaeton es riguroso pero moderno, sobrio pero lujoso.
En términos de potencia, Phaeton también ofrece una variedad de opciones de cilindrada: V6 3.0L, 3.2L, 3.6L, V8 4.2L y W12 6.0L. No sólo están disponibles modelos de gasolina, sino también modelos Diesel. para que los clientes puedan elegir. Desde la perspectiva del desplazamiento, Phaeton tiene en cuenta a los "grandes jefes" en todos los niveles. Sin embargo, los buenos tiempos no duraron mucho. El ajuste de estrategia, la caída de las ventas y el alto precio de 2,56 millones no permitieron al Hijo del Dios Sol continuar con la leyenda después de más de 10 años de desarrollo. Faetón llegó a su fin e innumerables personas se sintieron atraídas por ello.