¿Por qué Yuhua Road en Shijiazhuang se llama Avenida Yingbin?
¡El concepto de Yingbin Avenue es principalmente la vía principal de entrada a la ciudad!
Yuhua Road: la avenida Yingbin que corre de este a oeste de la capital provincial
Como centro que conecta Qiaodong y Qiaoxi de la capital provincial, Yuhua Road cruza el distrito administrativo central de la ciudad. De oeste a este, el área urbana central del primer anillo, y está conectada con importantes áreas comerciales y residenciales como el distrito sureste, el distrito comercial de la antigua estación de tren, el distrito financiero de Ziqiang Road, el distrito comercial de Beiguo, el distrito comercial de museos y la autopista. El área residencial de Huaian Road, etc., con desarrollo coordinado en cada área, etc. juega un papel clave. El carril grande se convirtió en un camino ancho. Al hablar sobre el desarrollo de Yuhua Road a lo largo de los años, Wang Bingchen, de 68 años, se llenó de emoción. En su memoria, Yuhua Road solía llamarse Nanma Road. Antes de 1936, era un gran camino de entrada desde Xiumen a Zhentou. Más tarde se llamó Caishi Street. En 1982, pasó a llamarse Nanma Road. Cuando era niño, solía quedarse en la casa de su tía en el lado norte de Yuhua West Road. El anciano recordó que había muchos pequeños negocios a ambos lados de Yuhua West Road y que a menudo iba a comprar artículos pequeños. Yuhua Middle Road se llamaba anteriormente Shengfu Street, pero pasó a llamarse Yuhua Road alrededor de 1956. A finales de la década de 1970, Yuhua Road y Dajing Street se construyeron en una sola calle, ambas llamadas Yuhua Road. Zhang Baixiao, ex jefe de la Sección de Archivos de la Oficina de Gestión de Puentes y Carreteras de la ciudad de Shijiazhuang, recordó que la última reconstrucción de Yuhua West Road fue en 1984. Yuhua West Road (tramo de la calle Minxinhe-Youyi) tiene unos 835 metros de largo, con una Carril para vehículos de motor de 14 metros de ancho y cuatro El ancho de separación de carriles es de 2 metros, y el carril para no motorizados de 7 metros de ancho. Después de la demostración de expertos relevantes de la Oficina de Gestión Urbana Municipal, la Oficina de Planificación Municipal, la Oficina de Gestión de Transporte Municipal y los institutos de planificación y diseño provinciales y municipales, según el plan, el ancho total de los carriles rápidos y lentos se mantendrá sin cambios, formando seis Los carriles superior e inferior, y los cinturones de aislamiento se eliminarán de acuerdo con la nueva norma de las principales vías urbanas. Con respecto a la situación de renovación en los últimos años, Yan Shuhua, jefe adjunto de la Sección de Mantenimiento de la Oficina de Gestión de Puentes y Carreteras de la ciudad de Shijiazhuang, dijo a los periodistas que la sección Yuhua East Road (Jianshe Street-East Second Ring Road) tiene una longitud total de 5.418 metros. Yuhua East Road fue renovada el 4 de octubre de 2003. De acuerdo con el estado actual de las instalaciones de la carretera, se resolvieron los problemas originales como grietas en la red, colapso y daños al pavimento. Yan Shuhua dijo que con la finalización del proyecto principal de Yuhua Road (calle Zhanqian-calle Jianshe), la Oficina de Gestión Urbana de Shijiazhuang comenzó a renovar la sección de Yuhua West Road (río Minxin-calle Youyi) el 1 de julio de 2005. Más tarde, el tramo de la carretera se cambió de los cuatro carriles originales a seis carriles, lo que cambió completamente el estado de congestión del tráfico de este tramo. La carretera Yuhua reconstruida tiene una superficie de carretera espaciosa y limpia, con pasto verde y flores esparcidas a lo largo de la carretera. Una "gran entrada" que alguna vez fue "polvorienta" se ha convertido en una vía urbana moderna y colorida. La Sra. Zhao, que trabaja en una tienda de alimentos en Yuhua East Road, el primer cinturón verde de la ciudad, dijo que en el pasado, el carril para bicicletas estaba expuesto al sol en el verano, pero ahora se plantan plátanos entre los carril lento y el carril rápido de Yuhua East Road. Para deleite de la Sra. Zhao, el cinturón verde paisajístico al oeste del edificio del sindicato de Hebei en Yuhua Road se ha ampliado nuevamente y el césped verde está salpicado de varios árboles y arbustos verdes. El "Espacio Verde del Banco de China" en la esquina sureste de la intersección de Yuhua Road y Jianshe Street se ha convertido en un parque abierto con una pequeña plaza y un corredor. Los trabajadores de jardinería dijeron a los periodistas que hay árboles como saponaria, sophora japonica y pino de corteza blanca, así como más de 20 variedades de flores de cerezo, mirto, bambú morado y varios tipos de pasto y flores. De acuerdo con el principio de la ciudad de Shijiazhuang de “reverdecer junto con la construcción de carreteras y que todas las carreteras sean verdes”, Yuhua Road implementó el modelo “2 2” de plantación de árboles. Desde 2004, se han construido parques a ambos lados de las carreteras principales de Yuhua y cerca de áreas residenciales para satisfacer las necesidades de ocio, ejercicio y observación de las personas, logrando la transformación de “buscar vegetación en los parques” a “ver vegetación al salir”. . [Personas relevantes de la Oficina de Jardinería de la ciudad de Shijiazhuang dijeron que en la década de 1990, la ciudad de Shijiazhuang se propuso el objetivo de construir vías verdes "de tipo sombra, paisaje, ecológico y conservación". En 1996, combinado con el desarrollo de Yuhua East Road, Yuhua Road se sometió a una renovación ecológica integral y se construyó el primer cinturón verde de la ciudad. En 2005, el cinturón verde de Yuhua Road se mejoró nuevamente, agregando plantas de hoja perenne como pinos chinos. , las franjas de colores dominadas por flores y plantas de temporada y el terreno ondulado también añaden facilidades de vista nocturna.
Después de la reconstrucción del puente del túnel, el tráfico de este a oeste se volvió más fluido. Zhang Hua del No. 510 Yuhua West Road recordó que antes no había un puente de túnel y que las vías del ferrocarril y las carreteras estaban separadas por barandillas. , las carreteras eran estrechas, no había espacios verdes ni parques, y el cielo siempre estaba gris. Desde aproximadamente la década de 1990, la cantidad de árboles, flores y plantas en las calles ha aumentado y han surgido hermosas vistas nocturnas. Después de las fuertes lluvias, se pueden ver los arcoíris. Caminando por el parque por la noche, se pueden ver las estrellas titilando en las profundidades. cielo azul. [P] A finales de agosto de 2005, se completó el proyecto de reconstrucción del puente del metro de Yuhua Road. Este puente del metro, que fue construido en la década de 1970 y fue demolido y renovado el 8 de febrero de 2005, se mostró al público con una nueva apariencia. . antes. Yuhua Road, la "Avenida Yingbin" en la capital provincial, ha roto por completo el antiguo cuello de botella de congestión y ha creado un buen entorno de tráfico para el movimiento de personas y vehículos. Chen Jian, un taxista que ha estado conduciendo en Shishi durante 5 años, dijo a los periodistas que en el pasado siempre había largas colas en el puente del paso subterráneo de Yuhua Road desde que se amplió el puente del paso subterráneo de Yuhua Road, la velocidad del tráfico de este a oeste. ha aumentado mucho. Después de la finalización del proyecto de extensión oeste, Yuhua Road en la capital provincial abre las carreteras principales en las alas este y oeste de la ciudad. De oeste a este, pasa por Youyi Street, Weiming Street, Zhonghua Street, Pingan Street. Las calles Jianshe, Tiyu, Jianhua, Zhaiying, importantes líneas troncales urbanas como la calle Tangu y las autopistas son verdaderas arterias de tráfico urbano de Shijiazhuang. No sólo tienen la misión de desviar los vehículos de tránsito y dar la bienvenida a los huéspedes extranjeros, sino que también tienen fines políticos y educativos. y funciones urbanas culturales. Las ventajas de recursos de Xingfu Road y Yingbin Road en la mente de la gente hacen que el desarrollo regional sea más distintivo. Muchos lugares de vida cultural urbana, como el Centro de Arte de Hebei y el Teatro de Hebei, hacen que el área alrededor de Yuhua Road sea más próspera. No sólo los forasteros, sino también los locales que han estado viviendo en Shijiazhuang pueden sentir los grandes cambios. Zhang Yu, un anciano que vive en la aldea de Fangbei, recordó que en el pasado casi no había lugares para jugar en Shijiazhuang. Los niños sólo podían empujar aros en medio de la carretera y tomar fotografías frente a las casas de otras personas. Las calles son caminos de tierra y muy sucias, y el olor de las apestosas acequias es muy desagradable. Ahora, los parques en la calle están abiertos de forma gratuita, hay supermercados para hacer compras justo afuera de la puerta y los precios de la tierra han ido subiendo. Liu Yingcai, subdirector del Instituto de Planificación y Diseño Municipal de Shijiazhuang, recordó que la "Construcción de la Ciudad Popular" fue una experiencia exitosa en la construcción urbana en la ciudad de Shijiazhuang en ese momento. Sólo en 1954, las masas se movilizaron para renovar más de 100 calles pequeñas y llevar a cabo proyectos de reverdecimiento y embellecimiento en las calles principales, lo que logró buenos resultados. Con la finalización y el uso de una serie de proyectos nuevos y de renovación, el gas, el suministro de agua, la calefacción, el saneamiento, el transporte público, el tratamiento de aguas residuales y otras infraestructuras en ambos lados de Yuhua Road se han mejorado continuamente. Bajo una gestión estandarizada, Yuhua Road ha mejorado continuamente. Se vuelve cada vez más civilizado, hermoso y habitable, y se ha convertido en un camino feliz en los corazones de las personas.