Cómo reemplazar los cojinetes de un compresor de aire de acoplamiento directo

Pasos para reemplazar el sello del eje y el manguito del compresor de aire:

1. Retire la rueda principal (transmisión por correa) y retire el pasador de llave.

2. Utilice un extractor de pasadores para quitar el pasador de posicionamiento de la cubierta del extremo del sello del eje.

3. Retire los tornillos de fijación de la cubierta del extremo del sello del eje.

4. Utilice un extractor exterior redondo para quitar el manguito del eje (si no hay un extractor, puede usar una máquina cortadora para hacer una ranura en el manguito del eje y cortarla con un cincel. Tenga cuidado utilizar algo para bloquear la arena y evitar que entre en el tornillo).

5. Retire el sello del eje viejo.

6. Limpiar la tapa del extremo, el sello del eje y la posición del rodamiento, y luego limpiarlos con 755.

7. Aplique pegamento 638 en la posición de instalación del sello del eje y luego instale con cuidado el sello del eje. Tenga cuidado de no dañar el labio de goma. Aplique un poco de aceite o grasa para altas temperaturas en la superficie de goma del sello del eje.

8. Después de limpiar la posición del manguito del eje, reinstale y asegure la cubierta del extremo (puede envolver un círculo de papel grueso de color alrededor del eje para evitar que el labio del sello del eje toque accidentalmente la ranura cuando el la cubierta final está instalada).

9. Limpie el nuevo manguito del eje y la posición de instalación, aplique pegamento de fijación 638 en el anillo interior del manguito del eje, instalación en frío: use una varilla de fuerza para golpear el manguito del eje uniformemente y use el del mismo tamaño en el exterior del nuevo manguito del eje. Golpee el anillo exterior con una almohadilla para evitar dañar el casquillo. Instalación en caliente: Limpie el interior del manguito del eje y no debe quedar aceite. Aplique un círculo de pegamento 638 al muñón frente al sello del eje, caliente el manguito a 110 grados e instálelo. (Nota: Empuje el manguito del eje hasta el borde del sello del eje y deténgase por un momento. Espere a que baje la temperatura antes de empujar el sello del eje a su posición).

10. Corrija el paralelismo o la línea central. Gire el cabezal de la máquina con la mano para que el lubricante pueda regresar al cojinete delantero y al sello del eje.