Describa brevemente la importancia estratégica de la Iniciativa de la Franja y la Ruta
1. Explorando el camino hacia el crecimiento económico
La iniciativa “One Belt, One Road” es una iniciativa en la que China, como locomotora del crecimiento económico mundial, combina su capacidad de producción. Las ventajas, las ventajas tecnológicas y de capital en la era posterior a la crisis financiera, las ventajas de la experiencia y los modelos se transforman en ventajas de mercado y de cooperación, y se implementa una importante innovación en la apertura integral. A través de la construcción de "La Franja y la Ruta", podemos compartir los dividendos de la reforma y el desarrollo de China, y la experiencia y las lecciones del desarrollo de China.
China se esforzará por promover la cooperación y el diálogo entre los países a lo largo de la Franja y la Ruta, establecer una nueva asociación de desarrollo global más igualitaria y equilibrada y sentar una base sólida para el desarrollo estable a largo plazo de la economía mundial. .
2. Lograr el reequilibrio de la globalización
La globalización tradicional comenzó y nació a partir del mar. Las zonas costeras y los países marítimos se desarrollaron primero, mientras que los países terrestres y los países del interior se desarrollaron más lentamente. Quedarse atrás, formando una enorme brecha entre ricos y pobres. La globalización tradicional fue iniciada por Europa y llevada adelante por Estados Unidos, formando el "centrismo occidental" del orden internacional, lo que dio lugar a una serie de efectos desequilibrados e irrazonables, como la subordinación del Este al Oeste, la subordinación del campo al la ciudad y la tierra subordinada al océano.
3. Crear un nuevo tipo de cooperación regional
La reforma y apertura de China es la mayor innovación del mundo en la actualidad. Como estrategia integral de apertura, el “Un Cinturón, La iniciativa One Road se basa en la teoría del corredor económico y la teoría del cinturón económico, la teoría de la cooperación internacional en el siglo XXI y otras teorías innovadoras del desarrollo económico, teorías de la cooperación regional y teorías de la globalización.
El "Un cinturón, una ruta" enfatiza los principios del comercio independiente, la construcción independiente y el intercambio independiente. Va más allá del Plan Marshall, la ayuda exterior y la estrategia de salida, y aporta nuevas perspectivas a la situación internacional. La idea de cooperación en el siglo XXI.
Información ampliada:
El mecanismo de cooperación de la Iniciativa de la Franja y la Ruta
Fortalecer la cooperación bilateral, llevar a cabo comunicación y consulta multinivel y multicanal, y promover el desarrollo integral de las relaciones bilaterales. Promover la firma de memorandos o planes de cooperación y construir una serie de manifestaciones de cooperación bilateral.
Establecer y mejorar mecanismos bilaterales de trabajo conjunto, y estudiar planes de implementación y hojas de ruta de acción para promover la construcción de “La Franja y la Ruta”. Aprovechar plenamente el papel de los mecanismos bilaterales existentes, como comités conjuntos, comités mixtos, comités de coordinación, comités directivos y comités de gestión, para coordinar y promover la implementación de proyectos de cooperación.
Fortalecer el papel de los mecanismos de cooperación multilateral y dar pleno juego a la Organización de Cooperación de Shanghai (OCS), el "11" China-ASEAN, la Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC), la Reunión Asia-Europa ( ASEM) y el Diálogo de Cooperación de Asia (ACD);
Mecanismos de cooperación multilateral existentes como la Conferencia sobre Interacción y Medidas de Fomento de la Confianza en Asia (CICA), el Foro de Cooperación China-Estados Árabes, el Foro Estratégico China-CCG. Diálogo, Cooperación Económica de la Subregión del Gran Mekong (GMS) y Cooperación Económica Regional de Asia Central (CAREC), los países relevantes deben fortalecer la comunicación y permitir que más países y regiones participen en la construcción de "La Franja y la Ruta".