Un conductor veterano comenta sobre el coche de su esposa: ¿Vale la pena tener el Hyundai ix25 de Beijing?

Antes de presentar el auto nuevo, debes presentarte. Después de todo, el auto no lo compras para ti, sino para tu amada esposa. Debes vender el pleito aquí, jeje. Soy un típico técnico. Aunque me dedico al desarrollo de tecnología de juegos, ¿qué hombre no ha soñado con un arma de acero? He conducido un Golf GTI y competido con un Audi RS3. Sin embargo, por cuestiones económicas, finalmente elegí un japonés. auto para mi familia, y la caja de cambios CVT equipada me hace sentir que me estoy alejando cada vez más de mi sueño de tener un automóvil. Aunque todavía no he tenido un cupé, me he esforzado por alcanzar mi objetivo. día podré realizar mi sueño.

A medida que pasa el tiempo, mi edad también va aumentando, y el sueño de los cañones de acero que alguna vez tuve cuando era joven parece haberse borrado con los años ya que mi esposa y yo trabajamos en diferentes direcciones. Y mi familia es rica. Finalmente decidí comprar otro automóvil familiar por valor de 100.000 RMB. Después de conducir modelos SUV durante mucho tiempo, poco a poco me empezaron a gustar los SUV. Después de todo, el chasis más alto, la buena visibilidad y la mejor transitabilidad han hecho que los SUV sean cada vez más reconocidos en el mercado. Como lo conduce una niña, solo puedo comprar un SUV pequeño según mi presupuesto. He visto el XR-V y el Binzhi de Honda, que no son malos en apariencia, pero el rendimiento de conducción y la configuración son muy pobres. , Ríndete con decisión. Por supuesto, también he visto el CS35PLUS independiente. Para mí, una generación típica posterior a los 80, puede deberse a razones históricas que todavía no confío en la calidad de las marcas independientes. Después de probar y comparar el Hyundai ix25, una comparación exhaustiva muestra que tanto el historial de la marca como el rendimiento general de manejo son mejores que los de los autos japoneses. Realmente no tengo tiempo para probar el auto en todo el día, así que finalmente lo elegí. Se procesaron más de 140.000.

Volviendo al tema, como el coche nuevo aún no se ha matriculado, lo conduje durante más de una semana para experimentar exhaustivamente el rendimiento del coche nuevo y ver si hay algún problema con el Coche nuevo, para ahorrarme problemas después de la matriculación.

Hablemos primero del rendimiento de potencia. El nuevo ix25 está equipado con un motor de aspiración natural de 1,5 litros con una potencia máxima de 84,4 kW y un par máximo de 143,8 N.m. Después de todo, está en la misma clase. La potencia máxima de los modelos Binzhi y XR-V ha alcanzado los 96 kW y el par máximo ha alcanzado los 155 N.m. El nuevo ix25, pero no debes confiar únicamente en los parámetros al comprar un automóvil. Lo que es más importante es el ajuste y la combinación de potencia, pero la experiencia de conducción real no es peor que ellos.

La nueva caja de cambios ix25 adopta una caja de cambios CVT que es principalmente suave y no tiene marchas simuladas. Personalmente, creo que es mucho mejor que la caja de cambios CVT con marchas simuladas, y la caja de cambios CVT está diseñada para. Señor, después de hacer coincidir deliberadamente las marchas, la suavidad del cambio es mucho peor al conducir. Mi otro auto japonés es la mejor prueba. En el momento en que el vehículo salta hacia adelante al frenar, lo maldigo todo el tiempo.

La combinación y el ajuste general del motor y la caja de cambios del nuevo ix25 son muy buenos, ya sea que el vehículo conduzca a baja velocidad o acelere rápidamente, no hay ninguna frustración y la suavidad general es muy buena. Además de los modos de conducción estándar, el nuevo ix25 también ofrece seis modos de conducción que incluyen Económico, SMART, Deportivo y Nieve, Barro y Arena. Para un modelo con tracción en dos ruedas, no hablemos de los tres últimos modos de conducción. Después de todo, no tengamos demasiadas esperanzas en el posicionamiento de dicho modelo. En el modo ecológico, la potencia del motor será limitada, lo que puede reducir efectivamente el consumo de combustible cuando se utiliza en carreteras congestionadas en la ciudad. Después de cambiar al modo deportivo, la velocidad del motor aumentará, haciendo que el vehículo sea más sensible durante la aceleración.

El sistema de dirección del nuevo ix25 utiliza asistencia eléctrica. El ajuste general es muy suave y casi no hay espacio vacío. Esto es definitivamente un beneficio para las niñas. Se puede controlar fácilmente en la conducción diaria. aparcamiento en la ciudad.

Además, al conducir a una velocidad alta de más de 60 kilómetros por hora, el sistema de advertencia de cambio de carril equipado con el vehículo se activará. Cuando el vehículo se desvíe de la ruta, el panel de instrumentos lo avisará. , reduciendo en gran medida la seguridad del vehículo a alta velocidad. Además, vale la pena mencionar que el automóvil también está equipado con un sistema de asistencia a la conducción de seguridad de frenado activo previo a una colisión urbana. Cuando el vehículo está cerca del vehículo de delante y continúa avanzando, el vehículo emitirá una advertencia. para recordarle al conductor que frene para evitar que se produzcan accidentes por colisión trasera.

La nueva suspensión ix25 adopta la suspensión delantera independiente MacPherson más popular y la suspensión trasera no independiente con barra de torsión. Aunque parece muy normal, el ajuste general se inclina hacia la comodidad cuando el vehículo pasa por grandes baches. En las carreteras, gracias al ajuste general suave de la suspensión, se filtrarán los grandes baches, proporcionando un buen ambiente de conducción para los pasajeros del automóvil. Sin embargo, cuando el vehículo pasa por caminos de grava o irregulares, aún se pueden sentir algunas vibraciones en el vehículo, lo que genera cierta incomodidad a los pasajeros del vehículo.

El control general de NVH del nuevo ix25 es en general bueno. Al conducir en ciudad o a una velocidad inferior a 60 kilómetros por hora, el ruido exterior y el ruido del viento se pueden filtrar bien, y así es. Más cómodo con el equipo Nexen Tires le permitirá mantener un espacio agradable y tranquilo en la cabina en todo momento. Por supuesto, si el vehículo circula por la carretera a una velocidad de más de 100 kilómetros por hora, el ruido del viento y el ruido de los neumáticos fuera del automóvil aún se transmitirán al automóvil con relativa claridad. Especialmente durante la aceleración, cuando el régimen del motor alcanza las 4.000 rpm, todavía se oye un fuerte ruido del motor en el coche. Sin embargo, esto no es nada difícil de entender. El nuevo motor ix25 no está envuelto en un área grande. Creo que si lo está, el ruido del motor se controlará de manera efectiva.

El nuevo ix25 también está equipado con una imagen panorámica de 360 ​​grados. Cuando el vehículo gira, los puntos ciegos de ambos lados aparecerán en forma de vídeo en el salpicadero, lo que mejora enormemente la seguridad en la conducción. Además, la imagen panorámica de 360 ​​grados puede cambiar el ángulo, lo cual es muy práctico, especialmente cuando se estaciona en posición lateral, y puede evitar eficazmente que se raye el cubo de la rueda. Sin embargo, los píxeles no parecen ser muy altos, especialmente cuando se usa de noche, y es necesario mejorar la claridad general.

En términos de sistemas inteligentes, el nuevo ix25 está equipado con una gran pantalla de control central de 10,4 pulgadas con un diseño irregular, pero la practicidad general es fuerte, incluyendo navegación, sistemas multimedia y algunas configuraciones del vehículo. También apoya a Carlife. De hecho, no es difícil entender el posicionamiento del nuevo ix25. Aunque para mí son inútiles, creo que son absolutamente indispensables para los jóvenes de hoy.

Lo interesante es que algunas funciones habituales del nuevo ix25, como abrir el techo corredizo, navegar hasta el destino, escuchar música y otros botones físicos, se han cancelado y se pueden controlar mediante la voz. , configurar la navegación y escuchar música. Tanto el nivel de reconocimiento como la velocidad de respuesta son bastante buenos. Después de todo, es un auto nuevo. Espero que este sistema pueda seguir siendo rápido. después de dos años.

Consumo de combustible: después de más de diez días de experiencia de conducción, el vehículo ha recorrido un total de 350 kilómetros, principalmente en tramos de carretera relativamente congestionados en la ciudad. tramos de carretera relativamente congestionados, el consumo total de combustible no supera los 8 litros y el vehículo se encuentra actualmente en el período de rodaje. Creo que se reducirá en el futuro y lo compartiré con ustedes en ese momento.

En cuanto al diseño general del modelo, todavía tengo algunas opiniones propias, la verdad, aunque el nuevo ix25 adopta el mismo lenguaje de diseño que el Santa Fe, Festa y otros modelos, debido a. Debido a su tamaño más pequeño, el diseño de la parte delantera y trasera no se ve tan coordinado como el de otros modelos, especialmente el diseño de los faros del nuevo ix25, personalmente creo que es un poco feo en general. Además, se adopta un lenguaje de diseño relativamente simple en el nivel de control central del interior. Una gran pantalla de control central reemplaza todos los botones físicos. Sin embargo, la irregularidad general y el diseño de la pantalla grande me hacen sentir que no está en armonía. el interior. Creo que si estos diseños se pueden mejorar y mejorar, sin mencionar las ventas actuales, definitivamente serán mejores que ahora en el futuro. ¿Tienes la misma opinión que yo? Bienvenido a dejar un mensaje a continuación.

A excepción del diseño de los faros, me gusta todo lo demás del frontal.

Todo el interior es bueno, excepto que la pantalla grande irregular en el medio y la consola debajo están integradas en una, lo que no se ve muy bien. No es tan atractivo ni fácil de usar. -uso como los suspendidos de Santa Fe y otros modelos.

Las líneas laterales son suaves y la cintura irregular revela un toque de músculo.

El diseño de los faros delanteros es un poco diferente. Esto es lo que más me disgusta. El aspecto general no está muy coordinado.

Las luces traseras tienen el mismo estilo de diseño que los faros, aunque se hacen eco entre sí, siguen siendo feos.

El espacio trasero está realmente bien aprovechado para un coche de este tamaño, pero el cojín del asiento es un poco corto y el apoyo para las piernas es insuficiente para los pasajeros más altos.

La fila trasera también está equipada con un puerto de carga USB, que se ocupa de las sensaciones de los pasajeros de la segunda fila.

El tamaño de las ruedas es de 17 pulgadas, pero ¿por qué no parecen tan grandes?

El espacio del maletero también está bien aprovechado y los asientos de la segunda fila se pueden abatir.

La rueda de repuesto no es de tamaño completo y sólo se puede utilizar en emergencias diarias. Algunos artículos dispersos se pueden almacenar debajo de la partición, pero no hay compartimento de almacenamiento, por lo que no es muy conveniente colocar cosas. Más importante aún, el algodón de aislamiento acústico se reduce directamente. ! !

Finalmente, permítanme hacer un resumen. Siento que el control general y la experiencia de conducción del nuevo ix25 son bastante buenos. Aunque los parámetros no son excelentes a nivel de potencia, la potencia puede estar disponible. En particular, los sistemas de seguridad de asistencia a la conducción equipados, como mantenimiento de carril, precolisión urbana y cámaras panorámicas de 360, han mejorado enormemente la experiencia de conducción general para una niña, este tipo de configuración puede mejorar efectivamente la seguridad de conducción del vehículo en la ciudad. Además, he dado mis propias opiniones sobre el diseño del vehículo. En cuanto a si puede representar al público, todavía falta que todos comenten.

Esta experiencia de prueba de manejo termina aquí. Informaré periódicamente sobre el uso específico del vehículo en el futuro. Todos pueden mirar y dejar mensajes.