¿Cuál es el papel de las escobillas de carbón en los motores? Tipos de escobillas de carbón

Las escobillas de carbón de las que hablamos están, como su nombre indica, hechas de carbono (es decir, grafito, el componente principal de la mina de lápiz, pero algunos utilizan aleaciones (láminas) en lugar de grafito para las escobillas de carbón. ). La escobilla de carbón es el componente dentro del motor con escobillas que presiona contra la superficie del conmutador de fase. Cuando el motor gira, la energía eléctrica se entrega a la bobina a través del conmutador de fase. Dado que su componente principal es el carbón, se llama escobilla de carbón. , y es fácil de usar. Se deben realizar mantenimiento y reemplazo regulares y se deben limpiar las escobillas de carbón. La escobilla de carbón es un dispositivo que transmite energía o señales entre la parte fija y la parte giratoria de un motor o generador u otra maquinaria giratoria. Generalmente está hecha de carbón puro y coagulante. Generalmente tiene forma cuadrada y está adherida a un metal. soporte Hay un resorte que lo presiona firmemente sobre el eje giratorio. Por ejemplo, después de completar la perforación petrolera, si es necesario realizar la detección, el instrumento debe bajarse del pozo. La señal se envía desde la parte giratoria (. tambor de cable envuelto con alambre de acero) al instrumento de superficie a través del cepillo de carbón. Escobilla de carbón La escobilla de carbón[/url] se parece un poco al borrador de un lápiz, con cables que salen de la parte superior. Hay tallas grandes y pequeñas. Composición de la escobilla de carbón El conjunto de la escobilla de carbón está compuesto por un portaescobillas de carbón, un resorte de tensión y otros componentes. El portaescobillas de carbón está hecho de material de fibra de vidrio, con aberturas en ambos lados. Hay puntales de carbón integrados en el lado izquierdo y derecho. en la abertura y un resorte de tensión en la conexión central, cambie adecuadamente la longitud del resorte de tensión para que la presión ejercida por la escobilla de carbón sobre el anillo colector sea moderada durante el ensamblaje final, se puede ajustar para garantizar los requisitos de sensibilidad. . El portaescobillas de carbón desempeña un papel en la fijación de la posición de la escobilla de carbón en el motor. La calidad del portaescobillas de carbón afecta directamente el rendimiento del motor. El propósito de las escobillas de carbón El papel de las escobillas de carbón en los motores: 1. Agregar corriente externa (corriente de excitación) al rotor giratorio a través de la escobilla de carbón (corriente de entrada) 2. Introducir la carga estática en el eje grande en la tierra a través del carbón Escobilla (Escobilla de carbón conectada a tierra) (corriente de salida) 3. Conduzca el eje grande (tierra) al dispositivo de protección para la protección de conexión a tierra del rotor y mida los voltajes positivo y negativo del rotor a tierra. 4. Cambie la dirección de la corriente ( en el motor del conmutador, la escobilla también desempeña la función de cambiar la corriente (acción direccional) excepto en los motores asíncronos de CA de inducción. Otros motores lo tienen, siempre que el rotor tenga un anillo conmutador. El principio de generación de energía es que después de que el campo magnético corta el cable, se genera una corriente eléctrica en el cable. Los generadores cortan cables haciendo girar un campo magnético. El campo magnético giratorio es el rotor y el alambre cortado es el estator. Para que el rotor genere un campo magnético, se debe introducir una corriente magnética en las bobinas del rotor. Las escobillas de carbón se utilizan para enviar la corriente magnética generada por el generador magnético a la bobina del rotor. Sólo los motores con conmutadores o anillos colectores tienen escobillas de carbón. Los motores asíncronos de CA comunes tienen una estructura de jaula de ardilla y no tienen escobillas de carbón. Motor es la abreviatura de motor eléctrico, es decir, motor. Los motores se pueden dividir en motores de CC y motores de CA. Debido a la rotación del rotor, el motor de CC necesita cambiar continuamente la dirección de la corriente de acuerdo con el cambio de posición de la bobina en el campo magnético constante, por lo que la bobina. del motor DC necesita un conmutador. El conmutador está compuesto por escobillas eléctricas y anillos de conmutación. Las escobillas de carbón son un tipo de escobillas eléctricas. Debido a la rotación del rotor, la escobilla siempre está en fricción con el anillo de conmutación y se producirá erosión por chispa en el momento de la conmutación, por lo que la escobilla es una pieza de desgaste en el motor de CC. Para mejorar la vida útil y la estabilidad operativa de los motores de CC y reducir el ruido y la interferencia electromagnética de los motores de CC, los motores de CC sin escobillas tienden a reemplazar gradualmente a los motores con escobillas. Generalmente, los motores de CA no utilizan un campo magnético constante, por lo que no necesitan un conmutador y, por lo tanto, no necesitan escobillas; sin embargo, los motores de CA generalmente son de mayor tamaño; Los motores utilizados en los electrodomésticos son generalmente motores de CA, como ventiladores, lavadoras, frigoríficos, aires acondicionados, etc., que no tienen escobillas de carbón, pero algunos también utilizan motores de CC, como muchas afeitadoras eléctricas, pequeños electrodomésticos de cocina, bicicletas eléctricas, etc., que tienen escobillas de carbón. Las escobillas son motores de corriente continua (excepto los sin escobillas). Los motores que utilizan baterías secas son todos motores de CC. Hay dos tipos de motores asíncronos de CA: generalmente, los motores asíncronos de tipo bobinado utilizados en fábricas con cargas de arranque relativamente grandes tienen anillos colectores y utilizan cepillos eléctricos (de carbón) (como motores de elevación y laminado de acero, etc.), mientras que aquellos Los motores de inducción de tipo jaula de ardilla que se utilizan para arranques con cargas ligeras no tienen anillos colectores y no utilizan cepillos eléctricos (de carbón) (como ventiladores eléctricos, lavadoras, aires acondicionados, refrigeradores, etc.). Los motores de CC tienen conmutadores, por lo que utilizan escobillas eléctricas (de carbón).