¿A cuánto asciende el precio de lanzamiento del último modelo de Crown Lufang? Precio de descuento de tierras de la Corona
Actualmente, el precio guía oficial del Crown Landscape 2021 es de 275.800 yuanes a 350.800 yuanes. Tomamos la versión insignia 2021 con tracción en las cuatro ruedas 2.5LHEV de primera línea del Crown Landscape. Por ejemplo, el precio oficial de este modelo es de 350.800 yuanes. Se entiende que actualmente no hay descuentos en la ciudad de Liuzhou. Si se calcula sobre la base del pago total, el impuesto de compra es de 31.044 yuanes, el impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones es de 750 yuanes, la tasa de licencia es de 500 yuanes, la tasa del seguro de tráfico obligatorio es de 950 yuanes y el precio total de aterrizaje es de 396.200 yuanes; si se trata de una compra a préstamo, pagaremos el 30% del pago inicial y el período del préstamo. Calculado en tres años, el monto del pago inicial es de 105.240 yuanes y el monto del pago mensual es de 7.691 yuanes.
La parte frontal del Crown Landscape adopta líneas nítidas, dando a las personas una sensación muy nítida. La parrilla de malla agrega un cierto nivel a todo el vehículo.
El interior de la versión insignia de tracción en las cuatro ruedas Crown Landscape 2021 2.5LHEV de 7 asientos presenta un estilo de diseño atmosférico con adornos de metal plateado. Aunque el diseño asimétrico de la consola central no tiene muchos aspectos destacados, también está en línea con los estándares estéticos actuales.
En cuanto a potencia, Crown Lufang está equipado con un motor 2.5LL4 con una potencia máxima de 141kw y un par máximo de 238 Nm, también está equipado con un motor eléctrico con una potencia total de 174kw; un par total de 391 Nm, combinado con una transmisión electrónica continuamente variable, y el consumo integral de combustible del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de 5,8 l/100 km. En términos de chasis, la suspensión delantera del automóvil es una suspensión independiente MacPherson, la suspensión trasera es una suspensión independiente multibrazo tipo E y adopta una forma de tracción delantera en las cuatro ruedas.
En general, el rendimiento general de este coche está relativamente en línea con su posicionamiento en el mercado. ¿Qué opinas de este coche delante de la pantalla? Entra en la sección de comentarios y cuéntanos tu opinión.
(Imágenes/Texto/Fotos: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)