Casi 49.000 Ford Mustang eléctricos retirados del mercado en Estados Unidos
Casi 49.000 Ford Mustang eléctricos han sido retirados del mercado en Estados Unidos.
Casi 49.000 Ford Mustang eléctricos han sido retirados del mercado en Estados Unidos. Según el anuncio de retirada emitido por Ford, los vehículos retirados son Mustang Mach-E producidos entre el 27 de mayo de 2020 y el 24 de mayo de 2022. Se han retirado del mercado casi 49.000 Mustang eléctricos Ford en los Estados Unidos. Casi 49.000 Ford Mustang eléctricos fueron retirados del mercado en los Estados Unidos1
Ford Motor dijo que la compañía decidió retirar del mercado casi 49.000 vehículos eléctricos Mustang Mach-E (parámetros | consulta) debido a un contactor principal de batería de alto voltaje. (contactores principales de la batería de alto voltaje) pueden sobrecalentarse, provocando que el vehículo no arranque o pierda energía inmediatamente mientras conduce. Ford detendrá temporalmente las entregas del Mustang Mach-E hasta que se resuelva el problema.
Este retiro del mercado afecta principalmente a vehículos producidos entre el 27 de mayo de 2020 y el 24 de mayo de 2022. Durante este período, Ford produjo *** 100.000 vehículos A Mustang Mach-E.
Se espera que Ford proponga una solución al problema en el tercer trimestre, y la solución incluirá actualizaciones remotas de software al "módulo secundario de control de diagnóstico a bordo y al módulo de control de energía de la batería" del vehículo, o al concesionario actualice el software Los concesionarios dejarán de entregar automóviles nuevos a los consumidores hasta que se actualice el software
Se reveló que Ford ha presentado una solicitud de retirada a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) desde el Mustang. Mach. Ford ha emitido varios retiros desde que se introdujo el -E. A principios de este año, Ford retiró casi 500 vehículos debido a un error de software que causó una aceleración involuntaria en los vehículos Mustang Mach-E. También retiró casi 500 vehículos debido a pernos flojos. y problemas con el parabrisas y el cristal del techo panorámico. Miles de Mustang Mach-Es fueron retirados del mercado debido a una unión insuficiente. Casi 49.000 Ford Mustang eléctricos fueron retirados del mercado en los Estados Unidos
Recientemente, según informes de medios extranjeros, Ford. anunció que retiraría del mercado casi 49.000 vehículos en Estados Unidos, el coche eléctrico Ford Mustang Mach-E, al tiempo que suspendería la entrega de coches nuevos de este modelo. Las baterías de estos vehículos pueden sobrecalentarse y suponer una amenaza para la seguridad en la conducción. >
Ford Mustang Mach-E
Según el anuncio de retirada emitido por Ford, los vehículos retirados del mercado son Mustang Mach-E producidos entre el 27 de mayo de 2020 y el 24 de mayo de 2022, y todos se producen en la planta de Ford en Cuautitlán en México. Además de los vehículos mencionados anteriormente, los autos nuevos que se acaban de producir también tienen este problema, por lo que Ford decidió detener temporalmente la entrega de autos nuevos.
Según el aviso de retiro presentado por Ford a la NHTSA de EE. UU., la falla involucra el contacto de alto voltaje de la batería del vehículo. El contactor puede sobrecalentarse, lo que puede causar que el vehículo no arranque o pierda energía mientras conduce. >
Específicamente, el sobrecalentamiento puede causar formación de arcos y deformación de las superficies de contacto eléctrico, lo que puede hacer que el contactor se mantenga abierto o cerrado y cause una pérdida de potencia mientras se conduce, aumentando así el riesgo de un accidente. El problema se puede resolver a través de OTA y el software se lanzará el próximo mes. Los propietarios de Mustang Mach-E también podrán enviar sus vehículos a su concesionario Ford o Lincoln para obtener una solución de software más inmediata. /p>
Ford Mustang Mach-E
El retiro del mercado llega en un momento crítico en la estrategia de electrificación de Ford; se informa que el primer lote de camionetas pickup F-150 Lightning llegó a los clientes en los últimos tiempos. Semanas Ford informó que la compañía vendió 6.254 vehículos eléctricos en mayo de 2022, un aumento interanual de 222, lo que representa aproximadamente el 4,2% de las ventas totales de la compañía.
Entre ellos, el Mustang Mach-E es el principal modelo en ventas. Vendió 5.179 Mustang eléctricos Ford en mayo ***. Casi 49.000 Mustang eléctricos Ford fueron retirados del mercado en Estados Unidos3
Este lunes (13 de junio). Ford Mustang se prepara para retirar del mercado su coche eléctrico más vendido en julio. Según el Foro Mach-E, un foro profesional que durante mucho tiempo ha estado preocupado por el Ford Mustang, la compañía se ha dado cuenta de los problemas de retirada de seguridad del Mustang Mach-E. Pero por el momento no existe una solución eficaz para esta retirada a corto plazo.
La razón principal de este retiro del mercado es que en los vehículos afectados, la carga rápida de corriente continua ("CC") y los eventos repetidos de pedal abierto pueden causar que el contactor principal de la batería de alto voltaje se sobrecaliente. El calor excesivo puede provocar la formación de arcos y la deformación de las superficies de contacto eléctrico, lo que puede hacer que el contactor permanezca abierto o cerrado por soldadura. La apertura de un contactor sobrecalentado mientras se conduce puede provocar una pérdida de potencia, aumentando el riesgo de accidente.
La solución a este problema es actualizar el software del módulo de control de diagnóstico a bordo secundario (SOBDMC) y del módulo de control de energía de la batería (BECM). Se espera que Ford comience una actualización en línea (OTA) el próximo mes para actualizar el software SOBDMC y BECM para los vehículos afectados. Además, los propietarios pueden optar por llevar sus automóviles a un concesionario Ford o Lincoln para actualizar el software.
Al mismo tiempo, Ford ha emitido un aviso para dejar de vender vehículos relacionados.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) no ha emitido una investigación pública sobre este retiro del mercado del Ford Mustang.
Sin embargo, cabe señalar que este retiro por motivos de seguridad del Ford Mustang puede afectar al menos a 48.924 vehículos en Estados Unidos.
Con este fin, Ford ha suspendido la entrega de este modelo y ha emitido un aviso a todos los concesionarios titulado "Demostración de automóvil nuevo/Suspensión de entrega - Aviso anticipado - Retiro de seguridad 22S41" El aviso establece específicamente que los crossovers eléctricos Mustang Mach-E 2021 y 2022 producidos en la planta de Cuatitlán, México, entre el 27 de mayo de 2020 y el 24 de mayo de 2022 pueden verse afectados.
La empresa retirará los vehículos problemáticos en julio. Pero este retiro también puede tener un impacto mayor. El Foro Mach-E cree que esto puede aplicarse a los 100.000 Mustang Mach-Es producidos desde que se introdujo por primera vez el automóvil eléctrico, aunque no está claro cuántos se ven realmente afectados y serán retirados del mercado oficialmente.
En otras palabras, si el problema persiste después de que comience la actualización OTA el próximo mes, puede causar que el problema ocurra en los 100.000 Mustang Mach-Es que se han producido.
El memorando de retirada de Ford explica que el contactor principal de la batería de alto voltaje del Mustang Mach-E puede sobrecalentarse. Si esto sucede, puede resultar en una "condición de contactor abierto o soldado" que puede hacer que el contactor se suelde cerrado mientras el automóvil está en movimiento. Los propietarios de los vehículos afectados pueden recibir una advertencia mediante una luz de advertencia de mal funcionamiento del sistema de propulsión la próxima vez que conduzcan, y es posible que el Mach-E no arranque.
El vehículo también puede mostrar "Parada segura inmediata" en el tablero, seguido de una pérdida inmediata y completa de energía. Ford dice que el Mach-E simplemente se detendrá. Sin embargo, todos los sistemas de 12 voltios, incluidos los servofrenos y la dirección, deberían seguir funcionando.
En un documento enviado a los concesionarios por Ford, "No muestre ni entregue ningún vehículo nuevo en stock relacionado con este retiro de seguridad. Pronto estará disponible un anuncio completo del concesionario. "Se proporcionará a los concesionarios en el tercer trimestre de 2022, cuando se espera que se proporcione información sobre pedidos de software y/o piezas e instrucciones de reparación para respaldar este retiro por motivos de seguridad.
Se entiende que Ford lo hace". No esperamos tenerlo hasta 2022. Este problema no se solucionará hasta el tercer trimestre. Una vez que se determine una solución y se puedan pedir piezas, Ford notificará a los propietarios de Mustang Mach-E por correo de primera clase.
En respuesta, la respuesta oficial de Ford decía: "Este retiro del mercado es el detalle principal en el aviso de retiro que enviamos a la NHTSA, que debería estar en su sitio web. Tenga en cuenta que esto no es una interrupción de las ventas. El concesionario aún puede venderlo, pero no puede entregar el vehículo. Esto no es diferente a otros retiros por motivos de seguridad".
Según datos oficiales, el Mustang Mach-E es el segundo modelo de SUV eléctrico más vendido en Estados Unidos. En 2021, Ford vendió 27.140 vehículos en el primer año completo de producción del Mach-E. Ford afirmó con seguridad que el Mustang Mach-E se convertirá en el segundo SUV eléctrico más vendido en Estados Unidos en 2021, sólo superado por el Tesla Model Y.
Actualmente, Ford no ha emitido ninguna información relevante sobre la retirada del Mustang Mach-E vendido en China.