¿Alguien ha muerto alguna vez mientras jugaba carreras de F1?

Ha muerto antes. Algunos ejemplos son los siguientes:

1. 1953: El primer campeón mundial muere atropellado por un coche fuera de control. En 1953 se celebró por primera vez el Gran Premio de F1 en Argentina, Sudamérica. Debido a que había tanta gente viendo la carrera en ese momento, muchos fanáticos se quedaron parados y observaron la carrera al lado de la pista. Como resultado, el Ferrari conducido por el piloto italiano Giuseppe Farina, el primer campeón del mundo en la historia de la F1, perdió el control y se estrelló contra la multitud de espectadores en la pista durante una carrera de alta velocidad, matando a 9 personas e hiriendo a otras 40. ocurrió.

2.1955: El piloto de Mercedes Pierre Levegh y el piloto argentino Juan Manuel Fangio eran compañeros de equipo. El 11 de julio, Levegh en la competición Mans 24, el coche Mercedes-Benz conducido por Pierre Levegh perdió el control en la recta. y se estrelló contra la multitud, provocando la tragedia de 81 muertos y centenares de heridos.

El equipo Mercedes-Benz decidió retirarse de todas las carreras, y el 11 de julio se convirtió en el día más oscuro y trágico de la historia del deporte del motor. Este año, Francia, Suiza y Alemania anunciaron la cancelación de los grandes premios, y Suiza prohibió los deportes de motor. También fue la tercera vez que Fangio ganó el campeonato mundial.

3. 1958: El piloto de Ferrari muere en Francia En 1958, aunque el piloto británico Mike Hawthorn de la escudería Ferrari ganó el campeonato mundial esa temporada, los dos pilotos de Ferrari, Luigi Musso y Peter Collins, murieron en accidentes. en los Grandes Premios de Francia y Alemania respectivamente.

4. 1960: El Spa-Francorchamps belga siempre ha sido conocido en el mundo de las carreras por su clima voluble, lo que lo convierte en un circuito lleno de peligros. Durante la carrera, dos jóvenes pilotos británicos, uno era Chris Bristow del Cooper Racing Team y el otro Alan Stacey del Lotus Racing Team, sus coches se salieron de la pista uno tras otro. Ambos murieron. Durante los entrenamientos libres antes de la carrera, el piloto Stirling Moss fue atropellado y se rompió ambas piernas.

5. 1967: ¿Muere el piloto de Ferrari en Mónaco? En el Gran Premio de Mónaco, el piloto de Ferrari L-Bandini (Lorenzo Bandini) falleció tras lamentablemente estrellarse y resultar herido mientras lideraba la carrera.

Información ampliada:

El Spa-Francorchamps acoge el Gran Premio de Bélgica de F1 desde 1985. Al igual que el Montreal Speedway en Canadá, es un circuito de carreras semipermanente que utiliza parte de la carretera. Es un recorrido largo y difícil, sobre todo los tramos de bajada, que suelen ser de infarto. Se requiere una configuración de carga aerodinámica media a baja para lidiar con Spa.

Michael Schumacher ha ganado seis veces en Spa. Michael Schumacher obtuvo la primera victoria de su carrera en Bélgica. Además, el Iceman Raikkonen y el fallecido piloto Senna ganaron cuatro veces en Spa, y el ex campeón mundial Damon Hill ganó el Gran Premio de Bélgica tres veces.

Aquí abundan los peligros, y los jóvenes Alan Stacey y Chris Bristow murieron en accidentes separados en 1960. Después de 1970, la pista se suspendió debido a velocidades demasiado altas y no fue hasta 1983 que se reanudaron las carreras aquí. La longitud del circuito se redujo casi a la mitad cuando se relanzó, se eliminó la sección más peligrosa del circuito y se modificó el circuito para adaptarse mejor a las necesidades de los conductores más talentosos.

La curva de Eau Rouge conserva su factor más atractivo y también es un lugar propenso a sufrir accidentes. Alex Zanardi salvó la vida de un grave accidente en 1993, cuando chocó su Lotus en la curva Eau Rouge.

Debido a la impactante tragedia que ocurrió en el circuito de Imola en 1994, se añadió una chicane antes de esta curva tan peligrosa, pero el diseño original fue restaurado en 1995.

Referencia: Enciclopedia Baidu - Spa-Francorchamps