Por qué Tesla se enfrenta a la quiebra
Recientemente, el gestor de fondos de cobertura Thompson señaló que Tesla necesitará aproximadamente 8 mil millones de dólares en pérdidas operativas, gastos de capital, deuda vencida, etc. en los próximos 18 meses si no hay bancos de Wall Street o privados. Respaldada por el dinero de los inversores, no hay duda de que la empresa estará al borde de la quiebra.
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Hace unos días, los accionistas de Tesla aprobaron el increíble paquete de compensación del CEO Elon Musk, que presagia que durante los próximos diez años se pueden ganar más de 50 mil millones de dólares. incentivos de capital dentro del año.
Mire esta asombrosa cifra: una remuneración anual promedio de 5 mil millones de dólares, que es más alta que la de todos los directores ejecutivos del índice S&P 500.
Incluso si se suman los salarios de todos los directores ejecutivos de las 500 empresas más grandes de Estados Unidos, todavía no alcanza el nivel de ingresos anuales de Musk de 5 mil millones de dólares.
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Además, la página 24 del informe financiero del cuarto trimestre de 2017 de Tesla establece claramente que Musk “no ha dedicado todo su tiempo y energía a una "Silla" especial, por lo que Un salario tan grande tiene que sorprender.
Más importante aún, bajo el liderazgo de Musk, el desequilibrio financiero a largo plazo de Tesla ha causado pérdidas a sus accionistas de más de 4.970 millones de dólares estadounidenses, y ha estado involucrada en investigaciones de la Comisión Reguladora de Valores de Estados Unidos.
No hay duda de que Tesla está al borde de la quiebra.
Si Tesla no puede recaudar suficiente dinero de Wall Street o de inversores privados en los próximos 12 meses, no sobrevivirá.
Estimamos que Tesla necesitará aproximadamente 8 mil millones de dólares en los próximos 18 meses para brindar apoyo financiero para pérdidas operativas, gastos de capital, deuda vencida y operaciones.
Sin embargo, puede resultar difícil para Tesla entrar en los mercados públicos debido a investigaciones previas de la SEC y a la investigación actual (que Tesla no ha hecho pública).