Tesla tiene otro problema. Los frenos del propietario de Dalian Tesla fallaron. ¿Por qué no retirar voluntariamente los vehículos?

Porque hasta el momento no hay pruebas definitivas de que haya un problema con los frenos de Tesla. De hecho, desde el incidente de protección de derechos en el Salón del Automóvil de Shanghai, los medios parecen estar prestando cada vez más atención a los accidentes automovilísticos de Tesla. Ahora se pueden ver accidentes automovilísticos de Tesla en las noticias casi todos los días. Sin embargo, algunos profesionales señalaron que, aunque ahora hay tantos coches fuera de control, desde el punto de vista de los datos, todavía no se puede demostrar que haya un problema con los coches Tesla. Una explicación más razonable es que la lógica de frenado de Tesla puede ser diferente de la de los automóviles comunes, porque Tesla aboga firmemente por el modo de un solo pedal, es decir, el conductor puede usar un pie para controlar el interruptor para controlar la aceleración y el frenado del automóvil. .

Este modo de conducción también es muy diferente al de los coches normales, porque en los vehículos de combustible, en el modo de conducción normal, el coche principalmente pone el pie en el freno una vez que se pisa accidentalmente el freno para detenerse. Sin embargo, es más probable que los propietarios de Tesla frene soltando el interruptor y utilizando el modo de recuperación. En este modo, si ocurre un accidente, es posible que el propietario del automóvil no pueda aplicar los frenos a tiempo, lo que provocará un accidente.

Es por esto que los accidentes de Tesla se producen básicamente por problemas de frenada. Los conductores están acostumbrados a soltar el pedal para frenar, por lo que no pueden reaccionar cuando se requiere una frenada de emergencia. Finalmente, el auto perdió el control.

Referencia:

Tesla admitió y retiró modelos Tesla importados en China. ¿Por qué no retirarlos del mercado en Estados Unidos? Porque China sólo tiene casi 30.000 vehículos, mientras que Estados Unidos tiene casi 65.438.065.438.000 vehículos. Si se admiten problemas de calidad, el coste del retiro será mayor que en China. ?

A juzgar por el retiro por parte de Tesla de casi 30.000 automóviles importados en China debido a problemas de calidad del sistema de suspensión, Tesla en Estados Unidos se negó a admitir los mismos problemas de calidad. ¿Parece que la calidad de los automóviles especiales importados a China es mejor y son más responsables ante los propietarios de automóviles chinos? Esta vez, la NHTSA de EE. UU. decidió llevar a cabo una investigación de seguridad sobre la seguridad de la suspensión delantera de casi 65.438.065.438.000 vehículos Tesla, lo que definitivamente obligará a Tesla a retirarlos del mercado. Sin embargo, los Tesla nacionales también tienen muchos otros problemas de calidad, y cada vez hay más problemas menores con los Tesla nacionales que continúan reduciendo los precios.

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