¿Es cierta la fusión entre Didi y Uber?

En la tarde del 1 de agosto, Didi Chuxing anunció que había llegado a un acuerdo estratégico con Uber Global. Didi Chuxing adquirirá toda la marca, los negocios, los datos y otros activos de Uber China para operar en China continental. Después de que las dos partes lleguen a un acuerdo estratégico, Didi Chuxing y Uber Global tendrán acciones mutuas y se convertirán en accionistas minoritarios de cada uno. Uber Global poseerá el 5,89% del capital social de Didi, equivalente a un 17,7% de intereses económicos, y los restantes accionistas chinos de Uber China recibirán un total de un 2,3% de intereses económicos. Por lo tanto, Didi se convirtió en la única empresa en la que Tencent, Alibaba y Baidu invirtieron conjuntamente. Al mismo tiempo, el fundador y presidente de Didi Chuxing, Cheng Wei, se unirá a la junta directiva global de Uber. El fundador de Uber, Travis Kalanick, también se unirá a la junta directiva de Didi Chuxing.

Las razones de la fusión de Didi y Uber incluyen, entre otras, las siguientes:

1. Travis Karanick dijo una vez en una entrevista que Uber perdió más de mil millones de dólares en China en 2015. Para competir por el mercado chino, Uber y Didi llevan mucho tiempo luchando, subsidiando cada pedido de viaje de una manera casi loca. Sin embargo, los inversores entran al mercado para obtener ganancias. En un contexto donde el resultado es temporalmente indistinguible, parece que la mejor manera de ganar dinero es dejar de quemar dinero, fusionar empresas y buscar salir a bolsa.

2. El patrón de la industria del turismo ya está establecido y un alto crecimiento ya no es sostenible. Después de más de dos años de intensa expansión, la tasa de penetración general de la plataforma de viajes no es baja. Didi afirma tener 300 millones de usuarios registrados, pero el número total de usuarios de cmnet es sólo de 700 millones (2065438 + datos de mayo de 2006, de iResearch). Teniendo en cuenta que las plataformas de viajes no pueden cubrir todas las necesidades de viajes móviles, el rápido crecimiento anterior de la industria inevitablemente se desacelerará. En el pasado, los inversores estaban dispuestos a pagar por quemar dinero porque veían que el mercado y los pedidos se estaban expandiendo, pero cuando el impulso empezó a decaer, no fue prudente seguir quemando dinero como antes.

3. El estatus de Didi es inquebrantable y la salida de Uber es más racional. Aunque Uber ha pagado un alto precio por el mercado chino, su cuota de mercado no es la ideal. El "Informe de investigación del mercado de automóviles privados de China del primer trimestre de 2016" publicado recientemente por el Centro de Investigación CNIT de China, una institución de investigación de datos de terceros, muestra que el mercado general de automóviles privados mantuvo un rápido crecimiento en el primer trimestre, con Didi Private Car ocupando el primer lugar en En la industria, con una cuota de mercado de pedidos del 85,3%, Uber, Yidao Yongche y Shenzhou Private Car representaron el 7,8%, el 3,3% y el 2,9% respectivamente. Los empleados de Uber expresaron dudas sobre la autenticidad de estos datos, pero también admitieron que la cuota de mercado de Didi era mucho mejor que la de Uber. Será difícil para Uber alcanzar a Didi en el futuro previsible. Es mejor optar por dejarlo mientras aún tenga valor.

4. La fusión tiene un efecto sinérgico y favorece la lucha contra la competencia externa. Además de Didi y Uber, el mercado chino también cuenta con actores poderosos como Yidao y China Private Car. Después de que LeTV adquiriera Yidao, dependió de subsidios para recuperar su posición en el mercado, mientras que Shenzhou Private Car ha ganado una buena reputación y una buena base de usuarios en virtud de su posicionamiento "seguro" y "de alta gama". La fusión de Didi y Uber ayudará a reducir el consumo de cada uno, utilizando así sus ventajas de escala para frenar el crecimiento continuo de Yidao y Shenzhou Private Car.

5. Se han introducido nuevas regulaciones sobre los automóviles privados y la fusión favorece una expansión conjunta. Recientemente, se anunciaron nuevas regulaciones para los viajes compartidos en línea. Aunque los automóviles privados son legales, se deben seguir las regulaciones locales al operar en varios lugares. Para Uber, un monje extranjero, las relaciones públicas con los medios siempre han sido su debilidad. Tras la introducción de nuevas regulaciones sobre los vehículos privados, sus desventajas se pondrán aún más de relieve. Por lo tanto, es aconsejable optar por apoyar a Didi y desarrollar el mercado conjuntamente.

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¿Es cierto que Uber fue adquirida por Didi? Ciertamente esto no es cierto.

La valoración general de Uber ronda los 68 mil millones, mientras que la valoración de Didi supera los 20 mil millones. ¿Cómo fue adquirida por Didi? Sólo se puede decir que es una relación de cooperación entre tenencias mutuas de acciones. El mercado chino pasa a manos de Didi.

¿Es cierto que Tudou y Youku se fusionaron? Hola, es verdad. Después de la fusión, pasó a llamarse Youku Tudou. . .

Noticias integrales de CNTV El 12 de marzo, el Weibo oficial de Youku anunció que Youku Tudou anunció una fusión. Se informa que las dos partes firmaron un acuerdo final el 11 de marzo y Youku y Tudou se fusionarán en un intercambio de acciones del 100%. Después de la fusión, la nueva empresa se denominará Youku Tudou Co., Ltd..

Según los términos del acuerdo, a partir de la fecha efectiva de la fusión, todas las acciones ordinarias Clase A emitidas y en circulación y Las acciones ordinarias de Clase B de Tudou se eliminarán de la lista y cada acción se convertirá en 7,177 acciones ordinarias de Clase A de Youku. Tudou Advertising se eliminará de la lista y se convertirá en 1,595 acciones de Youku Advertising. La nueva empresa tras la fusión se llamará Youku Tudou Co., Ltd., y los recibos de depósito estadounidenses de Youku seguirán cotizándose en la Bolsa de Nueva York con el símbolo YOKU.

Esta combinación estratégica ha sido aprobada por las juntas directivas de ambas empresas, pero su finalización aún está sujeta a las condiciones habituales de la transacción, incluida la aprobación de los accionistas de Youku y Tudou. Los representantes de los accionistas en los respectivos directorios de cada parte han prometido su apoyo a la fusión. Se espera que la fusión se complete en el tercer trimestre de 2012.

¿Es cierto que Uber se retira de China? ¿Tendrá Didi un monopolio en el futuro? Un informe de UC Headlines afirmó que tras la fusión de Uber China y Didi Chuxing, Uber se retirará del mercado chino. Muchos usuarios leales ya han descargado la nueva versión de la aplicación Uber. La versión antigua de la aplicación Uber dejará de funcionar en China a las 23:59 horas del 26 de octubre. En otras palabras, si quieres utilizar versiones anteriores de Uber en el futuro, ¡tienes que ir al extranjero! En cuanto a si estará monopolizado, si quieres conocer el contenido específico, puedes consultarlo.

Ampliar:

1. Uber (Uber Technology Company), traducido como "Uber" en chino, es una empresa de tecnología en Silicon Valley en Estados Unidos. Uber fue fundada en 2009 por Travis Kalanick, que abandonó la UCLA, y su amigo Garrett Kemp, y es mejor conocido por su aplicación de transporte compartido del mismo nombre. Uber ya ha ingresado a más de 60 ciudades de China continental, cubriendo más de 400 ciudades en más de 70 países de todo el mundo.

2.2065 438+0165438 El 27 de octubre de 2006, la versión antigua de la aplicación Uber dejará de prestar servicios en China por completo, y Uber China, que entró de lleno en el mercado chino hace menos de tres años, presentó una oferta oficial. despedida. Los servicios en la provincia de Taiwán se suspenderán el 10 de febrero. El 9 de abril de 2017, el tribunal italiano emitió una orden judicial contra la aplicación Uber, exigiendo a esta última que cese sus operaciones en un plazo de 10 días. A las 11:59 del 21 de julio, el negocio de viajes compartidos en Macao se suspendió. El 30 de agosto, la junta directiva de Uber nombró a Dara Khosrowshahi como su nuevo director ejecutivo. 2017 165438 + 12 de octubre, la junta directiva de Uber llegó a un acuerdo y SoftBank fue autorizado a inyectar miles de millones de dólares en Uber.

¿No se fusionaron Didi y Uber? ¿Por qué no puedo iniciar sesión en Uber con mi cuenta Didi? Aunque Didi y Uber se fusionaron, Didi y Uber siguen siendo dos sistemas incompatibles y las cuentas de Didi no pueden iniciar sesión en Uber.

¿Por qué la fusión de Didi y Uber es un monopolio desnudo? En el mercado del taxi existen dos empresas, Didi y Uber, y existe competencia entre ellas. Pero cuando Didi se fusionó con Uber, se convirtió en una sola empresa y no existía competencia. Crear un mercado oligopólico.