¿Está bien utilizar misiles balísticos para atacar un portaaviones? ¿Qué tan preciso es?
Aprenderemos sobre el proceso y el principio del ataque con misiles balísticos contra portaaviones a través del proceso de ataque del Dongfeng-21D nacional.
Misil balístico antibuque Dongfeng-21D
En primer lugar, debe haber un sistema completo de reconocimiento marino para monitorear las formaciones de portaaviones enemigos, como el sistema de navegación Beidou de mi país y el El sistema de posicionamiento global GPS de los Estados Unidos, junto con los radares costeros y los buques de observación del océano, forman un sistema de vigilancia completo.
Sistema de navegación Beidou
Luego existe una gran dificultad en la guía de zona negra antibuque de misiles balísticos.
La llamada zona de barrera negra es cuando un avión de alta velocidad vuela entre 35 y 80 km sobre la tierra. Debido a su velocidad de vuelo extremadamente rápida, aparece una onda de choque en la parte delantera del avión. luego se forma una capa de materia ionizada de alta temperatura que interfiere con las comunicaciones, provocando que la aeronave quede desconectada de Tierra.
Si el problema de comunicación en el área de la barrera negra no se resuelve, en primer lugar, la precisión del objetivo del misil balístico puede reducirse y el enemigo no puede ser alcanzado; en segundo lugar, porque el misil balístico no puede controlarse; puede ser interceptado fácilmente por el enemigo, lo que lleva al fracaso de la misión.
Entonces, después de años de investigación, nuestro país ha descifrado este proceso mejorando la forma aerodinámica de la ojiva del misil, inyectando químicos electrofílicos en el área ionizada, introduciendo un campo magnético cruzado cerca de la antena de comunicación para desviar los ionizados. materia y mejorar la potencia de transmisión en la zona negra hace que la guía del misil balístico sea más precisa y permite que el misil balístico se controle de manera estable para realizar pequeñas evasiones.
Regreso a la atmósfera
Después de eso viene el evento principal. La ojiva del misil balístico evade los medios de defensa aérea del enemigo y alcanza con éxito el barco enemigo.
En esta etapa, lo que nuestro país adopta principalmente es aumentar aún más la precisión del ataque de la guía a mitad de camino para evitar que la desviación sea demasiado grande y que la guía terminal no pueda completarse.
El segundo paso es instalar un sistema de control de maniobras terminal para el misil balístico. Dado que el misil balístico tiene que enfrentarse a objetivos móviles como portaaviones y es interceptado por medios de defensa aérea enemigos, su ojiva debe ser maniobrable. en el extremo terminal; en segundo lugar, se debe fortalecer la resistencia del cuerpo del misil y del timón aéreo para evitar que el cuerpo del misil se desintegre debido a las maniobras.
Por último, necesitamos desarrollar buscadores terminales adaptados a objetivos en movimiento, como los radiómetros de ondas milimétricas. No sólo porque tienen buena sensibilidad, sino que también se utilizan a menudo en sensores remotos de satélites de gran altitud. Porque son guía pasiva. La capacidad antiinterferencia es extremadamente fuerte.
Atacar la formación de portaaviones enemigo
Después de estos esfuerzos, nuestros misiles balísticos pueden atacar la formación de portaaviones enemigo.