Se publicó el informe de investigación sobre el accidente por volcamiento del puente de la autopista de Hubei que mató a cuatro personas. ¿Qué información contiene merece atención?
Según informes de prensa, se publicó el informe de investigación del accidente por vuelco del puente 12-18 en la autopista Shanghai-Chongqing, que resultó en 4 muertos y 8 heridos. ¿Qué información del informe de investigación merece atención?
En primer lugar, se trató de un accidente de seguridad en la producción que provocó grandes pérdidas. La investigación determinó que la causa directa del accidente fue que el transportista excedió ilegalmente el límite de transporte y evadió deliberadamente la supervisión. El personal involucrado tomó riesgos para el transporte y violó las normas que deben circular los vehículos de transporte grandes en el centro al pasar por el puente. El centro de gravedad se desvió de la línea central del puente en 3,13 metros y el efecto de vuelco superó la capacidad del puente para resistir el vuelco, lo que puede provocar el vuelco general del puente. El accidente provocó 4 muertos, 8 heridos y una pérdida económica directa de 30,178,2 millones de yuanes.
En segundo lugar, no hay ningún problema de calidad con el puente en sí. La investigación determinó que cuando ocurrió el accidente, el puente se encontraba en mantenimiento normal y en buenas condiciones, el tráfico debajo del puente era normal y no hubo impacto ni daño a la estructura del puente. Al mismo tiempo, también se eliminan los problemas con la calidad de la construcción del puente, así como otros factores como desastres geológicos y terremotos. En otras palabras, este accidente fue causado puramente por transporte por encima del límite. El vehículo se sobrecargó y se desvió de la línea central de la rampa, lo que provocó que la carga sobre el tablero del puente se desequilibrara y provocara que volcara.
Además, está la responsabilidad de los trabajadores temporales. La investigación encontró que la supervisión fue responsable de este accidente y que la unidad de supervisión, la Oficina Provincial de Carreteras de Shaanxi, ha utilizado durante mucho tiempo personal temporal de las empresas para manejar las aprobaciones de transporte de gran tamaño y no informó el estado de los permisos de transporte de gran tamaño. a la administración de carreteras, la policía de tránsito y otras unidades según sea necesario.
Además, hay varias personas en proceso. Dado que se trata de un accidente de seguridad, alguien debe asumir la responsabilidad. El informe de la investigación muestra que actualmente se han tomado medidas penales contra 15 personas de las empresas de transporte involucradas, incluidas Tianjin Pingfa, Xi'an Hongqiao, Beijing Xianglong Logistics, Xibian Company, Lintong Toll Station y otras unidades. El informe también recomendó que 14 personas de la Oficina Provincial de Carreteras de Shaanxi, el Primer Destacamento del Cuerpo de Aplicación de la Ley de la Autopista Provincial de Shaanxi y otras unidades reciban sanciones administrativas y manejo organizativo.
Según el informe de la investigación, este accidente se podría haber evitado. Desafortunadamente, siempre lo resumimos después del hecho, pero no podemos prevenirlo de antemano.