Accidente automovilístico de segunda mano del Tesla Model S, el propietario del automóvil ganó la demanda, ¡a Tesla se le ordenó reembolsar uno y pagar tres!

Recientemente, los coches oficiales de segunda mano de Tesla han estado vendiendo locamente "coches de accidentes" en línea y también los han ocultado a los propietarios. Finalmente, el 4 de febrero de 2020, el tribunal dictaminó que "uno será reembolsado y tres serán indemnizados".

Antecedentes del incidente

El 5 de junio de 2019, el propietario de un automóvil de Tianjin gastó 379.700 en el sitio web oficial de Tesla para comprar un modelo P85. ¿Modelo Tesla? Es un automóvil de segunda mano certificado oficialmente. Los funcionarios de Tesla declararon que el automóvil no sufrió accidentes importantes, ni incendios ni ampollas ni daños estructurales. Luego, el propietario realizó un pago a la cuenta Citibank de Tesla Tianjin Company y el automóvil fue entregado en Tianjin.

Sin embargo, sucedió algo inesperado. El coche ha tenido problemas desde que lo compró el propietario. El 24 de agosto de 2019, el propietario del automóvil conducía a una velocidad de 120 mph y, de repente, el "interruptor se paralizó" y aparecieron 5 códigos de falla al mismo tiempo. Más tarde, Tesla revisó al propietario del automóvil de alta velocidad: había problemas con la válvula de la batería, el seguro y otras piezas del automóvil y debían ser reemplazadas.

Debido a que el accidente hizo sospechar al propietario del automóvil, fue a una institución forense local en Tianjin para realizar pruebas. Los resultados mostraron que el pilar C y el guardabarros trasero del vehículo fueron cortados y soldados. Como resultado, el propietario del automóvil solicitó cambiar/devolver el automóvil al precio original, pero Tesla se negó. El propietario del coche describió la situación en aquel momento: "Tesla dijo que se podía sustituir, pero el coche se dañaría y entonces la empresa ganaría dinero". Por lo tanto, el propietario del automóvil no estuvo de acuerdo con esta solución y se quejó ante Tesla en Tianjin. Más tarde, Tesla pidió al propietario del automóvil que llevara el asunto en un tribunal de Beijing porque el contrato estipulaba que "Tesla tiene derecho a traspasar los asuntos legales a cualquier empresa nacional de Tesla". Como resultado, el propietario del automóvil retiró la demanda en Tianjin y volvió a demandar a Tesla en Daxing, Beijing.

Al final, el tribunal determinó que Tesla conocía o debería haber conocido el accidente y el estado de mantenimiento del vehículo involucrado, y tenía las condiciones subjetivas para cometer fraude. Tesla ha cometido fraude y el veredicto es el siguiente:

1. Cancelar el acuerdo de suscripción de automóviles de segunda mano firmado entre Corea del Sur y Tesla Automobile Sales and Service (Beijing) Co., Ltd.;

2. Tesla Motors Sales and Service (Beijing) Co., Ltd. debe reembolsar el precio de compra del automóvil de 379.700 yuanes a Corea del Sur y Corea del Norte dentro de los diez días posteriores a la entrada en vigor de esta sentencia;

3. Dentro de los diez días posteriores a la entrada en vigor de esta sentencia, Tesla Motors Sales Service (Beijing) Co., Ltd. debe pagar una compensación de 1.139.100 yuanes a Corea del Sur y Corea del Norte;

4. Otras afirmaciones de Corea del Norte.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.

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