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Principales usos de los sistemas lidar

Lidar para evitar obstáculos en helicópteros

Actualmente, lidar ha entrado en una etapa práctica en la evitación de obstáculos de helicópteros a baja altitud, la detección de agentes de guerra bioquímica y la detección de objetivos submarinos, y otras aplicaciones militares también se están volviendo cada vez más maduras.

Cuando los helicópteros patrullan a baja altura, pueden chocar fácilmente con colinas o edificios en el suelo. Por lo tanto, el sueño de la gente es desarrollar un radar aerotransportado para helicópteros que pueda evitar obstáculos terrestres. Actualmente, este tipo de radar ha tenido éxito en Estados Unidos, Alemania y Francia.

El sistema para evitar obstáculos de helicópteros desarrollado en Estados Unidos utiliza emisores de diodos láser de estado sólido y escáneres holográficos giratorios para detectar el vasto espacio aéreo frente al helicóptero y mostrar información sobre obstáculos en tierra en tiempo real en el aire. La pantalla frontal o la pantalla montada en el casco, que es muy importante para la seguridad del vuelo, juega un papel importante.

El lidar de detección de obstáculos Hellas desarrollado con éxito por la empresa alemana Daimler-Benz Aerospace Company es aún mejor. Es un lidar de imágenes de estado sólido de 1,54 micrones con un campo de visión de 32 grados × 32 grados y puede detectar cables con un diámetro de 1 cm a una distancia de 300 a 500 metros. Se instalará en los nuevos EC-135 y EC-155.

El lidar Clara tipo cápsula desarrollado conjuntamente por el francés Dassault Electronics y el británico Marconi tiene múltiples funciones y utiliza láser de CO2. No solo puede detectar obstáculos como puntos de referencia y cables, sino que también tiene funciones como seguimiento del terreno, alcance e indicación de objetivos e indicación de objetivos en movimiento, y es adecuado para aviones y helicópteros.

Lidar de detección de agentes de guerra química

Los dispositivos tradicionales de detección de agentes de guerra química se llevan en la espalda de los soldados y avanzan mientras detectan. La velocidad de detección es lenta y los soldados se envenenan fácilmente.

El sistema de alarma de gas venenoso láser terrestre de larga distancia KDKHR-1N desarrollado con éxito en Rusia puede detectar ataques de veneno químico en tiempo real y determinar la distancia inclinada, el grosor del centro, la altura sobre el suelo, las coordenadas del ángulo central y información relacionada de los parámetros de la nube de aerosol venenoso y envía señales de alarma al sistema de control automático del ejército a través de canales inalámbricos o líneas cableadas, lo que supone una gran mejora con respecto a la detección tradicional.

La tecnología de detección remota de agentes de guerra química VTB-1 desarrollada en Alemania es más avanzada. Utiliza dos láseres de CO2 de onda continua de 9 a 11 micrones, que se pueden ajustar a 40 frecuencias, y utiliza el principio de espectroscopia de absorción diferencial para detectar de forma remota agentes de guerra química, lo cual es seguro y preciso.

Lidar marino aerotransportado

El equipo tradicional de detección de objetivos submarinos es el sonar. El sonar se puede dividir en tipos activos y pasivos según la forma en que emite y recibe ondas sonoras. Puede advertir, buscar, caracterizar y rastrear objetivos submarinos. Sin embargo, es muy grande, pesa más de 600 kilogramos y algunos incluso pesan decenas de toneladas. Lidar utiliza equipos de transmisión y recepción de láser azul-verde aerotransportado para detectar y clasificar objetivos bajo la superficie del mar mediante la emisión de láseres de pulso estrecho de alta potencia, que es simple y preciso.

Hasta ahora, el lidar marino aerotransportado ha desarrollado tres generaciones de productos. El sistema de tercera generación desarrollado con éxito en la década de 1990 se basa en el sistema de segunda generación y agrega funciones de posicionamiento GPS y determinación de altitud. El sistema interactúa con el piloto automático para realizar el control automático de rutas y altitudes.

El lidar de imágenes puede detectar objetos bajo el agua.

El sistema de detección de minas aerotransportado ALARMS desarrollado por Northrop Corporation de Estados Unidos para la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa de Estados Unidos tiene funciones de detección automática en tiempo real y posicionamiento tridimensional con alta resolución de posicionamiento. Puede funcionar las 24 horas del día y detectar objetivos sospechosos bajo el agua mediante escaneo elíptico.

El lidar aéreo de imágenes submarinas desarrollado con éxito por la estadounidense Kaman Aerospace Company se caracteriza por su capacidad para capturar imágenes de objetivos submarinos. Dado que cada pulso láser del lidar de imágenes cubre un área grande, su eficiencia de búsqueda es mucho mayor que la del lidar sin imágenes. Además, el lidar de imágenes puede mostrar la forma y otras características de los objetivos submarinos, lo que facilita su identificación, lo cual es una gran ventaja del lidar de imágenes.

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