Vehículo todoterreno militar guerrero
En este Salón del Automóvil de Beijing, la posición C la ocupan sin duda los vehículos todoterreno de marcas independientes. En el espacio limitado del stand, las marcas independientes han traído una variedad de modelos todoterreno que parecen muy resistentes, como el Tank 300, el Foton General Off-Road Edition, el Cannon Black Bullet Edition, etc. Todos ellos son muy resistentes. , pero en este Salón del Automóvil de Beijing, el vehículo todoterreno "más duro" es el modelo de tercera generación del Warrior de Dongfeng Motor. Como vehículo todoterreno altamente representativo de producción nacional, el nuevo Dongfeng Warrior atrajo innumerables miradas tan pronto como se exhibió en el stand de exposición, y su popularidad es imaginable.
A juzgar por las fotografías reales del automóvil en el salón del automóvil, el modelo Dongfeng Warrior de tercera generación que se exhibe esta vez debería ser una versión militar, aunque el Dongfeng Warrior es principalmente para uso militar, tanto el primero como el anterior. Los modelos de segunda generación son Se ha lanzado una versión civil que también puede ser adquirida por particulares. Por lo tanto, el editor especula que es probable que el guerrero de tercera generación lance una versión civil.
En cuanto a la apariencia, el Warrior de tercera generación es mucho más refinado que el modelo anterior. Los faros adoptan una forma redonda simple y hay tiras protectoras en el exterior de los faros. También rodeado de armadura, parece fuerte y poderoso, con un fuerte espíritu de lucha. Al mismo tiempo, para proporcionar un mejor ángulo de aproximación, el parachoques delantero del nuevo automóvil está equipado para cubrir toda la parte delantera, y la adición de cabrestantes y otros equipos también hace que este nuevo guerrero se sienta poderoso y práctico, muy práctico. !
En el lateral de la carrocería, el Warrior de tercera generación está completamente diseñado como un vehículo blindado. Los pasos de rueda y la cintura de la carrocería adoptan un diseño de línea recta muy tosca. Del mismo tamaño, por lo que deberían poder usarse universalmente. Y las ventanas de área pequeña pueden brindar una mejor protección interna al automóvil. Además, se instaló una estación de armas en el techo del Warrior de tercera generación, que no solo puede instalar armas de fuego pesado, como ametralladoras, sino que también proporciona iluminación, visión nocturna y otras funciones.
Los neumáticos son neumáticos todoterreno triangulares y las especificaciones de los neumáticos son 335/80/R20. Al igual que el modelo anterior, los neumáticos también tienen una función automática de inflado y desinflado, que puede hacer frente a diferentes condiciones de la carretera. . .
En la parte trasera del automóvil, el guerrero de tercera generación también tiene un fuerte sentido de armadura. También está equipado con un estante de almacenamiento en el lado izquierdo, que puede colocar algunas herramientas como palas de ingeniería. ; hay una llanta de refacción de elevador eléctrico súper grande en la parte superior derecha (por temor a que Manpower no pueda quitarla). Las luces traseras también están protegidas a juego con los faros.
En términos de potencia, el Warrior de tercera generación está equipado con un motor diésel Cummins de seis cilindros y 6,7 litros sobrealimentado con intercooler y está equipado con un sistema de tracción total permanente y "tres cerraduras". en la parte delantera, central y trasera, lo que hace que este vehículo. Este guerrero militar pueda atravesar fácilmente el agua y subir colinas, e incluso conducir en el desierto es pan comido. Es más poderoso que el Prado, Mercedes-Benz, Big. G, y estos modelos. Por supuesto, la razón por la que este modelo tiene capacidades todoterreno tan poderosas no es solo por su gran distancia al suelo y su potente sistema de tracción en las cuatro ruedas, sino que también está estrechamente relacionado con su suspensión independiente de brazo oscilante doble tipo A delantera y trasera. y una gran cantidad de armadura.
La única pena es que no nos permiten tomar fotografías del interior del coche, por lo que no sabemos cómo es el interior. ¿Qué opinas sobre esto? Nos vemos en la sección de comentarios.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.