Tesla perdió 160.000 RMB y su sitio web oficial colapsó. El precio bajó muy rápido. ¿Quién es la primera víctima?
Los primeros afectados deberían ser los vehículos de combustible BBA del mismo rango de precios y se convertirán en las mayores víctimas. Recientemente, Tesla ha vuelto a mostrar su verdadera naturaleza de carnicero de precios. Su modelo SUV de alta gama, el Modelo Y, anunció una reducción de precio integral. Las dos versiones han reducido el precio en 140.000 yuanes y 160.000 yuanes respectivamente. La versión Y de largo alcance tiene un precio de 339.900 yuanes y su precio es de 339.900 yuanes. La versión de alto rendimiento tiene un precio de 369.900 yuanes. Desde el punto de vista del precio, sus modelos han estado dentro del rango de 300.000 yuanes y competirán directamente con modelos SUV de alta gama como BMW, Mercedes-Benz y Audi. Para estas empresas de automóviles de combustible, este es un. Impacto relativamente grande, porque actualmente en China, los vehículos eléctricos también pueden disfrutar de las ventajas de las licencias y las exenciones fiscales. Junto con la continua popularidad de las pilas de carga, el impacto de los vehículos eléctricos aumentará significativamente.
También hay rumores en los medios de que puede haber más recortes de precios en el futuro. Debes saber que el Tesla Model 3 tuvo cuatro recortes de precios antes, desde el precio inicial de 355.800 hasta el precio actual de 249.900. yuanes Esta serie de operaciones incluso ha causado descontento entre muchos propietarios de Tesla, quienes dijeron sin rodeos que estaban cortando puerros. Esta es solo la primera vez que el Modelo Y se produce en el país y el precio se ha reducido. Más importante aún, el subsidio nacional actual para vehículos de nueva energía solo se limita a menos de 300.000 yuanes. Este precio no es elegible para subsidios. En el futuro, es probable que Tesla especial reduzca el precio de estas dos versiones del Modelo Y a menos de 300.000, para poder lograr una reducción de precios y disfrutar de subsidios gubernamentales.
Además, los datos divulgados por Tesla muestran que el Model Y comparte el 75% de sus piezas con el anterior Model 3***, y ahora estas dos versiones del coche están equipadas con litio ternario. En cuanto a la batería, Se rumorea que en el futuro estará equipado con baterías de fosfato de hierro y litio más baratas. El precio bajará a menos de 300.000 yuanes, lo que no parece ser un problema.
Sin embargo, además del impacto en los vehículos de combustible tradicional, sus marcas nacionales de vehículos eléctricos de alta gama también pueden verse afectadas, especialmente NIO. Los precios de sus tres modelos son básicamente los mismos que los de Tesla. NIO puede enfrentarse a una mayor competencia.