Descripción general del casco del Queen Mary 2
Datos del casco
El crucero Queen Mary 2 tiene un arqueo de 150.000 toneladas y puede transportar hasta 2.800 pasajeros. Es el barco de pasajeros más grande de la historia (ya ha sido superado). su casco tiene 345 metros de largo, más largo que tres campos de fútbol juntos, lo que lo convierte en el barco de pasajeros más largo del mundo; su altura es de 72 metros, equivalente a una altura de 23 pisos, y también es el barco de pasajeros más alto; Todo el barco "Queen Mary 2" consta de 300.000 placas de acero y está soldado en 94 secciones, algunas de las cuales pesan más de 600 toneladas. El peso total probablemente supere las 34.000 toneladas, divididas en 42 secciones en total.
En comparación con el Titanic, conocido como el más alto del mundo, el Queen Mary 2 también es mucho más alto, ya que el "Titanic" mide 294 metros de largo y sólo 31 metros de alto.
Datos constructivos
El 16 de enero de 2002 se iniciaron los trabajos de corte del acero. La colocación de la quilla finalizó el 4 de julio de 2002. La quilla fue prefabricada y colocada por tramos en el muelle. Cunard Line eligió este día como día de celebración porque fue el mismo día, hace 162 años, que su primer barco, el Britannia, se embarcó en su viaje inaugural desde Liverpool a Halifax y Boston.
La estructura de acero de todo el casco y superestructura del barco se completó en marzo de 2003, y el periodo de construcción sólo duró más de 8 meses. Además, la eficiencia del equipamiento también fue muy alta, ya que sólo 9 meses después, en diciembre de 2003, se entregó el nuevo "Queen" a Cunard Line. Desde un punto de vista técnico, la central eléctrica del Queen Mary 2 incluye dos turbinas de gas GE y cuatro motores diésel. Más de dos tercios de la energía se utilizan para impulsar el último sistema de propulsión cubierto, diseñado conjuntamente por Rolls Royce Kamewa y Alstom. La velocidad máxima que puede proporcionar es cercana a los 30 nudos y tiene poco ruido, pocas vibraciones y buena navegabilidad.
En la central eléctrica, dos turbinas de gas GE LM250 están colocadas en la sala de máquinas principal debajo de la chimenea, y cuatro motores diésel de velocidad media Wartsila 16V46C están colocados en una sala de máquinas separada. Se calcula que la potencia de salida alcanzará los 16 MW esperados, lo que puede satisfacer la carga de la habitación y alcanzar la velocidad máxima cuando varios dispositivos importantes funcionan normalmente. La potencia de salida máxima del motor diésel es de 67.200 kw y la potencia de salida máxima de la turbina de gas es de 50 MW. La potencia de salida total es cercana a los 118 MW, que es el doble de la potencia requerida por un barco oceánico tradicional de 100.000 tb. "Queen Mary 2" puede ofrecer a más de 2.500 pasajeros amplias escaleras, amplios paseos y alojamiento extremadamente lujoso. Estas instalaciones incluyen 14 cubiertas, 1.310 habitaciones de lujo, con capacidad para 2.620 pasajeros y 1.250 empleados. El barco también cuenta con 14 bares de diferentes estilos, 10 comedores, 5 piscinas, 8 piscinas de masajes, un salón multifuncional con capacidad para mil personas y que funciona como teatro y planetario, un gran salón de baile, discoteca, sala de juegos. hall, gimnasio, canchas de baloncesto, canchas de tenis, campos de golf simulados y centros de actividades infantiles, bibliotecas y 20 tiendas de moda de primeras marcas. El sistema de suministro de energía de crucero puede proporcionar iluminación civil en todo Southampton y producir 1.100 toneladas de agua dulce cada día.
Las habitaciones de los huéspedes pueden variar desde simplemente espaciosas hasta extremadamente lujosas. Las cabañas estándar miden 194 pies cuadrados y la mayoría incluye un balcón de dos metros y medio; el 75 por ciento de las cabañas tienen balcones y el 77 por ciento tienen vista al mar. En popa, hay cinco suites de dos pisos con vista al océano desde paredes de vidrio de dos pisos, con un total de más de 1,600 pies cuadrados, incluido un gimnasio privado de dos pisos, un balcón y una despensa. Lleno de sabor cultural es también una característica importante de los cruceros. Dondequiera que la gente pueda ir, debe haber obras de arte en un radio de 10 pasos. Relieves, murales, esculturas, óleos y acuarelas son todo un palacio de exhibición de arte. Hay más de 300 piezas realizadas especialmente para esta ronda por famosos artistas contemporáneos. A ambos lados del espacioso corredor que conduce al club nocturno en el tercer piso, cuatro murales en relieve de metal a gran escala reflejan las escenas de primavera, verano, otoño e invierno. El estilo es simple y vívido, utilizando formas simples de lluvia, nieve y. plantas para resaltar el encanto de las cuatro estaciones. Las paredes y el techo del “Winter Garden” en la Cubierta 7 están cubiertos con murales de plantas de todo el mundo, lo que lo hace parecer lleno de vida. Otros eventos públicos tienen grandes murales que reflejan diferentes orígenes culturales e históricos.
También tienen cabida elegantes actuaciones de piano y violín, actuaciones de jazz y actuaciones de música pop. En la sala multifuncional, mirando hacia arriba, el dosel en forma de cúpula permite a las personas explorar los misterios del cielo estrellado y el universo, y el escenario de enfrente se puede utilizar para proyecciones y actuaciones.
Los cruceros también incorporan muchos logros científicos y tecnológicos modernos, muchos de los cuales pueden considerarse representantes de la tecnología del siglo XXI. Por ejemplo, el sistema de propulsión mecánica de barco más flexible y potente puede hacer que el barco gigante atraque de manera más flexible, y los equipos avanzados de navegación y comunicación pueden hacer que su navegación sea más segura. En particular, la marquesina en forma de cúpula del planetario en la sala multifuncional es la única que se ha visto hasta ahora en los cruceros de súper lujo. Está dividido en dos partes y queda oculto en el techo. Cuando se utiliza como planetario, se puede dejar caer y montar en un dosel en unos minutos.
Sin embargo, ante este gigante, la gente no puede evitar pensar en el crucero "Titanic" que ha sido recordado como el mayor desastre marítimo del mundo hace más de 90 años. También partió de Southampton. en su viaje inaugural; y cuando tanto el Reino Unido como los Estados Unidos elevaron sus niveles de alerta terrorista, naturalmente también prestaron especial atención a las instalaciones de seguridad a bordo. En este sentido, el capitán Warwick, de 63 años y 44 años de experiencia en navegación, dijo a los periodistas que en el barco se han dispuesto e instalado medios antiterroristas y de seguridad muy necesarios y expresó una actitud muy optimista hacia el funcionamiento del barco. futura misión marítima. Según sus palabras, el crucero está equipado con 24 botes salvavidas, cada uno de los cuales tiene capacidad para 150 personas.