AIWAYS | Fu Qiang y Gu Feng fueron marginados, y Chen Zhixin se convirtió en un "jugador detrás de escena"
Una vez para aclarar, dos veces para ocultar y tres veces por trescientos taels de plata.
Weilai y Lili han viajado a Estados Unidos para realizar OPI. Xiaopeng también ha presentado oficialmente documentos de OPI a la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC), Li Bin, Lili y He Xiaopeng, los tres timoneles. con experiencia en Internet, se encuentran entre los fundadores de la nueva fuerza. Por el contrario, AIWAYS, dirigida por los expertos en automóviles tradicionales Fu Qiang y Gu Feng, se ha situado en la cima de la vorágine de la opinión pública después de negar sucesivamente cambios ejecutivos y calificaciones. asuntos.
Primero, Gu Feng, cofundador y director ejecutivo de AIWAYS, renunció, y luego Chen Zhixin, ex director y presidente de SAIC Motor, participó en los asuntos. AIWAYS respondió rápidamente a los dos informes anteriores y. insistió en negarlos.
Sin embargo, después de que surgieron informes de que AIWAYS se retiraría de Jiangling Holdings, renunciaría a sus calificaciones de producción para Landwind Motors y se uniría a Hanteng Motors para obtener calificaciones, AIWAYS aclaró tres veces, lo cual estaba lleno de ocultamiento.
Chen Zhixin está detrás de escena
Una fuente le dijo a Che Whisperer: "Actualmente, ni Fu Qiang ni Gu Feng han renunciado. Todavía están lidiando con asuntos que quedaron pendientes de antes. De hecho, Chen Zhixin está en la segunda línea y, debido a la prohibición de hacer negocios, no podrá subir al escenario en el corto plazo y ya ha comenzado a gestionar los asuntos internos de AIWAYS. señalando que la voz de Fu Qiang y Gu Feng se ha debilitado”
Lo sorprendente es que Chen Zhixin, ex director y presidente de SAIC, se unió a AIWAYS a principios de este año y se desempeñó como consultor experto. En julio de este año, Chen Zhixin recibió una invitación de la ciudad de Shangrao, provincia de Jiangxi, para trabajar como consultor del gobierno municipal de Shangrao, centrándose en AIWAYS. Esto significa que la ciudad de Shangrao ha puesto todas sus esperanzas de revivir SIEMPRE en Chen Zhixin, un anciano de la industria automotriz.
Chen Zhixin lleva más de 40 años en la industria automotriz. El 22 de julio de 2019, Chen Zhixin se jubiló y renunció a su puesto como director y presidente de SAIC Motor. Experiencia Es el cofundador de AIWAYS Ren Fuqiang y el director ejecutivo Gu Feng fueron sus subordinados durante su mandato en SAIC.
En mayo de 2006, Fu Qiang se unió a Shanghai Volkswagen y se desempeñó como subdirector ejecutivo de la División de Marketing de Marca Skoda. En ese momento, Chen Zhixin se desempeñaba como vicepresidente de Shanghai Automotive Group Co., Ltd. y general. Gerente de Shanghai Volkswagen Co., Ltd., Gerente General de Shanghai SAIC Volkswagen Sales Co., Ltd. En otras palabras, Chen Zhixin es el jefe inmediato de Fu Qiang. En 2007, Gu Feng era totalmente responsable de la gestión financiera de las empresas que cotizan en bolsa del Grupo SAIC y se desempeñó como director financiero de Shanghai Automotive Group Co., Ltd., y también era un subordinado de Chen Zhixin.
Lógicamente hablando, cuando Chen Zhixin "conduce" el AIWAYS, Fu Qiang y Gu Feng deberían ceder. Sin embargo, Fu Qiang y Gu Feng todavía necesitan ocuparse de los asuntos pendientes durante su estancia en AIWAYS, y su destino posterior aún está por verse.
AIWAYS escapó por poco de la muerte
Este año, las nuevas empresas de automóviles eléctricos han caído una tras otra. Byton, Bojun y Sailin cayeron con truenos y lluvia. Yundu y Youxia estaban atrasados en sus salarios y deudas, y se quedaron sin nada. AIWAYS también está abrumada. A principios de este año continuaron surgiendo problemas como la cancelación de primas de fin de año, reducciones salariales de los empleados, dimisiones de ejecutivos, malas ventas y rupturas de financiación.
En mayo de este año, Cai Jianjun, vicepresidente ejecutivo de AIWAYS, anunció oficialmente su dimisión. El trabajo de ventas y marketing del que es responsable Cai Jianjun será asumido por Fu Qiang, cofundador y presidente de AIWAYS. Vale la pena señalar que AIWAYS no ha anunciado su volumen de ventas de enero a mayo de 2020 desde su lanzamiento y entrega oficial en diciembre de 2019. Se puede ver que su volumen de ventas es difícil de medir y la renuncia de Cai Jianjun también es inseparable del volumen de ventas.
Según datos de la Asociación de Turismos, AIWAYS vendió 207 vehículos en junio de este año. Por otro lado, nuevas fuerzas líderes como Weilai y Xiaopeng tienen ventas mensuales de varios miles de vehículos. No solo eso, AIWAYS aumentará sus tiendas de experiencia de marca a 150 en 2020. La expansión inevitablemente enfrentará problemas financieros, no se pueden vender, no se pueden retirar fondos y no se puede obtener nueva financiación. La cadena de capital de AIWAYS enfrenta muchos desafíos. .
AIIEMPRE necesitaba urgentemente una inyección de capital, y la ciudad de Shangrao se convirtió inmediatamente en su "pajita que salvó vidas". En agosto de 2019, Jiangling Group, Changan Automobile y AIWAYS llegaron a un acuerdo de cooperación de empresa conjunta sobre Jiangling Holdings y completaron los cambios industriales y comerciales en la nueva Jiangling Holdings el 26 de julio. La nueva Jiangling Holdings fue formada por AIWAYS Automobiles, Jiangling Group , Changan Automobile se reorganizó con una proporción de participación del 50%: 25%: 25%.
AIWAYS obtuvo la calificación de producción de Landwind Motors durante la reorganización. Sin embargo, AIWAYS debe tener en cuenta las tres plataformas principales de combustible, híbridas y eléctricas puras, en lugar de fabricar únicamente modelos eléctricos puros. Obviamente, AIWAYS, como nueva fuerza establecida hace tres años, no tiene la fuerza para hacerse cargo de las tres plataformas principales.
El mencionado Hanteng Automobile tiene su sede en la ciudad de Shangrao, provincia de Jiangxi, y su mayor accionista es la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales de Shangrao. Se informa que la marca de autobuses Shangrao alguna vez fue popular en todo el país y también fue la primera marca de autobuses exportada en China. En los últimos años, la ciudad de Shangrao se ha centrado en la industria de vehículos de nueva energía.
El 9 de mayo de 2016, Hanteng Automobile celebró una conferencia de lanzamiento de marca en Beijing y sus productos ingresaron oficialmente al mercado chino el 30 de octubre del mismo año, Shanghai AIWAYS Technology Co., Ltd. con una marca. inversión total de 13.300 millones de yuanes El proyecto de vehículos de nueva energía de la compañía (rebautizado AIWAYS en 2018) se ha instalado oficialmente en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Shangrao. Vale la pena mencionar que el proyecto de nueva energía AIWAYS es el proyecto industrial con la mayor inversión desde la fundación de Shangrao. Es por eso que la ciudad de Shangrao concede tanta importancia a AIWAYS.
En este caso, no es descabellado que AIWAYS cambie a la marca independiente Hanteng Automobile de la ciudad de Shangrao. No sólo SIEMPRE, sino también muchas fuerzas nuevas han optado por depender de los gobiernos locales para sobrevivir en los últimos años. El líder de NIO cuenta con el respaldo de la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales Municipales de Hefei. Detrás del quebrado Byton están el Grupo FAW y la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales Municipales de Nanjing, y NIO y Bojun han elegido el mismo camino pero han obtenido resultados diferentes. Es posible que no puedan sobrevivir uniéndose a los gobiernos locales.
¿Puede AIWAYS seguir avanzando con el apoyo de la ciudad de Shangrao y el apoyo del "experto en automoción" Chen Zhixin?
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.