Recorte de precio del Tesla Model 3, cayendo por debajo de 280.000 RMB después de los subsidios, obteniendo ganancias durante tres trimestres consecutivos.

En términos de informes financieros, los ingresos totales de Tesla (TSLA). EE.UU.) fue de 5.990 millones de dólares, un aumento de aproximadamente el 31,9% respecto de los 454.543,8 millones de dólares del mismo período del año pasado. Además, la ganancia de Tesla en el primer trimestre según los PCGA estadounidenses fue de 6.543.806 dólares, en comparación con una pérdida de 700 millones de dólares en el mismo período del año pasado. La ganancia neta según los PCGA no estadounidenses del primer trimestre (excluyendo los gastos de pagos basados ​​en acciones) fue de 227 millones de dólares. Este es el tercer trimestre consecutivo de rentabilidad de Tesla.

En comparación con el informe financiero, la noticia de que el Model 3 nacional de Tesla ha vuelto a reducir el precio ha suscitado un debate más amplio. Según el Weibo oficial de Tesla, el precio de la versión mejorada de gama estándar del Model 3 de producción nacional se reducirá a menos de 300.000 yuanes. "El nuevo precio se anunciará en el sitio web oficial mañana (1 de mayo)".

De hecho, desde la nueva política de subsidio a la energía (el precio de los vehículos de nueva energía que pueden disfrutar de subsidios es limitado, el precio antes de que los subsidios no sean superiores a 30 Desde la introducción del precio del Modelo 3 de producción nacional de Tesla, han proliferado los rumores de que el precio del Modelo 3 de producción nacional de Tesla se reducirá nuevamente.

Además de la versión estándar mejorada del Model 3 nacional, que ha anunciado oficialmente una reducción de precio, ha llamado mucho la atención si se reducirá el precio de la versión de larga duración. El mismo día, preguntamos a Tesla China si había algún plan de ajuste de precios para la versión de largo alcance del Modelo 3 de producción nacional, pero al momento de escribir esta edición, no habíamos recibido respuesta.

El desempeño del primer trimestre superó las expectativas.

Según informes de CNN, The Guardian y otros medios extranjeros, basándose en una encuesta a analistas de Refinitiv y su análisis de datos IBES, la industria predice que los ingresos totales de Tesla en el primer trimestre de 2020 serán de aproximadamente 59 mil millones. , con beneficio neto negativo.

Los resultados muestran que Tesla una vez más golpeó a los vendedores en corto de la industria. No sólo sus ingresos totales de 5.990 millones de dólares superaron las expectativas, sino que también logró su tercer trimestre consecutivo de ganancias. Este resultado es realmente sorprendente teniendo en cuenta que las fábricas de Tesla en California y Shanghai, China, cerraron en el primer trimestre.

Además, en el informe financiero también observamos que el rendimiento de capacidad de Tesla es igualmente sorprendente. Aunque el impacto de los factores ambientales adversos continúa, Tesla dijo que espera que la capacidad de producción de la Gigafábrica de Shanghai alcance los 4.000 vehículos por semana en 2020, 1.000 vehículos más que el plan de producción semanal anterior.

Además del aumento de la capacidad de producción mayor de lo esperado, los nuevos coches de Tesla también están recibiendo buenas noticias. Tesla no solo logró la entrega de su nuevo Model Y en el primer trimestre, sino que incluso aceleró la producción de camiones semirremolque eléctricos, y se espera que su fecha de entrega llegue antes.

“El informe financiero del primer trimestre muestra que Tesla se está acercando cada vez más a su modelo de negocio ideal”, dijo a los medios Karl Brauer, editor ejecutivo de la conocida agencia estadounidense de precios de automóviles “Kelly Blue Book”. . "Aunque Tesla es actualmente más flexible y adaptable que otras compañías automovilísticas a la hora de responder a las turbulencias económicas, se espera que el éxito de Tesla en el primer trimestre sea difícil de replicar en el próximo mes".

Muchos indicadores básicos en el informe financiero del primer trimestre de Tesla fueron positivos, lo que provocó que el precio de las acciones subiera bruscamente fuera de horario. Al cierre de esta edición, el precio de negociación fuera de horario de Tesla era de 870,30 dólares por acción, un aumento de 8,72.

El método de reducción de precio del Model 3 doméstico merece atención.

Unas horas después de que se publicara el informe financiero del primer trimestre, Tesla China una vez más lanzó una "bomba de profundidad" y anunció oficialmente otro recorte de precios para el Modelo 3 de producción nacional, lo que provocó acaloradas discusiones en el mercado.

“Para permitir que más consumidores en China disfruten de productos Tesla más rentables y al mismo tiempo cumplan con los requisitos de subsidio del país para vehículos de nueva energía, el precio de la versión mejorada del Modelo 3 producida en el país se reducirá a 300.000 dentro de 1 yuan ". El 30 de abril, el sitio web oficial de Weibo de Tesla fue directo sobre las razones de la reducción de precios que se implementará el 1 de mayo.

De acuerdo con las reglas detalladas de la nueva política de subsidios para vehículos de nueva energía, a partir del 1 de mayo, el precio de subsidio de la versión mejorada del Modelo 3 nacional de Tesla se reducirá a aproximadamente 277.000 yuanes, o incluso menos. .

Aunque el Model 3 nacional de Tesla ha vuelto a reducir su precio, la forma en que logra la reducción de precio todavía necesita atención. Después de todo, Tesla ya ha optado por reducir los precios para ganar dinero antes de los subsidios, y el método es controvertido.

Se informa que para promover la promoción de vehículos híbridos enchufables y vehículos eléctricos puros, el gobierno alemán otorgó una subvención de 4.000 euros para vehículos eléctricos puros con un precio de coche nuevo inferior a 60.000. euros en 2018.

En aquel momento, el precio de salida del Model S de Tesla en su web oficial era de 72.000 euros, por lo que fue eliminado de la lista de subvenciones a los vehículos eléctricos por parte del gobierno alemán. Para obtener esta subvención, Tesla vende el Model S "desmontado", agrupando una serie de configuraciones originalmente estándar en un "paquete de mejora de confort", reduciendo así el precio del coche a menos de 60.000 euros.

En respuesta a las prácticas de Tesla, los medios alemanes la acusaron de ser sospechosa de “hacer trampa”. La Oficina Federal Alemana de Economía y Control de Exportaciones (BAFA) también emitió un comunicado el 18 de julio, solicitando alrededor de 800 Tesla. A los empleados y propietarios del Model S se les reembolsarán los subsidios para la compra de automóviles.

De hecho, antes del anuncio oficial de Tesla, ya se habían extendido por Internet los rumores sobre la rebaja de precio del Model 3 doméstico. Según este rumor, el Model 3 de producción nacional logrará reducciones de precio simplemente configurando conducción autónoma, sistemas de audio avanzados y asientos avanzados.

El 30 de abril, enviamos una carta de entrevista a Tesla China sobre la cuestión de si el nivel de configuración del Model 3 Standard Range Upgraded Edition de producción nacional permanecerá sin cambios después de la reducción de precio, pero al cierre de esta edición. , no hemos recibido respuesta.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.