Se convierten en chatarra de la noche a la mañana. ¿Qué coches se quemaron en la explosión de Tianjin?
La explosión en la nueva área de Tianjin Binhai provocó que casi 10.000 coches nuevos fueran desguazados en el puerto de Tianjin. Aproximadamente a las 5 de la mañana, a menos de 400 metros al sur del lugar de la explosión, miles de automóviles nuevos estacionados en cuatro o cinco estacionamientos importados del tamaño de campos de fútbol fueron casi todos quemados hasta los cimientos, dejando sólo sus marcos. Estos vehículos incluyen Volkswagen Beetles y muchos otros modelos. La mayoría de las partes combustibles de los coches se han quemado, dejando sólo los marcos oscuros de la carrocería y las ventanillas destrozadas por todas partes. Según estadísticas incompletas, se quemaron cerca de 4.000 coches importados.
Imágenes de la escena
Cerca de 4.000 coches importados fueron quemados
La gran explosión en la nueva área de Tianjin Binhai provocó que miles de coches nuevos importados fueran desguazados, y Renault y Volkswagen estuvo cerca del máximo desastre. Otros también involucran a Toyota, Honda, Mitsubishi y otras marcas importadas.
Según Beijing News, el departamento de relaciones públicas de Renault afirmó que actualmente es posible determinar que hay nada menos que 1.500 vehículos que se han ido por la borda, principalmente modelos Koleos. Aún no se puede evaluar específicamente el impacto en las ventas. Se entiende que los modelos Renault 55~60 ingresan a la aduana desde el puerto de Tianjin. Actualmente, Renault vende todos los modelos de Koleos, Fenlang, Megane, Scenic, Laguna, Capricornio, etc. en China en forma de importaciones. Los modelos quemados en el puerto de Tianjin esta vez deberían ser los modelos vendidos en forma de importaciones. Ante este inesperado accidente, Renault necesita predecir la evolución posterior y gestionarla adecuadamente.
Mazda China dijo que en la madrugada del 13 de agosto, confirmó con el personal de logística que una pequeña cantidad de vehículos importados de Mazda almacenados tenían pintura dañada y daños leves en sus vidrios. en un solo dígito, y no hubo daños masivos. Dado que el lugar ha sido acordonado, aún se están confirmando las últimas noticias. La mayoría de los automóviles importados de Mazda se compran en el puerto de Tianjin. Dado que el volumen de ventas de los automóviles importados de Mazda en sí no es alto, el impacto para nosotros no será grande de todos modos. Actualmente no existe ningún plan de ajuste para el programa de importación de automóviles importados.
Ford China dijo que los automóviles importados se importan del puerto de Tianjin, pero actualmente no hay informes de pérdidas y se esperan más estadísticas. Algunos de los modelos importados de BMW también se importan del puerto de Tianjin. Los modelos y las cantidades son muy pequeños y aún no se ha recibido ninguna notificación de daños. Los puertos de importación de los automóviles importados de Peugeot Citroen y Audi están lejos del lugar de la explosión y no se han recibido informes de daños.
Además, actualmente se está confirmando el impacto de Tianjin FAW Toyota. La compañía se encuentra actualmente de vacaciones por altas temperaturas y no tiene acuerdos de producción.
El reportero del "First Financial Daily" obtuvo los detalles de la destrucción de Volkswagen importados del puerto de Tianjin de personas familiarizadas con el asunto: 391 Beetles, 770 Mai Special Commissions, 84 UP, 114 Gaolu y 28 Magotans. Había 39 SportsVan, 257 Tiguan y 1.065 Touareg, y se estima que se quemaron 2.748 vehículos. Puede resultar difícil comprar un Escarabajo hoy en día.
El Sr. Mu, trabajador del depósito de automóviles de una marca coreana, dijo que el depósito de automóviles estaba a unos 500 metros del centro de la explosión. El Sr. Mu dijo que aunque la situación en su patio era urgente, todo el personal se quedó sin tiempo. Algunas personas resultaron levemente heridas, pero nadie resultó gravemente herido y nadie murió. El Sr. Mu dijo que había alrededor de 5.000 automóviles en el patio, todos los cuales fueron quemados. Cada automóvil valía alrededor de 300.000 yuanes. Este depósito de automóviles es donde la marca distribuye sus productos en el norte de China. Todos los automóviles se almacenan aquí primero y luego se envían a varios lugares. "Esta vez hemos sufrido grandes pérdidas, pero no conozco los detalles. El jefe todavía está a cargo".
La empresa de logística de automóviles sufrió las pérdidas más graves
Las fuentes dijeron que la explosión en el almacén de automóviles importados significa que estos vehículos han completado la inspección y la declaración de aduana y han entrado en la etapa de logística. y las que han sufrido las pérdidas más graves deberían ser empresas de logística como China Transport, Yuanshun y Keyun. Dado que estos almacenes son generalmente espacios de alquiler temporal para empresas de logística, si la empresa de logística está totalmente asegurada, parte de la pérdida debe ser pagada por la compañía de seguros.
Sin embargo, debido al ciclo relativamente largo de los automóviles importados, esta pérdida puede afectar el ciclo de inventario del concesionario.
En términos generales, el tiempo de transporte marítimo de los automóviles importados de Europa es de hasta dos meses. Por lo general, un automóvil tarda medio año en llegar a la tienda desde el momento en que se realiza el pedido. desde Japón se acorta, pero la organización de todo el plan de producción también lleva unos tres meses.