En el primer semestre del año, se espera que Zotye pierda entre 750 millones y 1,05 mil millones de yuanes y pueda caer en una situación de "no hay autos para vender".
Lo que es más terrible que las pérdidas es la ruptura de la cadena de capital.
Fuente: sitio web oficial de Zotye
El 15 de julio, Zotye Automobile Co., Ltd. publicó su pronóstico de desempeño semestral para 2020. Zotye Automobile Co., Ltd. sufrió pérdidas en el primer semestre del año. La pérdida atribuible a los accionistas de la empresa que cotiza en bolsa fue de aproximadamente 750 millones de yuanes a 1.050 millones de yuanes. En el mismo período del año pasado, la empresa perdió 290 millones de yuanes. , un descenso interanual del 158,25% al 261,56%. En términos de acciones, la pérdida básica por acción fue de 0,37 yuanes/acción-0,52 yuanes/acción, en comparación con una pérdida de aproximadamente 0,14 yuanes/acción en el mismo período del año pasado.
A partir del pronóstico de desempeño del primer semestre del año, se puede encontrar que Zotye Automobile Co., Ltd. ha caído en una situación de "declive continuo". Al respecto, Zotye dijo: En la primera mitad del año, debido a la escasez de fondos combinada con el impacto de la epidemia de COVID-19 y la baja prosperidad general de la industria automotriz, las bases subordinadas de la compañía fueron básicamente suspendidas o semi -suspendido La producción y las ventas de automóviles de la empresa cayeron significativamente y los ingresos por ventas también disminuyeron significativamente. Como resultado, la empresa sufrió una gran pérdida de rendimiento en el primer semestre de 2020.
La situación que enfrenta Zotye puede ser más grave de lo indicado en la previsión de rendimiento. Según el informe financiero de 2019 de Zotye Automobile, sus ingresos operativos en 2019 fueron de 2.986 millones de yuanes, una disminución interanual del 79,78% y la pérdida neta fue de 11.190 millones de yuanes. Las acciones de la compañía han estado sujetas a una "advertencia de riesgo de exclusión de la lista" desde el 24 de junio de 2020. De acuerdo con las disposiciones pertinentes de las "Reglas de cotización de acciones de la Bolsa de Valores de Shenzhen", si el informe financiero de 2020 de la empresa aún se emite con una opinión negativa o un informe de auditoría que no puede expresar una opinión, se suspenderá la cotización de las acciones de la empresa.
Desde finales de 2019, los empleados de Zotye Automobile han declarado en canales públicos que la empresa tiene atrasos salariales. Zotye Motors también afirmó que el incidente de los atrasos salariales existe, pero no es tan exagerado como los "siete meses consecutivos de atrasos salariales" que circularon en Internet. Al mismo tiempo, también incumplió el pago a sus proveedores debido a que debía 621 millones de yuanes a su proveedor principal, BAK Battery, este último demandó a Zotye Automobile ante los tribunales en agosto del año pasado, lo que resultó en la congelación de sus activos de 41,83 millones de yuanes. La quiebra y el cierre de su filial Junma Automobile han desencadenado la protección de los derechos colectivos entre empleados y concesionarios. Además, desde octubre de 2019, el actual controlador Ying Jianren ha registrado tres órdenes de restricción de consumo. A Jin Zheyong, director de Zotye, también se le ha restringido el consumo elevado. La última fecha de presentación es el 1 de abril de este año. (Vea el informe exclusivo de Future Auto Daily: más de 30 empleados de Zotye exigen decenas de millones de dólares en deuda y el Grupo Tieniu puede reorganizarse)
Las malas ventas se han convertido en el pecado original de las pérdidas de Zotye Auto . Recientemente, Zotye Motors mencionó en su respuesta a la carta de investigación regulatoria de la Oficina Reguladora de Valores de Zhejiang que la compañía produjo 16,215 vehículos y vendió 21,224 vehículos en 2019. A finales de 2019, el inventario de vehículos era de 843 vehículos. De enero a junio de 2020 se produjeron 574 vehículos y se vendieron 1.417 vehículos.
Y después de que el país comenzó a implementar los estrictos estándares de emisiones Nacional VI, los productos de Zotye Motors no han podido cumplir con las regulaciones. Esto también ha puesto a Zotye Motors en un punto muerto sin autos para comprar, lo que ha hecho que Zotye Motors se encuentre en un callejón sin salida. llevó a su financiación.
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Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.