¿Qué principales beneficios ha aportado la “Iniciativa de la Franja y la Ruta”?

1. Factores a corto plazo:

Resolver el exceso de capacidad de la economía nacional y ayudar a mejorar la estructura industrial que enfrenta; En las áreas centrales de China, la cuenca del río Yangtze, el cinturón económico de la Ruta de la Seda, el noreste de China y los puertos circundantes, existen muchas formas tradicionales de promover la internacionalización de monedas famosas, por lo que cambiaremos la forma y formaremos un pequeño círculo a través del cinturón y; Iniciativa Vial para internacionalizar progresivamente monedas famosas.

Considerando la seguridad energética y de recursos, desde Xi'an hasta Oriente Medio y Rusia; ?

2. Oportunidades: Interoperabilidad de instalaciones y comercio.

One Belt, One Road y las “Dos conferencias internacionales” de este año tienen contenido similar y básicamente no hay mucha información útil.

3. Ruta de la especulación

Respuesta: 1. Campo de la arquitectura (arquitectura china). 2. Maquinaria de construcción (CRRC, Sany Heavy Industry).

Aún está en sus inicios.

Nota: Debes elegir sectores con un tamaño de mercado pequeño y un valor de mercado pequeño. El último edificio chino ha sido muy publicitado.

B: Área

1. Xinjiang - extendida a Shaanxi (materiales de construcción)

2. Fujian - el área central de la Ruta Marítima de la Seda ( puerto)

El 15 de mayo, vimos 78 mil millones en financiación para el sector Xiongan y 36,7 mil millones para la Iniciativa de la Franja y la Ruta, ocupando el quinto lugar.

Elija empresas de propiedad estatal. En la segunda mitad de 2019, habrá una ola de reformas de empresas de propiedad estatal. Actualmente el mercado está subiendo a 3.000 puntos, lo que debería ser una fluctuación media. No habrá ningún gran problema en uno o dos meses.

Si tienes algún problema con tu inversión, ¡ve a la base!