El automóvil Zotye en declive: venta de terrenos y casas para compensar las pérdidas

A principios de 2020, una epidemia provocó que muchas industrias se encontraran con eventos de cisne negro, y la industria automotriz también se vio muy afectada. Sin embargo, el mercado del automóvil acaba de experimentar un invierno frío desde hace más de un año. Algunas empresas automovilísticas marginales están a punto de salir de la lista y se encuentran en situaciones cada vez más difíciles tras verse afectadas por la epidemia. Zotye Automobile es uno de ellos.

Zoty Auto recibió una carta de preocupación de la Bolsa de Valores de Shenzhen a finales de 2019. A principios de marzo, Zotye Motors respondió a la carta de preocupación y emitió un anuncio. Según el anuncio, el contenido de la respuesta específica es que la Bolsa de Valores de Shenzhen espera acumular un deterioro del fondo de comercio de aproximadamente 6 mil millones de yuanes en 2019, el beneficio neto de la compañía en el tercer trimestre de 2019 ha caído significativamente y la empresa matriz Tieniu Group Co. , Ltd. (en adelante, "Grupo Tieniu") 2065433.

Es difícil detener las pérdidas en los listados de puerta trasera.

En 2016, Jinma Co., Ltd. gastó 11.600 millones de yuanes para adquirir el 100% del capital social de Zotye Automobile. Poco después, emitió un anuncio indicando que la abreviatura de acciones de Jinma Co., Ltd. se cambió oficialmente a Zotye Automobile, y Jinma Co., Ltd. apareció oficialmente como Zotye Automobile y se hizo pública con éxito a través de una fusión de puerta trasera. La Comisión Reguladora de Valores de China en aquel momento cuestionó si la elevada valoración de 11.600 millones de yuanes era razonable.

De acuerdo con el acuerdo de compensación de previsión de ganancias firmado por Zotye Automobile y su mayor accionista y actual accionista controlador Tieniu Group, Tieniu Group prometió que Yongkang Zotye (la entidad cotizada de Zotye Automobile) deducirá los artículos sin fines de lucro después la auditoría de 2016 a 2019. El beneficio neto después de ganancias y pérdidas recurrentes no es inferior a 12,1 millones de yuanes y 65438+ respectivamente.

Pero después de que Zotye alcanzara su punto máximo en 2016 y 2017, comenzó a caer bruscamente en 2018. Los datos muestran que las tasas de finalización del desempeño de Yongkang Zotye de 2016 a 2010 fueron 1,92%, 95,15% y -30,52%, y la tasa de finalización acumulada fue solo del 49,25%.

Después de años de pérdidas, Zotye está bajo una presión cada vez mayor para obtener ganancias y las pérdidas se están acumulando. Según el pronóstico de desempeño de Zotye Automobile para 2019, se espera que Zotye Automobile pierda entre 6 mil millones y 9 mil millones de yuanes en 2019, una disminución del 850% al 1225% con respecto a la ganancia de casi 800 millones de yuanes en el mismo período del año pasado, y las ganancias básicas por cuota de 2,96 yuanes a 4,4 yuanes.

Dado que el desempeño de Yongkang Zotye en 2018 no cumplió con los estándares acordados en el acuerdo, Zotye Auto declaró en su anuncio en agosto de 2019 que recompraría y cancelaría 468 millones de acciones en poder de Tieniu Group. Si Yongkang Zotye no cumple con sus compromisos de desempeño durante el proceso de fusión, Tieniu Group debe compensar a Zotye Auto por sus compromisos de desempeño de acuerdo con el acuerdo de compensación de previsión de ganancias. Pero en noviembre de 2019, el 100% de las acciones de Zotye Automobile en poder de Tieniu Group habían sido congeladas y el índice de garantía superó el 80%. Esto significa que los 468 millones de acciones recompradas por Zotye Automobile aún están restringidas y, por lo tanto, no se puede completar la compensación del compromiso de desempeño.

Compensación por la venta de casas y terrenos por parte de la empresa matriz

Dado que Tieniu Group no pignoró sus acciones después del anuncio en agosto de 2019, la Bolsa de Valores de Shenzhen envió una carta preguntando sobre asuntos relevantes a finales de junio de 19. Zotye Auto respondió que su empresa matriz Tieniu Group todavía posee el 65.438+000% de sus acciones en un estado restringido. Bajo esta circunstancia, Tieniu Group todavía tiene ciertas dificultades para cumplir con sus compromisos de desempeño para 2018.

Al mismo tiempo, Zotye Automobile también declaró que Tieniu Group tiene múltiples derechos de uso de terrenos industriales en Yongkang, Zhejiang, y que el gobierno local ha planificado y comprado las parcelas de terreno correspondientes y ha ajustado la planificación regional y el uso del suelo. propiedades. Durante el proceso de adquisición y almacenamiento de terrenos, se espera que Tieniu Group obtenga una ganancia de aproximadamente 3.400 millones de yuanes, que pueden utilizarse para liberar los 368 millones de acciones pignoradas.

Además, Zhejiang Zhuocheng Zhaoye Investment Development Co., Ltd., una subsidiaria de Tieniu Group, tiene calificaciones de desarrollo inmobiliario de primer nivel y ha desarrollado con éxito múltiples propiedades en Yongkang. Actualmente, dos propiedades invertidas y construidas por Zhejiang Zhuocheng Zhaoye Investment Development Co., Ltd. están a punto de completarse y entregarse. Los ingresos por inversiones obtenidos por Tieniu Group también se pueden utilizar para pagar préstamos de garantía de acciones.

Vender casas y terrenos para salvar el mercado no es nada nuevo entre las empresas automovilísticas. Ya el año pasado, Haima Motors, que había sufrido pérdidas durante dos años consecutivos, estuvo a punto de salir de la lista. En 2019, Haima Group tuvo que movilizar sus negocios ventajosos, como el inmobiliario, para respaldar su negocio de fabricación de automóviles. Después de que Haima Motor vendiera 401 unidades de propiedades inactivas, los recursos fantasma de la empresa que cotiza en bolsa se conservaron temporalmente, pero sus ventas todavía estaban en grave caída en 2019. El 7 de octubre de 2019, Haima Motors anunció que vendería 29.456 coches en 2019, una disminución interanual del 56,45438+0%.

La venta de casas y terrenos puede aliviar las dificultades temporales, pero para Zotye Motors, la grave tendencia a la baja es difícil de cambiar.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.