La caja negra del accidente de China Eastern Airlines tenía aproximadamente el tamaño de tres ladrillos. ¿Por qué no se dañaría si cayera desde tal altura?
La caja negra del accidente de China Eastern Airlines tenía aproximadamente el tamaño de tres ladrillos. ¿Por qué no se dañaría si cayera desde tal altura? Debido a que la caja negra está fabricada especialmente, puede soportar altas temperaturas de 1100°C durante 10 horas. Según los informes, después del accidente aéreo, el fuego se extinguió rápidamente, por lo que las altas temperaturas no representarán una amenaza. La caja negra es una parte muy importante y es la fuente de evidencia más importante y directa utilizada para determinar la causa del accidente de vuelo. Con el desarrollo de los tiempos, la tecnología de las cajas negras también mejora constantemente y la seguridad de las cajas negras es cada vez mayor. Actualmente puede soportar el impacto de 1.000 veces su propia gravedad, soportar una alta temperatura de 11.000°C durante 30 minutos sin sufrir daños y puede sumergirse en agua de mar durante 30 días sin entrada de agua. Con soporte técnico, se pueden encontrar la mayoría de los accidentes. Este accidente de China Eastern Airlines es muy similar al accidente de China Southern Airlines de 1992 en Guilin, Guangxi. Repasemos el resultado final del accidente de China Southern Airlines de 1992: aproximadamente a las 7:54 a.m. del 24 de noviembre de 1992, el avión volaba normalmente. cuando murió repentinamente por razones desconocidas. La razón estaba fuera de control y cayó de cabeza.
En otras palabras, se hundió verticalmente en un ángulo de casi 90 grados, chocó contra la ladera y se incendió. A las 10:50 am del 25 de noviembre, se encontró la caja negra del avión estrellado, pero estaba gravemente dañada y tanto la capa interior como la exterior se abrieron de golpe. Aunque expertos de China y Estados Unidos investigaron e hicieron todo lo posible en conjunto. para descifrarlo, aún estaba incompleto, por lo que el avión se estrelló. La base importante para la causa fue insuficiente, y se obtuvo un hecho: "Útil, pero no completo". La conclusión en ese momento fue: "Después de que el avión falló, "Fue causado por un manejo inadecuado por parte del personal". Desde aquí podemos ver el análisis de caja negra no destructiva de la causa del accidente aéreo. Características de la caja negra: La caja negra consta de dos partes: el registrador de vuelo y el registrador de conversaciones en la cabina. Suele ser la única pista sobre la causa del accidente aéreo. Por lo tanto, los requisitos para ello son muy estrictos. Debe resistir altas temperaturas, altas presiones, explosiones y vibraciones sin sufrir daños, por lo que se puede imaginar su solidez.