Calidad del Dongfeng Peugeot 307sw Peugeot 307SW
Aunque el rendimiento deportivo del 3O7SW se ha debilitado mucho, frente a otras camionetas "civiles" blandas, sus habilidades siguen siendo fuertes. Hereda las tradicionales ventajas en curvas de Peugeot. Aunque la distancia entre ejes es mucho más larga que la del 3O7, sigue siendo muy capaz. Después de conducir sobre tierra, se descubrió que hay muchos sacrificios detrás de este excelente control. Peugeot parece estar persiguiendo esta alta capacidad de control y ha utilizado todos los ajustes para cumplir con este propósito, lo que parece descabellado en muchos lugares. La configuración de la suspensión es muy extraña. Los amortiguadores son sorprendentemente duros, casi alcanzan el nivel del Lotus Elise. Cada vibración del suelo se transmite al conductor y a los pasajeros de una manera cruda y directa. Se siente un poco como un coche de rally, sólido, pero nada cómodo.
El nivel de acabado del interior sigue siendo coherente con el de los fabricantes de automóviles europeos. Aunque Peugeot no es un fabricante de automóviles conocido por su meticulosa producción, es difícil no encontrar algo especial en el interior de este 307SW. no satisfecho con los defectos de mano de obra. El diseño interior también es excelente y algunos de los detalles hacen que la gente se sienta muy amigable, por ejemplo, hay pequeños cajones en la parte inferior de los dos asientos delanteros, la guantera tiene función de refrigeración y el ambiente es muy amigable para el usuario. fuerte. Los asientos se pueden combinar de diversas formas, algo esencial en una camioneta moderna, lo que refuerza aún más la orientación polivalente. Aunque los dos asientos de la tercera fila tienen muy poco espacio para los pies de los adultos, el "7 plazas" sigue siendo un gran atractivo para muchas personas. Y ese techo corredizo gigante, que es suficiente para hacer temblar el ánimo de todos, es la esencia de todo el diseño interior del 3O7SW. Aunque este techo corredizo es solo una tapa de cristal, no puede ser como el diseño panorámico de apertura del Mercedes-Benz serie E (. debes saber esto) Es un monovolumen, ¿cómo se puede comparar con un coche?), pero la ventaja es que es "grande", y con un parasol eléctrico de tres cuerpos, es perfecto.
Sin embargo, el ruido de conducción del 3O7SW es relativamente fuerte y, debido a los fuertes amortiguadores, habrá sonidos sueltos en el automóvil al conducir por carreteras mal pavimentadas. Esto no es un fenómeno en el 3O74P que hemos probado. Probablemente se deba al aumento de peso del 3O7SW y al reinicio de la suspensión.