Retirada del mercado de SAIC-GM
Como marca principal de SAIC-GM, Buick siempre ha sido responsable de un gran volumen de ventas. Después de experimentar el revés de la estrategia de los tres cilindros, Buick comenzó a reiniciar la instalación de motores de cuatro cilindros. Justo cuando las ventas empezaban a recuperarse, Buick cometió otro error. El 27 de noviembre, el Centro de Gestión de Productos Defectuosos de la Administración Estatal de Regulación del Mercado emitió un mensaje de retirada. El contenido principal es que después de que la Administración Estatal de Regulación del Mercado inició una investigación de defectos, Buick anunció la retirada de aproximadamente 650.000 vehículos Envision.
Los Envision retirados del mercado son principalmente modelos 2015-2018, con fechas de producción entre el 28 de julio de 2014 y el 11 de febrero de 2018. El motivo del retiro del mercado es que el sellado de las juntas de este lote de mangueras de freno de automóvil Envision no coincide con la presión de freno de todo el vehículo. El uso prolongado puede causar que el sellado disminuya y, en casos extremos, puede causar. Fuga de líquido de frenos, el efecto de frenado empeora. En términos sencillos, significa que los frenos pueden fallar.
Esta no es la primera vez que SAIC-GM retira sus frenos debido a riesgos de seguridad. Ya en julio de este año, SAIC-GM retiró hasta 250.000 vehículos comerciales Buick GL8 por razones similares. Buick GL8 es actualmente el vehículo comercial más vendido en China. Su volumen de ventas anual se acerca al volumen de ventas combinado de las marcas del segundo y tercer lugar. Sin embargo, existen riesgos de seguridad ocultos al frenar, que realmente no deberían ser los más importantes. caso.
SAIC-GM culpó al proveedor por el sellado reducido de la junta de la manguera de freno, diciendo que las fluctuaciones en el proceso de fabricación del proveedor pueden causar desviaciones en las dimensiones de la junta de la manguera de freno. Según el plan de retirada presentado por SAIC-GM, se reemplazarán nuevas mangueras de freno para el Buick Envision dentro del alcance del retiro. Sin embargo, la retirada no se implementará hasta el 31 de diciembre de este año, lo que significa que se venderán 650.000 Envision. Los propietarios de automóviles deben seguir asumiendo riesgos de seguridad en la carretera.
Reemplazar las mangueras de freno en 650.000 Envisions no es un proyecto pequeño. La retirada del Buick Envision por parte de SAIC-GM no finalizará hasta el 30 de diciembre de 2023. En otras palabras, se necesitarán tres años para reemplazar el freno. mangueras en 650.000 vehículos Envision. Para SAIC-GM, es poco probable que el retiro del mercado se complete de la noche a la mañana, pero para los 650.000 propietarios de automóviles Envision, la demora en reemplazar la manguera de freno significa que es posible que no puedan frenar el automóvil en ningún momento.
Para un plan de retirada de este tipo, cualquiera que diga que SAIC-GM es una empresa automovilística responsable puede tener dificultades para convencer al público. Si se trata de un problema menor que no afecta la seguridad, está bien esperar tres años, pero el retiro del mercado de Envision se debe a que el sistema de frenos puede fallar y hay vidas humanas en juego, pero SAIC-GM quiere que los propietarios de automóviles esperen; varios años. Me gustaría preguntar, si un Buick Envision dentro del alcance del retiro se ve involucrado en un accidente debido a una falla en los frenos, ¿puede SAIC General Motors asumir esta responsabilidad?
Los retiros del mercado son algo común para SAIC-GM. En 2018, SAIC General Motors retiró del mercado aproximadamente 3,33 millones de vehículos de las tres marcas Buick, Chevrolet y Cadillac debido al riesgo de deformación o desprendimiento de los casquillos del brazo de control inferior de la suspensión delantera. La escala del retiro se considera "de primera clase" en. el país". Casualmente, los modelos retirados del mercado también incluyen el Buick Envision, que se produjo del 4 de marzo de 2014 al 18 de septiembre de 2018, con un total de aproximadamente 724.000 vehículos.
Algunas personas culpan de la caída de las ventas de SAIC-GM en los últimos dos años a su estrategia de tres cilindros, pero si analizamos todo el mercado automotriz, hay muchos modelos de tres cilindros con excelentes ventas. La principal razón del descenso de las ventas de SAIC-GM es la disminución de la calidad de sus propios productos. Primero, hubo un retiro por el riesgo de que se rompiera la suspensión delantera, y luego, solo dos años después, se retiró por el riesgo de falla de los frenos. Todos estos son riesgos de seguridad fatales. ¿SAIC-GM?
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.