¿Cuáles son las diferencias entre el aeropuerto de Shanghai Hongqiao y el aeropuerto de Pudong?

Diferencia: en términos de escala, el aeropuerto de Hongqiao es más pequeño y el aeropuerto de Pudong es más grande. En términos de ubicación geográfica, el aeropuerto de Hongqiao está casi en el extremo occidental y el aeropuerto de Pudong está casi en el extremo oriental. En términos de vuelos de salida, el aeropuerto de Hongqiao actualmente solo opera vuelos nacionales, mientras que el aeropuerto de Pudong actualmente sale desde aquí para vuelos internacionales.

Aerolíneas que operan en el aeropuerto de Pudong

En 2017, había 88 aerolíneas operando en el aeropuerto de Shanghai Pudong, incluidas 6 aerolíneas: China Eastern Airlines, Shanghai Airlines, China Southern Airlines, Juneyao Airlines, La inversión en capacidad de asientos de Air China y Spring Airlines representa el 66,1% de la capacidad total del aeropuerto. China Eastern Airlines tiene la mayor inversión en capacidad de asientos en el aeropuerto de Pudong, con una participación del 26,9%.

Como principal aerolínea base del aeropuerto de Pudong, la estrategia operativa de China Eastern Airlines en Pudong juega un papel vital en el desarrollo del aeropuerto. El autor utilizó datos de planificación de vuelos el 7 de marzo de 2018 para trazar la llegada y salida de los vuelos de China Eastern Airlines en el aeropuerto de Pudong, como se muestra en la siguiente figura. En la figura se puede ver que China Eastern Airlines ha optimizado continuamente la estructura de vuelo en el aeropuerto de Pudong y ha formado el prototipo de una onda de vuelo.

El efecto de optimización de los vuelos de llegada internacional-salida internacional y de llegada nacional-salida internacional es más obvio.

Aerolíneas que operan en el aeropuerto de Hongqiao

En 2017*** había 26 aerolíneas operando en el aeropuerto de Hongqiao, las principales aerolíneas son China Eastern Airlines, Shanghai Airlines, China Southern Airlines, Juneyao Airlines , Spring and Autumn Airlines y Air China, entre las cuales China Eastern Airlines tiene la mayor inversión en capacidad de asientos, tiene una participación del 31,55%.

La situación de las operaciones de vuelo de China Eastern Airlines en Hongqiao es básicamente la misma que la de otros centros medianos y grandes en China. Una gran cantidad de vuelos salen del puerto durante el horario pico de la mañana y una gran cantidad de vuelos. Los vuelos llegan al puerto durante las horas pico de la tarde. No hay una concentración evidente de vuelos que entran y salen del puerto durante el día.

1. Comparación del desarrollo económico y social regional y la escala total del transporte aeroportuario

1. Descripción general del desarrollo económico y social regional

Shanghai tiene ventajas geográficas naturales Ubicación Está ubicada en la desembocadura del río Yangtze, adyacente a la bahía de Hangzhou y conectada con las provincias de Jiangsu y Zhejiang. Shanghai es el centro marítimo más grande de mi país y, como centro financiero de larga data, incluye casi todos los elementos del mercado financiero. Como parte importante de la aglomeración urbana del delta del río Yangtze, sin duda desempeña un papel destacado en la economía, el transporte, la ciencia y la tecnología, el comercio y otros aspectos.

En 2016, la población permanente de Shanghai alcanzó los 24.197 millones, ocupando el segundo lugar entre 661 ciudades de mi país, solo superada por Chongqing. El PIB per cápita de Shanghai en 2016 fue de 117.000 yuanes, ocupando el tercer lugar en el país y muy por encima del promedio nacional (54.000 yuanes). El desarrollo económico y social de Shanghai proporciona una buena base y condiciones para el desarrollo del transporte aéreo.

2. Ubicación geográfica relativa y escala de transporte del aeropuerto

El Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong está ubicado en la zona costera de la Nueva Área de Pudong, Shanghai, a unos 30 kilómetros de la ciudad. centro de Shangai. El Aeropuerto Internacional de Shanghai Hongqiao está ubicado en el distrito de Changning, Shanghai, a 13 kilómetros del centro de la ciudad. La ubicación específica se muestra a continuación. La distancia en línea recta entre los dos aeropuertos es de aproximadamente 45,2 kilómetros.

El rendimiento de pasajeros del aeropuerto de Pudong alcanzó los 70,01 millones en 2017, superando al aeropuerto de Dallas-Fort Worth en los Estados Unidos y al aeropuerto Charles de Gaulle de París en Francia en 2016, ocupando el noveno lugar en el rendimiento de pasajeros del aeropuerto de Hongqiao en 2017; Alcanzando 41.884 millones de pasajeros, ubicándose en el puesto 45 a nivel mundial (fuente de datos: CADAS).

Desde 2016, Shanghai se ha convertido en la quinta ciudad del mundo con un volumen de pasajeros de más de 100 millones, después de Londres, Nueva York, Tokio y Atlanta.

La escala y la tasa de crecimiento del transporte aéreo entre Pudong y Hongqiao, de 2013 a 2017, estuvieron restringidas por factores como la infraestructura de hardware y las condiciones del espacio aéreo. La tasa de crecimiento promedio del aeropuerto de Pudong (10,4%) fue la. igual que la tasa de crecimiento promedio del aeropuerto de Hongqiao (4,1%) es inferior al promedio nacional del 11,1%. La tasa de crecimiento promedio del aeropuerto de Pudong ha sido generalmente más alta que la del aeropuerto de Hongqiao desde 2012.

El aeropuerto de Pudong realiza alrededor del 95% de las tareas de transporte aéreo internacional en Shanghai. Su proporción de pasajeros internacionales ha seguido aumentando en los últimos años y su participación en el negocio internacional ha superado el 40%. El índice de negocios internacionales del aeropuerto de Hongqiao siempre ha estado por debajo del 5% y domina el mercado interno.

2. Diseño de la red de rutas del aeropuerto

1. Diseño de la red de rutas

Se puede ver en el diseño de la red de rutas de los dos aeropuertos que el aeropuerto de Pudong tiene relativamente. gran cobertura de red nacional e internacional; el aeropuerto de Guangzhou Hongqiao se centra principalmente en el mercado interno, con un pequeño número de rutas del noreste de Asia.

La accesibilidad de la red de rutas se mide generalmente desde dos aspectos: la cobertura y el espesor de la red. La cobertura de la red de rutas a menudo se caracteriza por la cantidad de puntos accesibles, y el espesor de la red comúnmente se mide por la frecuencia de vuelos diarios de los puntos accesibles.

El aeropuerto de Pudong tiene mejor cobertura que el aeropuerto de Hongqiao en términos de cobertura de red de vuelos nacionales e internacionales. Tiene 137 aeropuertos de aviación general nacionales y el aeropuerto de Hongqiao tiene 111; 115 aeropuertos de aviación general internacional para 3.

Sin embargo, en términos de espesor de la red de rutas, la frecuencia diaria promedio de los aeropuertos de aviación general nacionales e internacionales del aeropuerto de Hongqiao es mejor que la del aeropuerto de Pudong. En otras palabras, el aeropuerto de Pudong tiene una cobertura más amplia de redes nacionales e internacionales; la red de rutas de Hongqiao es más amplia.

2. Operaciones del aeropuerto de Pudong y del aeropuerto de Hongqiao en el mercado interno

Como se mencionó anteriormente, aunque en el mercado interno, el aeropuerto de Pudong tiene un mayor número de puntos de navegación (137) que Aeropuerto de Hongqiao El número de aeropuertos nacionales (111), pero en términos de inversión en capacidad de asientos, la brecha entre los dos aeropuertos no es obvia (la inversión en capacidad de asientos nacionales del aeropuerto de Hongqiao es de 48,95 millones y la del aeropuerto de Pudong es de 51,02 millones) .

Desde la perspectiva de la distribución de la capacidad de asientos en el mercado nacional, los dos aeropuertos tienen 57 mercados superpuestos y 77 mercados independientes. Entre los 57 mercados superpuestos, hay 32 aeropuertos en los que el aeropuerto de Pudong invierte más capacidad de transporte que el aeropuerto de Hongqiao, y 25 aeropuertos en los que el aeropuerto de Hongqiao tiene ventaja.

Si se analiza la inversión total en capacidad de asientos en los dos mercados superpuestos, la inversión en capacidad de asientos del aeropuerto de Hongqiao es significativamente mayor que la inversión total del aeropuerto de Pudong en capacidad de asientos en los 57 mercados nacionales superpuestos. 37,54 millones, mientras que la inversión en capacidad de asientos del aeropuerto de Hongqiao es de 37,54 millones. La inversión total en capacidad de transporte es de 46,98 millones.

La inversión en asientos del aeropuerto de Pudong en el mercado de operaciones independientes es mayor que la del aeropuerto de Hongqiao. En 2017, el número de aeropuertos nacionales operados independientemente por el aeropuerto de Pudong fue de 56, con una inversión en capacidad de asientos de 13,48 millones, mientras que el aeropuerto de Hongqiao tenía solo 21, con una inversión en capacidad de asientos de 1,96 millones.

Para las rutas que salen del aeropuerto de Hongqiao, el nivel de tarifa general es más alto que el del aeropuerto de Pudong y tienen más pasajeros entre los 19 mercados donde el aeropuerto de Pudong domina en volumen de pasajeros, el aeropuerto de Hongqiao todavía tiene la tarifa más alta; nivel. Sólo en un pequeño número de 14 mercados con baja escala de transporte, el nivel de tarifa promedio del aeropuerto de Pudong es más alto que el del aeropuerto de Hongqiao. Es decir: en el mercado nacional superpuesto, el aeropuerto de Hongqiao tiene un nivel de ingresos más alto que el aeropuerto de Pudong.

3. La operación del aeropuerto de Pudong y el aeropuerto de Hongqiao en el mercado internacional

En 2017, el aeropuerto de Hongqiao se abrió a tres aeropuertos internacionales, a saber: el aeropuerto internacional de Gimpo en Corea del Sur y el aeropuerto internacional de Haneda. Aeropuerto en Japón y Purpur en Rusia. El aeropuerto de Gimpo de Corea del Sur es un mercado de navegación independiente del aeropuerto de Haneda de Japón y el aeropuerto de Pulkovo de Rusia que operan simultáneamente, y la inversión en capacidad del aeropuerto de Pudong en Haneda y el aeropuerto de Pulkovo es mayor que la de Hongqiao.