Un día, un GM y un Ford se desmoronaron. En términos de ventas y control de calidad, ¿a quién salvará Musk primero?
El "Petrel" de Gorki es muy adecuado para Tesla. Tormentas fuertes, nubes oscuras. y para Tesla, que ya pasó el período cómodo, esa tormenta parece llegar demasiado pronto.
Los últimos datos de ventas de agosto muestran que el volumen de ventas nacional de Tesla fue de 11.800 unidades, un aumento. de alrededor del 7% desde julio (las ventas mayoristas nacionales de vehículos eléctricos puros en agosto fueron de 82.500 unidades. Parece que desde que Tesla dejó de funcionar en China, las ventas de más de 10.000 unidades han sido el estándar para ingresar al mercado). en el primer semestre de este año han superado los 40.000 vehículos, lo que convierte al mercado chino en un "tesoro del feng shui" por su aumento de ventas globales. Sin embargo, detrás de la marea creciente de Tesla, el boca a boca va poco a poco en contra de las cifras de ventas, y. Incluso hay casos en el mercado interno. El fenómeno social de "vender y criticar a Tesla" está inclinando la balanza de Tesla por un lado, y por el otro, cómo puede Musk. ¿Restaurarlo?
El siguiente lote
Zhang Ailing dijo que es necesario hacerse famoso temprano, pero a Tesla siempre le gusta tomar el camino equivocado. p>
Después de meses de publicidad positiva, las características de "muerte" de Tesla están de vuelta. ¿Qué pasó con un modelo de Tesla en Nanchong, Sichuan, el 5 de septiembre? La noticia de dos muertes, seis heridos y múltiples daños a vehículos ha explotado en Internet.
Se entiende que este accidente es actualmente el accidente de tráfico más fatal causado por Tesla en el mundo. El incidente "9.5 Accidente fuera de control de Nanchong Tesla" ahora se ha incluido en la Enciclopedia Baidu. lo que muestra la gravedad de la situación.
Lo interesante, sin embargo, es que la explicación oficial de Tesla no apareció en su Weibo oficial. "Tesla" fue publicada en el Weibo "Tesla Customer Support". solo 5169 fanáticos.
El 7 de septiembre, el vicepresidente de Asuntos Externos de Tesla, Tao Lin, publicó en La atención al cliente de Tesla: “Por favor, comprenda que para proteger la privacidad del cliente y cumplir con las regulaciones pertinentes. De hecho, no podemos compartir más información en este momento. También hacemos un llamado a los internautas para que se unan a nosotros para mantener un buen ambiente de opinión pública y no difundir noticias no confirmadas ni especulaciones sobre la privacidad de los clientes. Una vez que el accidente se haya investigado completamente y con el consentimiento de todas las partes, lo anunciaremos al público lo antes posible. ¡Gracias a todos! ”
Aunque “Tesla Customer Support” es la cuenta oficial de Tesla en Weibo, su atención siempre ha sido muy pequeña y, naturalmente, no habrá muchos retweets y comentarios. La magia de Tesla La operación definitivamente también se irá.
Ahora Tesla parece haber dibujado el "próximo logotipo", seguido de la "pequeña cola" negra.
Los internautas también comprobaron los registros de quejas contra Tesla en la plataforma de quejas de automóviles nacionales. Desde 2018, los problemas de calidad de los modelos Tesla han sido el mayor "peligro oculto". Las quejas se centran principalmente en problemas de calidad como los accesorios de la carrocería, mientras que en el automóvil problemas como costuras grandes del marco, tiras de goma agrietadas y filtraciones de agua en el techo. en días lluviosos y la mano de obra interior tosca son relativamente comunes, en comparación con las marcas independientes cuya mano de obra es cada vez más sofisticada.
No sólo en China, sino también en el extranjero, Tesla también tiene un gran problema con la calidad. En agosto del año pasado, también se debió a que Tesla entregó 15 modelos. 3 tenían problemas de control de calidad, como neumáticos, pintura, daños en la carrocería, controladores de carga, fallas en el cableado y falta de botones de llamada de emergencia. acuerdo de compra de 100 modelos.
Quizás los usuarios domésticos opten por comprar Tesla Además del ensueño interminable sobre los automóviles tecnológicos, la etiqueta de "producto occidental" es también una de las principales razones.
Pero "el éxito es Xiao He, el fracaso es Xiao He", ¿cómo podría Tesla estar dispuesto a enmarcar el control de calidad?
No hace mucho, los medios extranjeros expusieron la carta de Musk a los empleados, decía el correo electrónico interno. , “Musk declaró que participará personalmente en la rectificación de la línea de ensamblaje de automóviles de Tesla para resolver el caos de producción, mejorar la calidad del producto y reducir el número de rectificaciones de productos. ”
Parece que Musk finalmente se ha dado cuenta de que la seguridad y la calidad general de los modelos basados en tecnología son los reyes. Incluso si Tesla se encuentra en la cima de la pirámide del mercado de vehículos de nueva energía, colapsará si sus cimientos. No es fuerte
China es actualmente el mercado más importante para las ventas de Tesla. Tesla no tiene motivos para enojar a los usuarios chinos. Los "talentos técnicos" de Tesla todavía tienen muchos compradores, pero como empresa de automóviles, usted Al regresar. Según la esencia del producto, debe ser seguro y no "inexplicablemente fuera de control". Este no es el llamado atributo tecnológico, sino una forma de enviarse lentamente al "infierno". por favor, no uses Tesla.
El mayor enemigo eres tú mismo.
Apenas dos días después del incidente del Tesla Sichuan Nanchong, su "agitación" también se extendió a los mercados extranjeros el 9 de septiembre (EE. UU.). hora del este) el martes), mientras las negociaciones sobre una nueva ronda de paquete de estímulo fiscal de EE. UU. se estancaron, el mercado de valores de EE. UU. abrió bruscamente. Las acciones de tecnología fueron las más afectadas, y Tesla se vio afectada. Al cierre del mercado de valores estadounidense, Tesla registró 330,265438 USD+0, 88,65438 USD+01 menos que el día de negociación anterior, Tesla se desplomó un 21%.
El patrimonio neto de Musk también se ha reducido en 65.438+06.500 millones de dólares, y su patrimonio neto personal ha caído a 765.438+0.400 millones de dólares.
En realidad, ¿a partir de las 9 en punto? Desde enero, Tesla ha caído más del 34% y su valor total de mercado se ha evaporado en 160 mil millones de dólares estadounidenses, equivalente a más de 1 billón de yuanes.
Las acciones de Tesla son como una montaña rusa y también han decepcionado a un grupo de accionistas. Los analistas señalaron que hay dos razones para la caída de las acciones de Tesla: primero, Tesla no logró ser seleccionada por Standard & Poor's como se esperaba. Índice 500. ¿S&P Dow Jones no eligió el popular Tesla, sino el minorista en línea Etsy? Inc, el fabricante de equipos de chips Tereda y la empresa de tecnología médica Condé prestaron, aunque este movimiento es un poco "arrojar agua fría", si lo piensas detenidamente, descubrirás que es una elección racional. En solo seis meses, las acciones de Tesla. ¿El precio se ha disparado? Seis veces, Musk ha sido ascendido al top cinco de la lista de Forbes, superando a Warren Buffett. Esto es anormal. Tesla, que ahora ha aumentado más del 400%, puede ser "cerrada" para su rectificación.
2. Antes de la apertura del mercado el día 9, General Motors anunció su cooperación con la startup de camiones eléctricos Nikola? A través de una asociación estratégica, General Motors adquirió una participación de casi 2 mil millones de dólares en Nikola y producirá camionetas. Además, Badger se pondrá en producción en 2022 y se utilizará en el sistema de baterías Ultium de General Motors y en la tecnología de pila de combustible Hydrotec.
Aunque Nikola no es un oponente directo de los principales productos de Tesla, las acciones de GM inevitablemente se considerarán como una presión para Tesla, y el resultado más significativo es el anuncio de GM de cooperar con Nikola. Después de la asociación con Corp, el precio de las acciones de Tesla cayó bruscamente, mientras que el precio de las acciones de Nikola y el precio de las acciones de General Motors subieron un 465, un 438+0% y un 7,9% respectivamente.
Después de todo, cuando el valor de mercado más alto de Tesla alcanzó los 200.200 millones de dólares, era aproximadamente 5,5 veces el de General Motors. Esta flagrante humillación también avergonzó al centenario gigante automovilístico estadounidense. Elegir a Nikola es algo intrigante, tanto desde la perspectiva de los vehículos de nueva energía como desde la perspectiva de la "represalia" unilateral de General Motors.
Churchill dijo: "No hay amigos ni enemigos permanentes en el mundo, sólo intereses permanentes". Al estar en la cima de los intereses, al final estás destinado a caminar sobre hielo fino.
La caída del 21,06% de Tesla es la mejor prueba. Esta caída también se convirtió en la mayor caída en un solo día en la historia de Tesla. Su valor de mercado cayó en un GM y un Ford, evaporándose alrededor de 80 mil millones de dólares.
Quizás nadie sepa lo que está pensando Musk. Después de todo, Tesla es sólo una rama de sus muchos proyectos profesionales. Sin embargo, como empresa automovilística que no puede ser ignorada en la nueva cadena de la industria energética, Tesla ha creado muchos milagros, pero cómo mantener el valor y la profundidad de los milagros es una cuestión en la que Musk debería pensar.
En los datos minoristas del mercado de turismos de agosto, las ventas mayoristas de vehículos de nuevas energías en agosto superaron los 654,38 millones de unidades, un aumento interanual del 43,7% entre ellas, las ventas mayoristas de eléctricos puros; Los vehículos fueron 82.500 unidades, un incremento interanual del 45%. Sin embargo, el Tesla nacional no ocupó el primer lugar en la lista de vehículos eléctricos puros en agosto. ¿Wuling Hongguang MINI lanzado por SAIC-GM-Wuling? ¿Se ha convertido el vehículo eléctrico en el "caballo oscuro" que arrebata el primer puesto a Tesla, el Hongguang MINI? ¿El volumen de ventas de los modelos que superan los vehículos eléctricos es de 65.438+0,5 millones de unidades? 3. ¿Aunque Hongguang MINI? ¿El vehículo eléctrico no es un modelo nacional? 3 Los productos de la competencia también reflejan el ritmo de recuperación de las marcas independientes desde el exterior. ¿Tesla ha subestimado al enemigo?
2020 es el año de más rápido crecimiento para Tesla, pero ahora Tesla, que enfrenta problemas internos y externos, también se ha enfrentado a un "desastre natural" que le ha hecho lograr grandes avances. Demasiado no es suficiente, es otro pueblo con un futuro brillante. De lo contrario, tal vez el mito de Tesla estalle como una burbuja de capital.
Se informa que se ha completado la estructura principal de la segunda fase de la Superfábrica de Shanghai. ¿Qué modelos se planea producir? También se ha incluido en la agenda y, debido a la inestabilidad de la epidemia en Europa y Estados Unidos, el mercado chino se ha convertido en la única opción de Tesla para el crecimiento de su producto.
Texto/Fruta
Este artículo es del autor de Autohome, Autohome, y no representa la posición de Autohome.