¿Cómo conducir un "coche automático"?
Los coches automáticos suelen tener marchas P, R, N, D, 3, 2 y 1. Las marchas representadas respectivamente son:
P: ¿Engranaje de estacionamiento?
R: ¿Marcha atrás?
N: ¿Neutro?
D: ¿Engranaje de conducción?
3, 2, 1 se refiere a limitar por la fuerza la transmisión por debajo de una determinada marcha. Por ejemplo, 3 significa limitar por la fuerza la transmisión por debajo de la 3.ª marcha. ?
Los métodos de operación específicos son los siguientes:
1. ¿Conducción correcta en carreteras normales?
Antes de arrancar el motor, se debe colocar la palanca de control de la transmisión automática. colocado en P (normal. El motor sólo se puede arrancar presionando la marcha adelante) o N (neutral). El motor no se puede arrancar cuando la palanca de control está en otras posiciones.
El interruptor de exceso de velocidad se puede activar mientras se conduce. Si hay un interruptor de modo, puede colocar el interruptor de modo en la posición de modo económico o modo estándar, lo que puede ahorrar algo de gasolina. Al acelerar, debe aumentar lentamente el acelerador, especialmente para vehículos automáticos de pequeña cilindrada, y no debe acelerar si no hay una necesidad especial. Debe intentar controlar la velocidad del motor dentro de la velocidad económica. rango. Después de que el auto arranque, acelere lentamente.
Cuando necesites adelantar a alta velocidad en una distancia corta, puedes pisar fuerte el acelerador antes de adelantar y mantenerlo allí. En ese momento, el coche temblará un poco. Esto se debe a que la automática. La transmisión ha bajado automáticamente una marcha, lo que permite que el automóvil obtenga suficiente par para aumentar rápidamente la velocidad del vehículo. Después de completar el adelantamiento, debe soltar inmediatamente el acelerador para permitir que la transmisión automática suba automáticamente una marcha y reanude la conducción normal. Este método de conducción a alta velocidad y con marchas bajas causa mayores daños al automóvil, por lo que no debe usarse con frecuencia. ?
2. ¿Tenga cuidado al conducir en carreteras especiales?
Al conducir en una pendiente pequeña, puede colocar la manija de control en la posición D y usar el acelerador o el freno para controlar. las subidas y bajadas. La velocidad del coche es suficiente. Al conducir en una pendiente más grande, cuando el automóvil reduce la velocidad después de subir una colina y siente que la potencia no es suficiente, puede colocar la manija de control en la segunda velocidad, luego acelerar y continuar conduciendo si conduce en una pendiente; La velocidad del vehículo vuelve a disminuir y siente que la potencia no es suficiente, puede poner la palanca de control en 1.ª velocidad y continuar conduciendo.
Cuando el coche va bajando una pendiente larga, lo mejor es poner el selector de marchas en 1 o L, y está prohibido poner el selector en N. Debido a que el automóvil va cuesta abajo, la velocidad del automóvil aumentará debido al peso del automóvil. Si el selector de marchas está en la posición D, los frenos deben usarse con frecuencia, lo que fácilmente puede causar que los frenos de las ruedas se sobrecalienten o causen. que los frenos fallen. Esto sucede cuando el auto va cuesta abajo es extremadamente peligroso. ?
Al conducir por una carretera embarrada, si la palanca de control está en la posición D, cuando las ruedas motrices patinan, debe soltar el pedal del acelerador inmediatamente. Debido a que la rueda motriz que patina gira muy rápidamente, la transmisión automática subirá una marcha, agravando aún más el deslizamiento de la rueda motriz. En este momento, la palanca de control se puede colocar en 2.ª, 1.ª o incluso en L para limitar la marcha más alta de la transmisión automática.
Al dar marcha atrás, después de que el automóvil se detenga por completo, coloque la manija de control en la posición R, suelte el freno y retroceda lentamente al ralentí sin acelerar el acelerador si necesita cruzar escalones o; Al pasar por un saliente o subir una pendiente, debe aumentar lentamente el acelerador. Después de cruzar un escalón, un saliente o subir una pendiente, debe soltar el acelerador a tiempo y aplicar los frenos inmediatamente para controlar la velocidad del vehículo.