Observación "Icona mira el diseño" sobre las tendencias en iluminación ambiental interior de automóviles

Sujeto a la desaceleración de la situación económica mundial y al repentino declive del mercado chino, el mercado mundial del automóvil en 2020 todavía no es muy optimista. Sin embargo, según las previsiones de datos de instituciones profesionales, estimuladas por la tendencia de los vehículos de nueva energía y las redes inteligentes, se espera que el mercado mundial de iluminación para automóviles supere los 30.000 millones de dólares en 2020, de los cuales el mercado de iluminación LED tiene una tasa de crecimiento anual compuesta de más del 18%, y la tasa de penetración aumentará a aproximadamente el 30%, haciendo que el tamaño de su mercado alcance los 10 mil millones de dólares estadounidenses.

Dicha prosperidad es inseparable de los esfuerzos conjuntos de las marcas OEM y los proveedores de nivel 1. Además de la aplicación cada vez más rápida de faros delanteros y traseros LED, la iluminación ambiental utilizada en escenas interiores será el próximo punto de crecimiento. . En este número de "Icona Looks at Design", prestemos atención a las tendencias actuales en iluminación interior de automóviles.

01? La tecnología continúa innovando y el posicionamiento de las aplicaciones se hunde

En primer lugar, la tecnología de semiconductores LED (diodos emisores de luz) se ha vuelto relativamente madura después de décadas de desarrollo, pero los proveedores lo están haciendo. Todavía estamos intentando iteraciones tecnológicas para mejorar los lúmenes unitarios y aumentar la rentabilidad. Específica para aplicaciones en el campo de la automoción, la iluminación LED de alta gama ayuda a mejorar la seguridad vial y proporciona una mejor visibilidad cuando los vehículos están conduciendo. En comparación con las luces halógenas para automóviles, la iluminación LED puede reducir significativamente el calor, reducir el consumo de energía y las emisiones de dióxido de carbono y brindar más posibilidades para el diseño del estilo del automóvil. Además, su vida útil también es mayor, llegando a más de 25.000 horas.

Además, la innovación en la tecnología LED también ha impulsado el desarrollo del OLED (diodo emisor de luz orgánico). La fuente de luz OLED tiene dos características: autoiluminación y reflexión difusa de la fuente de luz plana: la primera asegura que puede eliminar la placa guía de luz y reducir el tamaño y el grosor de la luz del automóvil; la segunda asegura la uniformidad de su calidad de luz y puede; Logre una atenuación continua para evitar los riesgos de conducción causados ​​por el deslumbramiento dentro y fuera del coche. En la actualidad, con la popularidad de OLED en campos como la electrónica de consumo, el costo de OLED se ha reducido significativamente. Las luces traseras OLED y las luces ambientales interiores que antes solo se usaban en automóviles de lujo de marcas internacionales han comenzado a distribuirse lentamente a modelos más asequibles. .

Lo último que cabe mencionar son los faros láser. En comparación con las dos primeras, las luces láser tienen casi las mismas ventajas. A través de la proyección láser, una unidad láser tan pequeña como 1/10 de una luz LED puede lograr un brillo más fuerte y un mayor alcance, lo que mejora significativamente la seguridad de la iluminación. Sin embargo, debido a la estructura compleja y los altos costos de uso y mantenimiento en la actualidad, la aplicación de los faros láser todavía es relativamente limitada. Después de que el BMW i8 los adoptó por primera vez, solo hubo unos pocos que respondieron.

02? Iluminación ambiental interior, cuando la salida de aire está en curso

La iluminación ambiental interior se utiliza principalmente para la decoración y estética del interior del coche. En los últimos años, con el auge del concepto Color & Trim interior, la iluminación ambiental interior también ha recibido cada vez más atención por parte de los fabricantes de equipos originales y proveedores, y puede convertirse en la próxima "tendencia".

Este concepto se introdujo por primera vez en coches de lujo a mediados de la década de 2000, y el Mercedes-Benz Clase S, cuyo nombre en código W221, es uno de sus representantes. Mercedes-Benz fue el primero en introducir iluminación ambiental de fibra óptica opcional en su Clase S insignia, lo que se convirtió en la clave del éxito de esta generación de interiores de la Clase S.

Técnicamente, la iluminación ambiental interior se consigue principalmente añadiendo guías de luz, aberturas y focos LED. Las lentes de difusión están conectadas a la consola del automóvil, a los paneles de las puertas, a los paneles de instrumentos y a los marcos de los asientos. Llevan mucho tiempo activas en el mercado de las modificaciones y los fabricantes no les prestan mucha atención.

Sin embargo, con la entrada de marcas independientes y nuevos fabricantes de automóviles, la competencia en el mercado de automóviles económicos se ha vuelto más intensa. Equipar con iluminación ambiental interior en la fábrica se ha convertido gradualmente en una opción generalizada y los precios de los mismos. Los modelos de automóviles también han seguido aumentando. Para el lenguaje de diseño interior de las marcas de automóviles, también se ha aclarado la división de funciones de la iluminación ambiental: desempeña un papel a la hora de enfatizar y realzar el estilo interior, fortalecer la forma general de la línea, hacerla visualmente más tridimensional y Ampliar el espacio interior para crear una experiencia personalizada y diferenciada.

03? Todos los aspectos de las soluciones con visión de futuro

El concepto de iluminación ambiental interior existe desde hace menos de 20 años, después de que los fabricantes lo incorporaran generalmente al lenguaje de diseño general. su aplicación se ha profundizado y desarrollado. Todavía hay mucho espacio.

En la nueva era móvil donde la conducción eléctrica, conectada y autónoma ya es "imprescindible", la "velocidad" ya no es el único propósito del diseño de automóviles, especialmente del diseño de interiores.

En el pasado, la mayoría de los diseños de interiores eran como aviones de combate, girando en torno a la cabina y el cambio de marchas; cuando la definición de un automóvil en un contexto social ya no se limite a una máquina de velocidad, también incluirá las expectativas más funcionales de las personas, como por ejemplo. Salón, oficina o incluso dormitorio: la iluminación ambiental interior juega un papel importante y, a menudo, se completa en combinación con Color?&?Trim.

A continuación, también podríamos echar un vistazo a varias soluciones de futuro más representativas.

Karma SC-1: Otra innovación en luces ambientales de fibra óptica

Es también una luz ambiental de fibra óptica La primera pionera en su aplicación, el Mercedes-Benz Clase S W221. , solo tiene una franja de luz circundante, mientras que Karma En el concept car SC-1, se utilizan fibras ópticas más pequeñas y se esconden debajo de los paneles de las puertas y los asientos para lograr un buen efecto de bienvenida cuando se abre la puerta. Lo que es aún más impresionante es que esta solución también incorpora tejidos impresos en 3D en áreas específicas. Además de cuidar la practicidad de la ergonomía, también se puede combinar con iluminación para lograr una mejor calidad sensorial.

Infiniti QX?Inspiration/Hyundai 45?Concept: sombra de rayos X con rejilla

Los dos autos conceptuales de Infiniti y Hyundai utilizan un diseño de láminas con rejilla en la parte superior de la ventana. Gracias a los cambios de refracción de luces y sombras, la belleza transfronteriza de la sala de estar se puede crear en todo el espacio interior de la carrocería del automóvil, brindando así a las personas una sensación cálida y aliviadora del estrés. Asimismo, también ayudan los colores menos saturados y las vetas de madera, metales y tejidos mate.

Yanfeng XiM20: una extensión de la funcionalidad de iluminación

El concept car XiM20 lanzado por Yanfeng el año pasado demostró su experiencia en cabinas interiores de automóviles en muchos aspectos. Específicamente a nivel de iluminación, este concept car demuestra la implementación de la idea de esterilización ultravioleta, al mismo tiempo, sensores distribuidos en varias partes de la cabina pueden identificar inteligentemente los movimientos y emociones del ocupante a través de algoritmos, presentando así una iluminación ambiental diferente; modos ocultos en Las lámparas OLED debajo de la chapa de madera IP se pueden combinar con operaciones táctiles y gestuales para mostrar información de manera inteligente, evitando así la aplicación de grandes pantallas de automóviles. Es concebible que la combinación de materiales e iluminación inteligentes cree más posibilidades en. el futuro.

Mercedes-Benz Vision?EQS: presentación diversa de información, no solo HUD

Como muestra del concepto técnico del sedán insignia de próxima generación de Mercedes-Benz, EQS cubre las características técnicas de Muchas de las soluciones anteriores Además, también se destaca la función de proyección de iluminación para presentar información. A través de un dispositivo de proyección instalado dentro de la carrocería del automóvil, EQS puede proyectar botones "temporales" en el panel de instrumentos para lograr la interacción. Esto es similar al principio de función del HUD head-up display que se puso recientemente en producción en masa, pero va un paso más allá y utiliza el medio de la luz para presentar posibilidades más ricas de interacción y comunicación para la iluminación interior.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.